Gå til innhold

Even Moe Egenes

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Even Moe Egenes

  1. Ja, er enig med deg der Magnus. Går jo 3 stykker inni en sim om gangen, og jeg ser de har en av hver sim. Derfor går det 6-9 pers om gangen (brukes også Dash simmen?). Folk som har booket flight vet også når de skal fly, så med litt organisering skal det gå fint. Hvis de flyr uten å ha booket en flight så gjør det egentlig ingenting hvis de dropper den? Det er jo tross alt frivillig om du vil fly eller ei! EDIT: Er usikker på hvor mange simulatorer de har..
  2. HVIS man greier å delegere litt så får man satt det opp slik at det alltid er ATC online. F.eks en av de som sitter som ATC går sammen med 2 "normale" :grin: Og greier man å gjøre dette på kveldstid i tillegg, så blir det bra tror jeg!
  3. Tror ikke Åge lyger heller. Hvorfor skulle han det? :grin: Timmy: Neinei, men før vi bler helt hooligans og clasher sammen og masse blod & gørr! :grin:
  4. [size:14pt]Kan alle vennligst se på sitatet under?[/size] Kan alle legge det i bakhodet? Takk til Geir for at han sa det som antageligvis er det lureste som er sagt her!
  5. Kan ikke skjønne det :whistle: Kunne ikke dy meg, resultatet ble så latterlig at det bare måtte ut! Men tipper en admin fjerner det "pga usaklige greier" eller noe. Hvis ikke her, på scanair forumet :grin:
  6. Even Moe Egenes la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg hadde en ide i hodet "Hvordan ville SAS sett ut hvis de forsatte den blå linja?" Måtte jo selvsagt prøve og få sett det, derfor prøvde jeg å male litt. Er ganske dårlig til å "male" fly for frihånd, men putt putt, dere ser poenget mitt! #1. Litt mer blå #2. Enda mer blå NB: Jeg tar ikke ansvar for evt. øyeskader som kan oppstå ved å se på bildene jeg har "malt" :grin:
  7. Tihi, jeg sa det :grin: Håper bare ikke de bruker 738WL til Sola, vi har nok 737 som det er :crazy:
  8. En mulighet i ditt tilfelle - men hvis jeg personlig skal til London by, så velger jeg jo bort Norwegian! SAS har jo ett my bedre produkt uansett hvordan man vender på det! Men hvis man ikke skal til London by, eller videre. Og har med lite bagasje ofcourse, så er Norwegian en fullverdig konkurrent! Men for dere som selvfølgelig vil ha Norwegian drept og slaktet, så får dere bare fly SAS, eller endra bedre: [size:11pt]Lag noe bedre![/size] Når dere har laget ett bedre produkt skal dere få min hjelp til å boikotte Norwegian..
  9. Even Moe Egenes svarte i A Ls innlegg i et emne i Kaffekroken
    Mulig :grin: Veit bare jeg har sett 737-3/4, 747, 757, 767 og A300 på OSL. (Ikke på en gang)
  10. Even Moe Egenes svarte i A Ls innlegg i et emne i Kaffekroken
    Bruker ikke UPS A300 også innimellom?
  11. Feil. Reisetiden med Norwegian til London (byen) blir 2:40 siden de flyr til Stansted og ikke Heathrow. Tilsvarende med SAS blir 2:10. Hvis man skal til Stansted må man fly fra Trondheim, alle andre flighter går til Gatwick.. Og si at man ikke skal til byen? Det finnes andre plasser å dra veit du :grin: Eller hvis man skal fly videre fra Gatwick? Da gjelder det samme - bare omvendt! Fattern og jeg, vi betalte den prisen vi fikk opp vi (pluss ett gebyr på 50 ,-). Vi hadde ikke bagasje og vi landet faktisk før vi skulle på Gatwick! Flyet hjem var on time og vi landet når vi skulle. Vi kjørte rett fra Gatwick til Bristol og vi var godt fornøyde vi.. Jeg er for Norwegian
  12. Jeg snakker om tilbud. Hvis du kikker på rutekartet til Sola, så er det ganske mange destinasjoner der som SAS ikke har.. Hadde det ikke vært for Norwegian hadde vi vært hvertfall 12 ruter mindre! For dere i storbyer så er det jo ikk ett problem, men for oss som bor på plasser med mindre flyplasser så er veksten avhengig av så gode rutetilbud som mulig. Selv om Norwegian kansje kan være litt useriøse til tider, så er de der. Og det er det som betyr noe.. Nå kan vi ta 2 sammenligninger her. Nr 1: SVG - Berlin (T/R) 1. - 5. November. Norwegian: Pris: 918 ,- uten bagasje, 1:40 min reisetid (1 vei). SAS: Pris: 2098 ,- med bagasje, 3:10 reisetid på det laveste.. (1 vei) Nr 2. SVG - London (T/R) 1. - 5. November. Norwegian: Pris: 1000 ,- uten bagasje, 1:55 min reisetid (1 vei) SAS: Pris: 1550 ,- med bagasje, 1:55 min reisetid (1 vei). Så.. ikke vet jeg? Tid = penger (se Nr 1)
  13. Hvem som er den store banditten av SAS og Norwegian tror jeg ikke det går ann å dømme! I mitt øye så er Widerøe norges beste flyselskap! Får til og med gratis mat og drikke på utenlandsflyvinger! Er ledelsen i SAS Norge og ledelsen i Norwegian i familie? Kan virke sånn til tider - like sleipe begge to..
  14. Og hva er målet med å boikotte dem? Slik at de går konk og vi får enda dårligere rutetilbud + at SAS får hele markedet, ikke gidder å yte service (ikke det at de har det nå) og tar blodpris (les det som står etter service)???
  15. Grattis med tittelen Så da satser vi på å se det igjen neste år!
  16. http://www.aftenbladet.no/lokalt/1038374/Islandsk_flysatsing__og_utvidning_i_Norge.html
  17. Neinei, men på norske ruter.. De skal nemlig ta tilbake, eller kjøpe inn flere 737-800.. Og det er visse spekulasjoner om at disse skal inn i ruter som f.eks SVG og TRD. Ikke ta mitt ord på det da selvfølgelig. Er bare rykter ennå. Men tenker man over det så er det ikke så dumt egentligt!
  18. Er spekulasjoner på om ruten ikke blir flydd med 738 som som blir kjøpt inn! Men gratulerer til reservetrønderne, med skikkelig rute!
  19. Torstein, skal vi bare føle oss krenket og lage våre egen klubb? :grin: Norwegian fs9 club (NOT FOR THE STUPID FSX USERS!!!).. Neida. Men kan ikke vi som flyr fs9 lage vår egen?
  20. Per: Jeg håper du faktisk er security personell også, for noen må vi jo stole på hvis noe evt. skjer!
  21. Per: Den lå i junk mail :grin: