Frank Tore Evensen

Da svei jeg av noen kroner igjen. Denne gangen ble det en Boeing 747-200 Denne modellen er bra detaljert, faktisk VELDIG bra. Her har jeg anledning til å vise hvordan den ser ut inni også: Venstre side har åpne paneler slik at man kan se inn. Seter og "lounge" i 2.etg er synlig, flyvertinner inkludert Men planlegger å tette disse igjen med et donor-fly jeg har liggende, vil heller ha et helt fly. Ellers skal flaps og slats henge ute pluss airbrakes. Mulig jeg går hele veien og legger lys på den også, vinger og rotating beacons. Kan bli interessant dette

Er det ikke en butikk i Oslo som heter Smallsize eller noe? Lurer på om de kan ha noe. Ellers tror jeg de driver primært med radiostyrt.

Shit, jeg sakker akterut i forhold til dere gutta ser jeg ;)Nå må jeg få kjøpt meg et nytt sett snart, på Strømmen har de en fin butikk med MYE utvalg. Jeg pleier å handle der. Sindre Holberg: Du er jammen ivrig du, det er bra. Legg ut bilder når du bygger, moro å se! Concorden blir bra den! Setter du den sammen før du maler understell og sånn?

Hva skjer med disse Dash-flyene nå da? Plutselig må alle returnere og nødlande og jeg vet ikke hva. Har ikke disse vært i produksjon og drift en stund da? Merkelig at mange av disse flyene skal få problemer nesten samtidig?

Skikkelig tøffe sykler det, litt retro-stil

Off topic: Hva betyr Pitot? Det har jeg lurt på lenge. Ser "pitot heat" knapp på forskjellige paneler når jeg flyr, men hva betyr det?

Hvis den nye rullebanen havner der, blir påde Ringbanen og crossbanene borte. Ringbanen har jo ligget der en stund, men den brukes flittig til drag-race og slikt om sommeren. Cross-anlegget er relativt nytt, med bane for både motocross og bilcross. Synd om dette blir borte..

Lyden er vel det råeste på denne sykkelen tenker jeg, vil tro denne er nærmest ubrukelig å kjøre rundt i norge med. Så stor motor i en sykkel passer best til "show-off". Tenk dere å kjøre på en svingete vei med det dråget da, eller å få en velt

Fant denne på YouTube. Videoen er nok laget for å vise TrackIR, men vil dele den med dere fordi jeg synes den var kjempefin, med musikken og alt. Nesten som en tribute til en airliner som blir sjeldnere og sjeldnere.

Stilig fly må jeg si. Minner litt om Airbus` sine minste passasjerfly ja. Aldri satt meg så mye inn i russernes fly-produksjon, men de har jo flere "moderne" fly, bla denne: http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-204

Wow, tror jeg må lære meg litt mer avansert flyging ser det ut som. Bruker bare flight-planner og ATC jeg. Fuel er unlimited Ikke lært meg ILS engang jeg, morsommere å lande "for hånd".

Langt ifra verdens største.. Har du en link til verdens største? Alle mine søk på nettet peker på dette flyet som det største...

He he, dette var komisk. Håper de ble rimelig flaue da de fant ut dette

Kai-Tak i Hong Kong. Den er egentlig nedlagt, men går an å lande der. Last ned Hong Kong Kai-Tak scenery først og manøvrer deg "mellom" skyskraperne med 747 der. Moro

Var et utrolig bra show! Mye bra flyging..og ørepropper? Hva er det? Har litt øresus nå, men det får gå Av favoritten idag må jeg si åpnings-seremonien og simulert angrep på Rygge flystasjon. Heftig! På bakken kikket jeg nøye på de gamle F4 Phantom`ene som stod der. Utrolig fascinerende fly, denne jernfuglen, som fortsatt server det Tyske Forsvaret. Enn så lenge, de blir fortløpende byttet ut med Eurofighters. Prøvesatt også cockpit på Norwegians 737-300. Jeg la ut om hvordan man stiller inn Autopilot og pekte på det jeg kunne om throttle og flaps og greier. Han lurte faktisk på om jeg fløy selv, he he. "-Kun på pc" svarte jeg da Meget bra show!

Tydelig at understellet er holdbart på MD-11`en i Kai-Tak landingen der i allefall. Spørs om det ble noen applaus

Sjekk ut denne linken folkens, rimelig dristig flyging med gode gamle "spøkelset"

Tar jeg ikke helt feil, sitter eksosen til APU`en rett over motorene på begge sider og peker bakover. Var nok det du hørte og kjente

Dete blir spennende ja! Gleder meg til neste helg. Synd bare at Phantom`en ikke skal fly... Også savner jeg F-86 Sabre og F-104 Starfighter. Hadde vært konge å få se disse i aksjon! Husker Sabren fra ett av de siste treffene på Gardermoen. Men det finnes kanskje ikke noen av disse flygedyktige i landet?

Fordi de ikke er typegodkjente i Norge.

Når vi er inne på store fly: Har Aeroflot sluttet å fly DC-10 til Gardermoen? Har ikke sett det på år og dag jeg..

310km/t. Men den hadde motor da, så det telles vel ikke, he he. God natt

Her er noen bilder fra mitt nyeste bygg. Dette er et diorama fra Mojave Desert Scrapyard. En gammel Boeing 707-320 står forlatt på en sandslette der den har stått lagret i 25 år. En gang en stolt liner for "Trans World Airlines"... Bakvingene og nesen er plukket av og motor 2 og 3 av typen P&W JT4A er fjernet: Boeing 707 fløy for første gang Januar 1959. 69 eksemplarer av denne versjonen ble bygget:

Helt rå modell, Sten Arne! Virkelig gjennomført