Kristian-Mikkelborg

Filezilla og smartFTP er de jeg har brukt i alle år Veldig bra!

Ribbe med godt tilbehør. Så blir det medisterkaker å julepølser i tilegg. 1. dagen er det pinnekjøtt, og 2. dagen ribbe igjen Drikke blir da hvis jeg må kjøre/holde meg edru, julebrus eller alkoholfri øl(kjempe digg med øl uten alkohol og igrunn ) - eller ett glass rødvin eller to hvis jeg slepper å kjøre i år.. =)

Forsiden på dagbladet sier følgende: [size:20pt]Brannvesenet: - Regner med at båten tipper over[/size] «Nordlys» krenger nesten 20 grader. Ved 20,5 grader kan skipet gå rundt.

Kl 3 eller 4 (husker ikke) ble det sakt 19 grader.. Det jobbes på spreng med å lense ut vann, nå er de endelig kommet igang med det etter å ha borra feil hull et par ganger. Vi krysser fingrene..

84 personer bekreftet døde. Kripos begynner nå å skal identifisere alle omkommede.. Hørte på nyhetene på nattevakt inatt, at tallet gikk fra 10 til 80.. Det er så ekstremt! Hele natten har jeg tenkt på dette. Min bror var og der - men var en av de som tok svømmeturen over til land.. Mine tanker går til alle som skadde, og omkommne i Oslo, og på Utøya. Og selvfølgelig til venner og familie.

Jeg har fløyet 4 ganger på mine 19 år.. SAS 737-800 tur/retur England med korpset. (2007) SAS 737-400/800 tur/retur Barcelona med korpset. (2010) Litt usikker på flytypen på Spaniaturen, men trur det var -800..

Skal se litt på den SID & STAR-tuten. Den FMCtutorialen er faktisk den jeg fulgte igår.

Kanskje noe av det som forvirra meg var at slik ser den jeg brukte til arrival på KLAS: http://map.aeroplanner.com/plates/FaaPlates_pdfs/00662KEPEC.PDF og slik ser f.eks den Arrival til ENVA: https://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENVA/EN_AD_2_ENVA_4-9_en.pdf Ergo, det ble mye greier for meg. Skulle prøve meg på en tur fra ENGM - ENBR eller noe, og det stoppa opp når jeg kom til å finne charts, for skjønte ikke stort.. Og jeg er rimelig dårlig på å forklare!

Ok, saken er at jeg gjennomførte en ganske feilfri tur med PMDG 737 igår, med tutorialen til WTurbiazs(?) på youtube. Det funka veldig greit, fikk liksom sett åssen han leste charts, brukte FMC, og litt div med 737'n.. MEN jeg finner ikke ut åssen jeg leser chartsa til Norge!? Vet de er på ippc, men kan noen gi meg en forklaring? De på Aeroplanner for LAX og LAS var greie, var annerledes på en måte.. Håper på svar, og at folk skjønner hva jeg mener vh Kristian

Da er det 17. Mai Hva skal dere idag? spise is, se tog? Fortell! Selv skal jeg jobbe fra 7-15 (kjedelig, men men..) - deretter på med finstasen og raaskt ned til byen å se borgertoget, deretter russetoget(siden det er mitt kull som er russ i år, må jeg nesten se.) Så etter å ha feira 17. mai på jobben med god kollega, og sett litt tog, skal jeg spise og kose meg med flotte venner, og ta det med ro! Første året siden jeg var 4 år jeg ikke går i tog. Husker jeg alltid gikk med pappa i skolekorpset i barne og borgertoget når jeg var liten, før jeg begynte i korps som 6åring Blir trist.. Men neste år er jeg bak tromma igjen, blir digg! Har du noen tradisjoner som brytes? Ha en fantastisk flott dag, med masse korpsmusikk, is, glede, og forhåpentligvis fint vær! (Ser ut som det blir bra vær i Horten idag og gitt..)

Pappsen kjører/kjørte lavprisekspressen...Forsåvidt ikke den strekninga, men Fokserød->Kristiansand->Stavanger og tilbake.. Skulle besøke en venninde i Kristiansand en dag, og satt på med han nedover, og var ikke mye å klage på. Litt småkleint nett, men kan hende det bare var pcn min som var treg da. Ellers veldig bra.. Skal sies at han kjørte den nyeste dobbeldekkern akkuratt på den turen, så var ikkeno som mangla

Starter nå, niice! Gleda meg lenge =)

Er Sesong 4

Sindre: Likte når han sa "good day dudes" :grin:

Godt nyttår Feir med måte!