Alexander Nilsen

Et godt nytt år til alle her inne! Gratulerer med dagen Kristoffer

Så klart! Pythagoras setning! Vektorene danner jo en rettvinklet trekant med vektoren mellom koordinatene som hypotenusen

Her er utregningen min: 59,091389* N 30,602778* E 58,676667* N 35,322222* E -0,414722* N forflytting = = -24,88332 NM (* x 60) 4,719444* E forflytting = 283,16664 NM x 0,99661 = 282,20657 NM ((* x 60) x cos*) -24,88332 NM + 282,20671 NM = 257,32339 NM For å finne avstanden mellom koordinatene så fant jeg differansen mellom dem for å finne vektorene og skalarproduktetene mellom lengdegradene og breddegradene. Deretter fant jeg resultantvektoren til disse. Så fant jeg skalarproduktet til resultantvektoren som er avstanden mellom disse koordinatene. Når jeg la inn koordinatene i en kalkulator på nettet så ble svaret 148.6660 NM Grunnen til at svarene ble så forskjellige er nok fordi jeg brukte distansen som er på ekvator, og ikke den lokale distansen. Kan også ha regnet feil et sted.

Jeg lurer på hvordan man kan finne avstanden mellom to koordinater uten å måle, men ved regning. F.eks avstanden mellom 59*05'29'' N, 30*36'10'' E og 58*40'36'' N, 35*19'20'' E

Fant Monopoly Century of Flight og Spillet om Helgeland under Gaveartikler -> Diverse på NakShop.no, begge er monopol liknede spill innen luftfart

Bra konklusjon over julenissens eksistens Men på punkt 6 sier du at julenissen er amerikansk. Det er jeg uenig i. Jeg hørte på radio'n eller tv'n at julenissen først dukket opp i USA i en samisk festival, med norske samer, der det var en same på en slede, kledd med det som senere ble sett på som nissedrakten, trekt av reinsdyr. Utfra dette så kan man si at julenissen + slede og reinsdyr egentlig var norsk/samisk

Aha.. Takker for oppklaringen

Er ikke fly med turbo-prop motorer på måte også et jetfly :confused: I større fly har dem en turbofan der turbinen drives av en jetmotor, mens litt mindre fly har turbo-prop, der propellen drives rundt av en jetmotor.

Acceleration 1100,- Tommy Hilfiger genser Iceman genser Mobilt bredbånd Kontorstol Jeg ønsker også dere alle en fortsatt fin jul

Får slenge meg på jeg også. God jul og godt nytt år til alle her på forumet

Steinberg i Nedre Eiker

Jeg kjenner meg igjen med at man stresser mindre når man spiller. Jeg stresser generelt mindre når jeg sitter foran en eller annen skjerm. Spesielt foran tv'n i helga, da sovner jeg som oftest. Når jeg sitter foran data'n og flyr flysimulator lukker jeg alt annet rundt meg ute. Jeg blir så engasjert at det føles som om jeg virkelig er der. Det har faktisk hendt flere ganger at jeg har vært så engasjert at jeg har virkelig trodd at jeg var tilstede og at det var virkelig. En gang lettet jeg fra Hokksund og satte kursen mot Notodden. Underveis så ble jeg så engasjert og "med" at jeg tenkte at jeg skulle snakke med noen på Notodden da jeg kom dit. Men så ropte foreldrene mine på meg og sa at det var mat. Jeg "calla" dem og sa at jeg ikke kunne komme nå, men at jeg kom straks jeg var tilbake på Hokksund. Dette viser hvor engäsjert jeg blir når jeg sitter foran flysimulatoren :blush: Men om FlightSim Spill/Simulator: Jeg leste her på forumet at det var en som skrev under forrige diskusjonen om FlightSim Spill/Simulator, at selv den mest seriøse simulator/simuleringen var et spill. Han linka også til wikipedia

her ligger Santa's International Airport Snowman International Airport er et bra navnforslag for å reklamere for Bardufoss

Slik ser det ut for meg nå: Nilsen Airline: DOP: €139,554 Airline Cash: €1,079,861 Airline Value: €38,067,575 Average Loadfactor: 100.00% Date: 11 Jul 1952 Fly: Bellanca Aircruiser 15 (14 leid ut, 5 Open Market, 88,842 mnd) DH.84 Dragon 2 ( 2 leid ut, 1 Open Market, 56,416 mnd) Douglas DC-1 3 (1 leid ut, 1 open Market, 134,000 mnd) Douglas DC-3 1 Douglas DC-5 1 [font:Courier New] ............................To Date ...Projected Totals Ticket Revenue: ............€1,476,709 €3,462,433 Misc. Revenue: .............€4,086 ....€10,248 Lease Revenue (Monthly): ...€871,368 ..€871,368 Total Revenue: .............€2,352,163 €4,344,049 Fuel Expense : .............€88,502 ...€188,888 Staff Expense: .............€70,701 ...€147,999 Misc. Expense: .............€0 ........€0 Gate Rental Fees (Monthly): €650,000 ..€650,000 Maintenance Fees (Monthly): €144,688 ..€144,688 Lease Expenses (Monthly): ..€0 ........€0 Total Costs: ...............€953,891 ..€1,131,575 Profit/Loss: ...............€1,398,272 €3,212,474[/font]

