Jens-Ole Kjølberg

Ettersom jeg har laget '272' fra før, falt valget denne gangen på '285'. Det er et fint bilde av 285 på forsiden av boken "Rygge Hovedflystasjon 1945-1995" sammen med F-5 '902'. En ny model av F-5A 902 kommer også snart.... Flere bilder her: http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/97"'>http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/97" TARGET=_blank>http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/97 Jens-Ole

Nå er jeg snart ferdig med en repaint av Giuseppe Chiacchietta sin F-16C(ingen A model, men det får gå..). Denne gangen er det 285 fra 332 skv. Dette blir en stor forbedring i forhold til den gamle FS98 modellen. http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/95"'>http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/95" TARGET=_blank>http://groups.yahoo.com/group/fsscreenshots/message/95 Mvh Jens-Ole

332 er på Ørlandet noen dager, så aktiviteten blir mindre på Rygge. I dag har 2 F-5 vært i luften. 2 norske f-16 og en dansk F-16 landet litt før kl 11. Jens-Ole

Håkon Aarøen, kjenner du en som heter Jan-Helge Maurtvedt? Jan-Helge er en god kamerat av meg og er på rekruttskolen på Værnes for tiden.(begynte samtidig som deg) Mvh Jens-Ole

Det er et ok fly det du nevner, men det kan nok ikke måle seg med det flyet som er laget av Captain Simulator. På deres model virker alle cockpit funskjoner og cockpit og air-file skal være veldig realistisk. Jeg har ennå ikke køpt flyet, men kommer antagelig til å gjøre det snart. Vil gi dere nærmere bedskjed. Jens-Ole

Captain Simulators' nye L-39 Albatros ser ut til å være det beste (militære) add on flyet som er laget til FS2000 (FS2002)! Det Ukrainske luftforsvaret bruker det vistnok som simulator for sine piloter... Det er et review på flightsim.com: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/tlk39/tlk39c.htm"'>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/tlk39/tlk39c.htm" TARGET=_blank>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/tlk39/tlk39c.htm Jens-Ole

[image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Jeg er også "F-16 fan", og det beste hadde vært at Norge hadde kjøpt 30/40 nye F-16 Block 50N fly..... Det er sørgelig at luftforsvaret ikke fikk nye jagerfly, da hadde vi kanksje fortsatt hatt et luftforsvar som kunne løse sine oppgaver.... Som sagt tidligere har det vært JAS-39 på Rygge for noen uker siden og det er et meget veldesignet og fint fly når du får sett det på nært hold. Jens-Ole

F-5a FLYR IKKE FOR LUFTFORSVARET, men for Kongsberg våpenfabrikk. F-5 er offisielt tatt ut av tjeneste. Var selv på gravølet på Rygge da 336 ble lagt ned og flyene og noe av personellet gikk over til EoT. Hva er det som er galt med SAAB JAS-39. Det er på alle områder et avansert og godt fly. Britisk BAe eier mye av SAAB og det fører til at flyet blir laget etter NATO standard. Jens-Ole

F-5 flyr IKKE lenger opperativt for luftforsvaret.(336 skv er lagt ned) Jeg var og så på EF2000 da den var på Rygge for noen år side. Fikk en rask prøve sitt i cockpiten, men jeg må si at flyet ser ganske stygt ut. Flyet har ikke de linjene som F-16 har. Koster alt for mye for Norge.... Det beste kjøpet for Norge hadde kanskje vært JAS-39, rimelig avansert og ikke så dyr i drift. Jens-Ole

Det blir etter all sandsynelighet ikke åpen dag på Rygge den 15. pga det som har skjedd i USA. Mvh Jens-Ole

quote: Opprinnelig postet av Magnus Wiik: kom ikke å fortell meg at du ser på Bodø som i "distriktene" 40000 innb. og en ganske stor flyplass,men selvfølgelig ikke en gang i nærheten av størrelsen av Trøgstad, Østfold Hvor bor det flest mennesker i sør/øst Norge?!. I dette området hvor en meget stor del av Norges befolkning bor skal det bare ligge EN militær flyplass, men i NORD Norge skal det være militær aktivitet ikke bare i Bodø, men også på Bardufoss, Andøya, Banak etc.. Det er totalt unødvendig å ha alle disse flyplassene når forsvaret får så lite penger... Forsvarssjefen ville lege ned nesten alle utenom Bodø. Hva skjedde da? Jo, nordlendingen sutret så mye at de fikk beholde alle sammen, kalles ikke det distriktspolitikk så vet ikke jeg!!!!!!!!!!!!!! Når vi ikke har noen fiende som FM Godal sier, bør forsvaret ligge der folket er! Ja, det skal selvfølgelig være forsvar i nord Norge, men alt skal ikke legges dit. Forsvaret er til for å forsvare folket, ikke for å holde bosetningen oppe i Nord Norge. Jens-Ole

quote: Opprinnelig postet av Jakob Jakobsen: dessuten er det mye bedre trening i nordnorge, med hensyn til værforhold, topografi etc... Det er helt feil. Mange av de treningsområdene som er best egnet ligger rundt på sør/østlandet. Her kan norske fly daglig trene sammen med andre nato fly. Statig vekk kommer Bodø fly til Rygge for å kunne trene. Dette vil føre til at selv om 332 flyttes til Bodø vil det veldig ofte være jageraktivitet på Rygge ettersom det er her mange av de beste treningsfeltene ligger. Norge har penger nok til å fortsatt ha et forsvar, Norge har aldri hatt et bedre økonomisk grunnlag for å ha et godt forsvar. Jeg snakker ikke om et "mega" forsvar, men et forsvar som kan håndtere de oppgaver som politikerne vil at forsvaret skal løse, så vel i fredstid om i en evnt. krig. En jagerflystyrke på ca 50-70 fly burde Norge ha råd til. Norge har alltid slippet rimelig lett unna de større krigene, og derfor glemmer svært mange at den frihet vi har i dag ikke har vært gratis. Man kjøper ikke brannforsikring når huset har brent ned..... da er det for seint... Jens-Ole

Enig.. 1 og 4 i Bodø, 8 på Ørlandet og 2 og 6 på Rygge..... La oss håpe at vi får en regjering med Høyre og KRF.....slik at vi kanskje fortsatt har et forsvar i 2020.... Jens-Ole

Det er korrekt og det vil også si at 334 legges ned. Etter min mening er det helt feil å flytte 332 nordover ettersom vi ikke har noen fiende i nord og det blir lang vei for å trene med andre NATO fly. Ettersom den eneste oppgaven til forsvaret for tiden er å delta i "fredsbevarende opperasjoner" burde jo styrken trenes i passende områder og det vil ikke si vinterkrig i nordnorge.... Men ettersom all forsvars politikk er distrikspolitikk går det sånn.... Jens-Ole

