Glenn Bjørlo

Noen som vet benevnelsen på funksjonen så jeg kan sette den opp? Har lett som en gal, men finner ikke ut av det. Er jo nødt til se flyplassen man skal lande på.. stort sett i alle fall..

Takker. Det var det jeg mente å huske, men det funker ikke.. på bakken i alle fall.

Hei Har så vidt begynt å ta frem FSX igjen etter et to-tre års "pause". Men hva var shortcut'en for å heve/senke pilotsetet?? Finner det påk... ikke!!

Hva med spotting i FS på Vatsim? Det er jo så mye tfc nå at det kunne vært interessant.

Jeg nekter å kalle FS9 for et spill. Jeg bare nekter, nekter og atter nekter. Jeg rettferdiggjør all tiden jeg bruker på FS9 med at jeg faktisk lærer noe nyttig. Det er en SIMULATOR! Hadde jeg et par-tre ganger i uken sagt at "nå skal jeg spille i 2-4 timer" så ville nok den kvarte stjerna jeg har falme til 1/8. Skal jeg spille spill leker jeg heller med TCM. FS9 er en simulator. Ikke sant? Noen som er enig? Please?

imponerende kunnskaper, men flightsim?...

HVA???? Kan man ikke fly virkelige fly når man kan det i FS??? Nei, da gidder jeg ikke mer. Men jeg tror man får et mye bedre utgangspunkt hvis man skal prøve seg "real". Vet ikke hva kara i New York hadde trent med før de suste inn i World Trade, men aner at de har lekt seg litt med Bill's "spill". Foretrekker å kalle FS for en simulator og ikke et spill. Det er i hvert fall det jeg sier til venner og familie. Det gjør det mer legitimt å sysle med når en har kone og unger.

767? Er den stor nok til å ha kunne gått for en 747?

Lese, lese, lese, lese, lese. Det er omtrent umulig å forklare dette via et forum. Les om navigasjon og spesielt ILS (instrument landing system) i tilfellet du spør om her. Veldig kort forklart stiller du inn VOR1 på frekvens for aktuell rullebane du skal lande på. Deretter stiller du inn heading på rullebanen i CRS. Du er bare nødt til å lese deg til dette for å beherske det tilfredstillende. Kanskje noen andre har ei mer kortfattet og lettfattelig forklaring?

Var egentlig et MEN til Arvid. Håper dere får det til i Vardø. Lenge siden jeg var der sist (92-93). Da var det mye folk der. Vet ikke hvordan situasjonen har endret seg de 10-12 siste årene men kan tenke meg at det har gått noe "nedover". Stå på! PS! Hvordan går det med Norge Rundt?

Ringvirkninger, ringvirkninger!!! Hver eneste statsfinansiert stilling i distriktene er umåtelig viktig for å beholde nettopp distriktene. Ei slik stilling genererer raskt 2 til i nettopp næringsvirksomhet.

Er ikke atc i stand til å se hvilket FL flyene er på?

Går det noen rundt og håper at vannet skal stige? Også pisse i det! Hva med badesesongen? Hva med alle flyplassene som ligger bare noen få fot over vannet. Hva skal tilsynet gjøre da? Da blir behovet så lite at da er det ihvertfall intet problem å flytte det til Bodø. Vi må vel bare vente og se.

Her er en gyllen anledning til å skape konflikt mellom nord og sør.. Hvis den ikke allerede er der. Det er så vidt jeg vet vedtatt at tilsynet skal flyttes til Bodø. Og det er bra. Det sentrale østlandet har det aller, aller, aller, aller, aller meste av statlige bedrifter lokalisert der. Hvorfor er det slik at Oslogryta skal stikke av med verdiskapninga som faktisk skjer utenfor Oslo. Bedrifter rundt omkring i landet skaper verdier, staten stikker av med avgifter som igjen fôrer sultne byråkrater, politikere, utredningseksperter og konsulenter med flesk på brødet. Hvis noen tror at det er østlandet som subsidierer "landet" tar de skammelig feil. Norges største flyplass ligger jo på landet, olja ligger definitivt i distritet, fesken med. Nei, i disse datatider i tillegg til gode kommunikasjoner over det ganske land er det ikke noe problem å flytte ett og annet tilsyn ut av gryta. Og folka som sitter der er som de aller fleste av oss, ikke uunnværlige. Og ja, jeg skjønner at det ikke er enkelt å bryte opp, but thats life. Den enes død, den andres brød.....