Even Moe Egenes

Unnskyld meg? Hva har ledelsen vår med dette å gjøre?

Oooh! Free Pinoy Shows! Tror Harald sitt ord fremlegger dette ganske godt! Noen andre som la merke til den syke svingingen mellom dialekt, og engelsk?

Hehe, var ikke med en sur, eller overlegen tone. Var bare at det var da så merkelig hvis de var oppførte der, og de avikla driften i 2005! Har sett en del bizjets som går under merksnodige koder ja.

Meeeen er nok en Biz. Gunnar: PIA slutta i 2005 de!

Det skal jo godt gjøres å forsvare den stripa der. Selv lest den, og den er ganske "stygg". Leste en plass at den var laget for å "forsvare" koloniene, og for å øke populariteten av Kongo innad Belgia. Jeg vil kalle den forholdsvis rasistisk.

Obama skulle også trekke ut fra Irak.

Luftforsvaret i Taiwan heter jo ikke Republic of China Air Force for ingen ting Johan

Kenneth: Air China er eid av den Kinesiske regjeringen ja, og har base i Beijing. Er nok China Airlines du tenker på?

Tja, de hadde jo 9 F-27 i flåten sin. Fra 1984 til 1990. Men var det -200 maskiner SAS også hadde? Leaset SAS noen gang maskiner fra Busy Bee?

Torbjørn, stemmer det :grin: Mathias: Hehehehehehehehehehe :grin: Men det er en godbit av ett fly det er det. Tipper han fløy selv også?

Nei, det har han ikke

Meld deg inn i 335sq da vell

Skal også sies at Air Caraibes har kun en accident/incident. Og den var dødelig. Samtlige ombord døde. Det var en DHC-6 Twin Otter i 2001. Alle 17 passasjerer + 2 crew døde da flyet traff ett hus ved St. Barths. En mann døde i huset, mens kona ble skadet. Dette er jo 9 år siden, og skylden ble lagt på at piloten hadde lite erfaring med St. Barths, og Twin Otter i det hele tatt. Samt at han hadde ett stort press på seg ved landing på den flyplassen. Vil si de er relativt trygge da. Air Caraibes oppererer med 3-3-3 seating på både -300 og -200. Dog har de 2-3-2 config helt bak, som kan oppleves som mye behageligere. A330-200 har 115 grader recline, og 79 cm mellom setene, mens A330-300 har 122 grader recline og 81 cm mellom setene, og begge typene har AVOD.

4K t/r Juliana fra Orly i juli. 1-15, men ser ut til at det er samme prisene hele tiden. Du kan jo ta en titt på siden deres, http://www.aircaraibes-usa.com/ Ikke la deg lure av usa som står i slutten, indikerer bare at det er engelsk. De bruker A330-2/300 til Orly. Så vil tro det er kurrant interiør. Noen som har erfaring med dem?

Corsairfly, og Air Caraïbes. Hver gang jeg sjekker billetter dertil, så er det grapsdyrt. Men men. Kan også nevnes at du kan fly AA, CO, DL, UA og US via de respektive hubbene til europa.

Støtter det du sier helt og fullt Morten! Ett fengsel bør være humant, men det finnes grenser fordet om..

Men Kenneth, her finner du hemmeligheten ved dem :grin: [video:youtube]

Fjordline.

Florida One er en 737-700W, flyet de holder på med er en 737-800W som skal til Virgin Blue. Eneste som er fra Florida One er lakkeringen :grin: Jeg mistet bamsen min i Sri Lanka, hvorfor får ikke jeg gratis transport til Kina? "We're not saying this body wash will make your man smell into a romantic millionaire jet fighter pilot, but we are insinuating it." :grin: God helg!

Hva er galt med buss?

Fikk karakteren A+!

Tja, hvis ikke øverste hold har noe imot det, så kan du komme inn som XO på 335 sq.

dartheven

Er Bodø en av pol'ene? Tror ikke det nei.. Selv om det snør aldri så mye i Bodø, så smelter forsatt nordpolen, og sørpolen = global oppvarming. Kan også nevnes at når Stavanger hadde rekordmye snø, over en rekordlang periode for regionen. Så var det en god del tullinger som "fløy" rundt og lo av global oppvarming.. Stakkars idioter som ikke greier å tenke lenger enn til nesen sin.

Russ '10, kos dere så meget, og finn på mye tull!