Der tar du feil...FD og forsvars ministeren er IMOT sivil luftfart på Rygge og har/holder på med å sabotere etter beste evne. Arbeiderpartiet prøver å gjøre alt for å knekke eventuelle konkurrenter til Gardermoen. Gardermoen er som kjent et av APs sine prestisje prosjekter og de gjør alt for å verne om dette "hjerte barnet". Dette er lett å bevise. Som dere kanskje vet skulle det nå snart vært lagt fram en utreding over hvor luftforsvarets enhetsbase i sør/øst Norge skulle ligge. Nå har FD utsatt dette på ubestemt tid slik at sivil drift på Rygge ikke får begynt og de danske investorene kanskje trekker seg ut pga at de ikke har mulighet til å fortsette med på investere mye penger på noe de ikke får resultater ut av. FD og Godal har kommet med alle mulige "fiksete" tall for å "bevise" at Rygge burde legges ned( slik at Gardermoen kan tjene mer penger). Dessvære for AP og Godal tilsier alle fagmilitære og økonomiske analyser at Rygge er den beste basen og nå prøver de å bruke rå makt for å prøve å forhindre at det beste alternativet vinner. Heldigvis er det svært mange mennesker som har jobbet hardt for å bevise at Rygge bør bestå og dette har gitt resultater. Det er nå bevist: - Rygge er det beste fagmilitære valget. - Gardermoen er uegnet for militær aktivitet. Dette har luftfartsverket lagt fram flere rapporter på. - Rygge har et av de sikreste og mest miljøvennlige fuel anleggene i nord Europa - Full lokalisert til Rygge er det mest kostnadseffektive alternativet. - Det er ikke plass til den militære aktiviteten på Gardermoen Forresten det er nå ikke lenger aktuelt å bygge sivil terminal ved siden av tårnet, nytt område er der 336 har holdt til...(dette skal saneres) Jens-Ole

Det er helt feil at det bare er besøk på Rygge noen ganger i året... Det er igjennomsnitt 200 besøk i løpet av et år. Jens-Ole

Programmet skal starte kl.10 og varer til litt ute på ettermiddagen. Dette kan bli forandret ettersom endelig program ennå ikke er fastlagt. Det kommer til å bli oppvisning av F-16, F-5, kanskje F-104S, Sea King og Bell 412 + sivile fly. Det vil også bli vist fram DA-20 jet Falcon, NASAMS, RB-70 og mye annet militært utstyr. Jens-Ole

Jeg har mine kontakter... Jeg var på Rygge HF mandag og tirsdag og så på JAS-39 og foreløpig program stod i info skriv. Det vil komme mer informasjon siden. Jeg kan røpe at hvis vi er heldige får vi se F-104S den 15. Etter opphold i både Bodø og på Rygge i sommer, ble Rygge sett på som det best egnede stedet for et lengre treningsopphold av italienerne. Jens-Ole

Ja, først kom en SK60 med to crew chiefer og kl 10.30 lokal tid landet to Gripen fly. De dro igjen ute på ettermiddagen. Det skal komme nye JAS-39 fly til Rygge i morgen. Det var også en Boing 707 trenings fly ifra NATO som gjorde en del landinger før den gikk sør over igjen. Det skal komme både Tornado og Harriere til Rygge denne uka... Mvh Jens-Ole

I dag har det vært besøk av to JAS-39 jagerfly fra Sverige på Rygge Hovedflystasjon. Fikk tatt noen fine bilder... Jens-Ole

Det er åpen dag på Rygge Hovedflystasjon den 15. September (Lørdag). Det vil da bli vist fram fly og annet militært utstyr+ flyoppvisning! Jens-Ole

Det var nok ikke siste gangen det er F-104 i Norge... Det kommer Italienske F-104asa til Rygge mot slutten av uka. Italienske F-104 er med jevne mellomrom innom Rygge. I helgen har det stått en KC-135 fra Mississippi ANG på Rygge. Fikk meg en tur opp i cockpiten på fredag. Jens-Ole

EoT står for 'Eye of the Tiger' og det er navnet på et testprosjekt hvor F-5 flyene blir brukt som "testbed" for det nye sjømåls missilet til Kongsberg Våpenfabrikk. Mange fra 336skv jobber nå med EoT. Hovedbase er Rygge HF, men flyene skal rundt til mange andre steder i forbindelse med prosjektet. F-5 forever!! Mvh Jens-Ole

Det er da ingeting spesielt med å se en F-5.... De flyr som kjent videre under EOT prosjektet. Mvh Jens-Ole Kjølberg

Du finner info om de forskjellige F-16 versjonene på FAS sin hjemmeside. Prøv linken under: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm"'>http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm" TARGET=_blank>http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm Mvh Jens-Ole