Mateusz Kostrzewa

Fint å høre Dato notert..

Både kapteinen og styrmannen har go sans for humor også, her er de på letterman :grin: [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pHwSEWsjIsQ

Med forbehold om delay grunnet sommerdekk gjennom østerdalen :crazy:

Nydelig hvis det blir sim!! Vi er med! Da snakker jeg for Daniel Klepp Rune Gilberg Jensen Meg

Hehe, ja en 737 kan være ganske "jumbo" i forhold til en mygg for eksempel :grin:

Au, det der måtte bråke "litt" i det det skjedde...

Jepp, de skal også få A380 som skal brukes på Værnes-Ørlandet ruta... :crazy:

Roger, takker og bukker.

Da lærte jeg noe nytt! Siden jeg ser at svarene kommer ekstremt fort Øyvind :grin: Så spør jeg igjen, hvorfor står EPR over/forran N1 på feks MD-11 eller 747? Vil det si at den er viktigere å følge med på enn N1? Meget takknemlig for svar,

Aha, ser EPR er lik for alle ja. Men da dukker det opp et anna spørsmål som som jeg har grublet på og ikke finner noe konkret svar på, altså: Hva er det EPR representerer? Greit nok at det står for "Engine power ratio" Men hvis jeg feks har en N1 på 95%, så vet jeg at turbinen går med 95% av full ytelse.. Men på feks MD-11 eller 747 med P&W motorer så får jeg servert en EPR på 1.44 av FMC etter kalkulert derate. Hva vil dette si? 1.44 hva?

Takk for tipset..!

Hvis man ser på throttle spakene på DETTE bilde så er det tydelig at det er mest power på motor 1 og minst på motor 4, hvorfor i all verden er det omvendt på instumentene da?? Det er helt tydelig at N1 er størst på motor 4 og minst på motor 1... WHY? Har jeg gått glipp av noe her?

HAHA! Var ny for min del :grin:

"Information Vodka is on board" :grin:

Var en fin formasjon, men ikke så veeldig impnerende her heller... Fly sakte rett fram kunne de ha gjort med 6 stk C172 også

Helt konge begge to!

Da går jeg ut ifra at Tynset har gressbane?

Er med :cool: Så har jeg to til fra jobb som sikkert er med også...

Steike! Ser ikke helt for meg HOF'n på Værnes dra en slik en heller :grin:

Joda Joda! :cool: Tok litt tid før jeg kom meg på forumet ikveld.. Det går vedlig bra på jobben i NATCON simulatoren, jeg tror nok jeg prater for alle i teamet når jeg sier at vi koser oss på jobb. For å gjøre det ordentlig, så skal ikke jeg på jobb før på tirsdag, men da skal jeg ta noen bilder, og komme med en skikkelig rapport her på forumet på hvordan det går. Da får dere se.. ( orker ikke nå fordi det er for sent på kvelden, også har jeg ikke noen ordentlig bra bilder..) Så da er det bare å smøre seg inn med tålmodighet :grin:

Samme problemet her...

Hans Olav Løkken is the man! Hvis ikke har er i Tyskland og intervjuer slektninger av tyske jageflypiloter fra andre verdenskrig da, hehe :cool:

Grattis! Snakkes på jobb :grin:

Smithsonian virker veldig interesant ut, så det er mulig det blir en biltur dit. Lars-Petter, planen er å kjøpe nytt digitalkamera i statene, så jeg kommer nok til å ta en del bilder av det meste :cool: Når det gjelder bilder så kom jeg på at jeg har en haug med bilder fra turen ifjor, jeg la de ut på bildeforumet... God påske folkens!

Akkurat det hangarskipet viste jeg om, det var stengt sist jeg var i New York også, dvs påsken ifjor :grin: Men takk Steinar, og i like måte! Noen som har andre forslag?