Gert og Geir: Som det står i EDIT'n i innlegget mitt så har jeg skrevet at utsagnet til Aslak er mer riktig enn mitt

Jeg vil tro at bildet er redigert. Den innerste motoren ligger lengre under vingen enn de to andre motorene, og dessuten så er vinklingen på den motoren litt annerledes enn de to andre EDIT: Aslak var litt kjappere enn meg. Jeg tror utsagnet hans er mer riktig enn mitt

Jeg fikk meg HP laptop'en som du vurderte i første post og er kjempefornøyd med den. Eneste problemet jeg har hatt er at den takler ikke mange tungt krevende programmer oppe samtidig. Jeg prøvde å installere FSX, men ga fort opp fordi den stoppet opp hver gang på en av .dds texturene i \\Scenery\\World\\Texture Tror det kan være fordi DVD-rom'en ikke takler så krevende oppgaver, men den takler multimedia greit. Jeg prøver å få fiksa problemet med FSX ved å overføre texturene fra world mappa på den andre maskinen over på laptop'en, og så prøve å installere FSX på nytt. Det jeg syns er mest fancy er fingreavtrykkleseren, fant ut etterhvert at jeg måtte ta fingeren fra sia og ikke front. Er vanskelig å få registrert fingreavtrykkene. Etter det er gjort så er det veldig vanskelig for fingreavtrykkleseren å få lest dem av riktig. Eksempler på feilmeldinger er: "Move your finger slower", "Can't verify fingerprint, The image was scanned but was too low quality to be used". (MEKR! Sitatene er ikke helt korrekte)

[font:Courier New]Fortsatt 4 Bellanca Aircruiser'e igjen til leie for 100 000 i 30 mnd. Røverpris Løp å lei :grin: Slik ser det ut for meg nå: DOP: €113,358 Airline Cash: €1,939,074 Airline Value: €23,039,936 Average Loadfactor: 96.51% Date: 22 Jan 1952 Fly: .5228 Bellanca Aircruiser...Leased Out 13516 Bellanca Aircruiser...Leased Out 13523 Bellanca Aircruiser...Leased Out (Open Marked) 13525 Bellanca Aircruiser...Leased Out 13526 Bellanca Aircruiser...Leased Out (Open Marked) 13527 Bellanca Aircruiser...Leased Out (Open Marked) 13535 Bellanca Aircruiser...Leased Out (Open Marked) 17245 Bellanca Aircruiser...Leased Out .5342 DH.84 Dragon..........Leased Out 11384 Bellanca Aircruiser...In Service .6443 DH.84 Dragon..........In Service 11408 Douglas DC-3..........In Service ............................To Date......Projected Totals Ticket Revenue:.............€2,723,376...€2,960,862 Misc. Revenue:..............€6,305.......€6,965 Lease Revenue (Monthly):....€460,000.....€460,000 Total Revenue:..............€3,189,681...€3,427,827 Fuel Expense :..............€79,503......€86,705 Staff Expense:..............€46,486......€50,712 Misc. Expense:..............€0...........€0 Gate Rental Fees (Monthly):.€550,000.....€550,000 Maintenance Fees (Monthly):.€45,843......€45,843 Lease Expenses (Monthly):...€0...........€0 Total Costs:................€721,832.....€733,260 Profit/Loss:................€2,467,849...€2,694,567 [/font]

Da har jeg kjøpt 6 Bellanca Aircruiser'e. Alle 6 ligger nå ute til leie for 100 000 hver, i 30 mnd Noen som vil leie? Minsteprisen for å leie en Bellanca Aircruiser hos noen andre er på 130 000 i 99 mnd, mens det dyreste ligger på 800 000 i 50 mnd. Leien blir et røver"kjøp"

Noen som vil leie en Bellanca Aircruiser for 100 000 i 30 mnd? Har to stk. til utleie. Eller er det noen som vil leie en DH.84 Dragon for 60 000 i 30 mnd? Har forsatt litt lav DOP: Nilsen Airline: DOP: €130,806 Airline Cash: €6,464,320 Airline Value: €17,661,372 Average Loadfactor: 100.00% Date: 20 Nov 1951

Da har jeg også meldt meg inn i Nordic Alliance. Mitt selskap heter Nilsen Airline (kreativt navn ikke sant?) DOP: €113,001 Airline Cash: €1,630,056 Airline Value: €11,727,259 Average Loadfactor: 100.00% Date: 14 Aug 1951 Da venter jeg bare på svar

Du må lage en base på flyplassen du vil lage rute fra, og du trenger min. 4 gates på en flyplass før du kan lage base der.

Du går på "Research Route", velger Oslo Gardemoen som Depart Airport og velger en annen flyplass på Arrive. Da ser du hvor langt det er mellom dem og hvilke andre selskaper som har den ruten, og hvilke fly som har lang nok rekkevidde for den ruta