Martin Adam Martinsen

Se på den TopGear episoden. Se hvorfor The Stig har krasjet med den. Liten dump, pang bilen er ute, pga alt for lite downforce på bakhjulene. Men verden er full av meninger go selv om dere mener svensken er rå så mener jeg den ikke er det. Og den meningen har jeg lov å ha. Og hvis dere mener at bilen er rå pga design, oki, kan være med på det, men at den er rå pga antall hk og 0-100 tidene så blir dette sånn typisk råne og 14is diskusjon.

Fremdeles ubrukelig bil. Den er ikke i nærheten så bra som Buggati Veyron eller Ferrarier eller Lamborginier. de kan du haktisk kjøre, du kan trykke gassen uten at bilen begynner å ta kontrollen over deg. Etter å ha sett Top Gear der de testet den svenske løyrja, har jeg fulstendig mistet respekt for denne bilen. Det er min mening og den kommer jeg aldri til å endre!

Enda "råere" og enda mer ubrukelig på veien.

En liten oppdatering. Utviklingen av VIK går fremover. Er nesten ferdig med eksamenssystem + det ble gjort noen beslutninger i VIK som gjør det litt lettere for meg (med tanke på mengden) å utvikle ferdig portalen. Mateusz som er vår Skole og Eksamesn sjef har fått Øystein til å lage Viking Airways painten for PMDG 737-700 med winglets. Her er resultatet: Det har blitt en del diskusjon oss i mellom og noen av dere som har lyst å bli med i VIK, angående Pirep system. Det har blitt tatt en beslutning på det i går, som gjør det litt letere for dere som flyr Vatsim å ungå å måtte bruke FSPAX, men at dere kan fremdeles bruke den om ønskelig. Systemet på det er ikke ferdig utviklet men det er noe jeg kommer til å gjøre i nærmestedagene. Inntil videre kos dere med bildene av PMDG painten, fordi den er helt RÅ mener jeg. Forøvrig diskusjon om painten finner dere her: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=376869&fpart=1

Jeg kan bygge 5 gates på ENGM og release dem om jeg får penger av dere... Ellers så bytter vi mot gates på en an de store byene i europa slik at jeg kan bygge terminal.

Er det myndigheter i Norge som forbyr at så store fly lander på Gardemoen? Men hva med C-5 Galaxy? Den har jo vært i Norge flere ganger, eller kanskje aldri på Gardemoen?

Burde ikke være problem å lage noe sånnt selv... Men ser bra ut. Litt kjipt å kjøpe det hvis du skal bygge cockpit senere.

En grei regel: Aldri trykk på linker, hvis du har fått dem uten å ha ventet pådem. Desutten så ser man fort på linken det er noe rart med den, pga filnavn ogsv..

Alt dette skjer fordi SAS vil ikke inrømme at de slurer på vedlikehold. Mulig det er litt hard uttallelse, men det er jo da min mening...

Her er mitt: DOP: €5,363,076 Airline Cash: €14,514,521 Airline Value: €1,196,632,017 Average Loadfactor: 100.00% Og hangar: Comet 1 2 Curtis CW-20 12 Lockheed R6V Constitution 1 Lockheed Super Constellation L-1049 15 Martin 4-0-4 12

Hehe. Hadde en DOP på 3,9 mill. Bestillte 7 nye Loched så nå ligger jeg på 5,3... så jeg vet ikke. Alltid lønsomt å investere.

Da er Lockheed Super Constellation L-1049 er bedre valg. Den har da 115 nm mindre rekkevidde, men så bruker den 312 mindre fuel og tar 9 personer mer. Kostnaden er på snaue 4mill ekstra. Jeg har prøvd alel de long range flyene, og endte opp med Lockheed Super Constellation L-1049. Som jeg har 16 nå i hangaren. En annen ting. Er mange som ikke tenker på Airline Mogul. Ser bare på noen av rutene mine der jeg hadde et pris på 600. Så kommer den en og legger prisen på 300. Uten å tenke. Han tjener jo da vesentlig mindre enn om han hadde satt pris på 599. så hadde han hatt 100% load uansett. Sånn typis 14is tankegang. Ble så dritt lei av sånnt på ene ruta mi, så jeg satt inn en Lockheed Super Constellation L-1049 hvor jeg tar 1 Euro for biletten. Går i tap, men han som skulel konkurere om den sliter nok grovd. Og for meg 10 000 euro i tap er små penger i hele selskapets sammenheng.

Hvorfor ikke bruke sunfornuft, og dersom GPS vil kjøre deg på skogsvei så må man da sjønne at den tar feil? Tragisk at folk stoler på GPS isteden for å se hvor du faktisk kjører.

Comet 1 2 Curtis CW-20 12 Lockheed R6V Constitution 1 Lockheed Super Constellation L-1049 14 Martin 4-0-4 12 Selger alle Martin 4-0-4 og curtis CW-20. Gi fornuftig bud...

Tøft. Har nettop bestilt 6 nye Lockheed Super Constellation L-1049.. Blir bra dette.

Kanskje dette vil få Airbus et skritt i riktig retning. De trenger felere slike ordre. Men god nyhet for alle Airbus fans. Vi kommer til å se flere og flere av dem i lufta. :cool:

Selger alle mine Martin 4-0-4 fly, har 12 stk i hangaren. Pris per stykk: 6,7mill Kjøper du alle sammen får du dem for 6.0 mill per stk

Tøft!

Bra at ingen ble skadet , men synd for flyet .

Klart at hele terror panikken og manien er overdrevet med et faktor opphøyd i 100 potens. Men det finnes andre ting som er verre enn de dårlige svart-hvit bildene...

Ble nettop fratatt 3 gates på ENGM. Hadde planer til å bruke dem, men de 3 nye flyene har ikke blitt levert i tide. så nå må jeg utvidde terminalen....

Hehe..