Sindre Holberg

:::: -LerAir -Virginia Atlantic Airlines -Kebab Airlines ::::: Har blitt slått konkurs. Og vi har bestilt 4stk F28MK4000 for kortruter, og 1 MD82(som er nr 2) som skal på lengre ruter Hvordan går det med dere andre?

Tore: joda, dette var vel Helios sin flight som styrtet utenfor Athen for noen år siden. De kom opp i marsjhøyde, men teknikerene som testet flyet dagen før hadde glemt å slått på cabin pres. til auto igjen

Så sant så sant! Kanskje skal man si STOL også eller? :grin:

Da vil jeg som admin av denne verdenen komme med følgende beskjed. Hvis følgende flyselskap ikke logger seg inn iløpet av morgendagen vil de bli fjernet fra verdenen. -LerAir -Virginia Atlantic Airlines -Kebab Airlines Takk

Er av typen at jeg bestemmer meg for at NÅ tar jeg en tur og starter opp iløpet av 20-25 min 30% free flight rundt omkring(landingsstrening feks) 30% Planlagte flighter 30% Frontier i Alaska flyging 10% vaccscaflyging(som event coordinator-for å teste ut forskjellige ting til events) Sindre

Fikk mye fint jeg -Ny reisekoffert(skikkilige saker) -1500 kr(brukt til å bestille ny klokke-SAS 44 chromo ) -Godteri -Filmer -Klær -Nye ørepropper -Ett par bøker(snart ferdig med første :grin: ) -PC-mappe til macen

Er ikke noen som har fly tilsalgs?

Tja..hvor mange EBpoints er det snakk om da?

Og vi har kjøpt A380 nr. 2 Går mellom Auckland og Gibraltar

Heisann! Flott film Birger, veldig bra! Artig med klappsetetur for min sin del også da En liten ting..Skal filmen stoppe så brått når du står med 700n din på gate i Oslo? Synes den stoppet så brått Kom i sikkelig flymodus av denne Takk og god jul!

Det å sende mail på forhånd er tilnærmet håpløst.. Det beste er bare å satse på å få snakket med captn. Jeg har aldri snakket med captn før flighten og har fått ja på 16 av 17 forsøk. Og da har jeg altså ikke snakket med captn før jeg var på flightdeck Viel Glück!

Heisann! Etter en del spilling med Airline Manager på Facebook, så fikk jeg lyst til å starte opp med Airlinemogul igjen, siden det er litt mer dyptgående Siden det er lenge siden jeg har spilt så har jeg mange tokens, og startet opp en ny verden. Passord: flightsim Håper dere joiner meg Starter med: -4xF28 MK1000 -1Xgate -2.5 mill PW#1156. flightsim.no www.airlinemogul.com Mvh Sindre

Hverken DC eller AB har jo noe med denne tråden å gjøre.. Uansett! Artig å se flyet ta lufta! Min andre FF på to uker! :grin: Webcast

Jeg vet at det skal skje ikveld. Kl 1900 norsk tid. Men det er spekulert i at været er for dårlig. Håper dog at det skjer i kveld FM160100 14012KT 5SM -RA OVC015 --Man er usikker på om banen vil tørke opp på den korte tiden som er igjen..

Men det er vel praktisk talt ikke på vingene enda :grin: Ser ikke så alt for bra ut for at det skjer som planlagt senere ikveld heller...

"noe som skjedde samme dag som den første test flighten til Boieng med samme fly" Nå har vel det ikke skjedd enda? :whistle:

Og Holberg airlines forsetter fremover. -Vi har innvistert 60 mill $ i aksjer hos Nugatti -Kjøpt inn 5 IL96-400(faktisk veldig gode maskiner) -Aksjen opp til 12.5 -En del fly inne til C-check -Nå AM-trusted(ingen ekte penger inne i bildet nei ) -Totalt 60 fly nå -Har begynt å åpne IC ruter fra vår DOM-hub i Daytona Beach(nå 16 fly stasjonert der, herav 8 DC9-50 og 3 A340) -Nådd 20 ruter fra IC huben i BCN, samt 24 fra NY-huben.

Vetle: Fra en kar som har peiling på scanair: Ja, det stemmer at baade GEnX og RR Trent serien paa dette flyer et bleed less for customer bleed og wing anti-ice, men de bruker engine bleed for cowl anti-ice fortsatt. Paa GE90 saa sitter cowl anti-ice eksos cirka ved 9:00 o'clock posisjon like bak nose cowl lip. Rolls Royce, av det jeg vet, bruke samme labyrint segl oil sumpe filosofi som GE, der luft trykk holder oljen paa plass i lager sumpene. Denne luften maa slippes ut et sted og jeg tror RR velger aa slippe dette ut under motoren... slik du ser. GE bruker en center vent tube som slipper denne olje dampen ut bak motoren i midten av eksos pluggen... og den blandes med motor eksosen.

Airforce one, climb FL190 Good bye Obamaramadrama

Haha :grin: Jeg så på min GPS-klokke akkurat når den lifta off fra bakkken

10:16 faktisk

For medlemer på scanair har det vært gjettekonk om når flyet tar lufta Er litt usikker på at det funker den 15, men vi får se!

Hmm...B746 så jeg ingen av, dog så jeg en 742 De kom kun med en og en 757

ZCZC FA79 031230 UTC DEC 09 COASTAL WARNING ARKHANGELSK 94 SOUTHERN PART WHITE SEA 1.ROCKET LAUNCHING 2300 07 DEC TO 0600 08 DEC 09 DC 0200 TO 0900 10 DEC 0100 TO 0900 NAVIGATION PROHIBITED IN AREA 65-12.6N 036-37.0E 65-37.2N 036-26.0E 66-12.3N 037-19.0E 66-04.0N 037-47.0E 66-03.0N 038-38.0E 66-06.5N 038-55.0E 65-11.0N 037-28.0E 65-12.1N 036-49.5E THEN COASTAL LINE 65-12.2N 036-47.6E 2. CANCEL THIS MESSAGE 101000 DEC= NNNN

Og Holberg Airlines har kjøpt en B747-400C som går på ruta....New York-Beijing!