Hans Øyvind Lunde

Ja det høres jo logisk ut. Takk for svar! :-)

Ble faktisk sagt fra cockpit at de gikk rundt fordi det stod et annet fly på rullebanen. Vi var vel ca 5 sekund før touchdown, så tror ikke dette var noe daglig hendelse nei

Kom fra Paris idag og måtte gå rundt da vi skulle lande på Schiphol idag pga et annet fly på rullebanen!!!! Skulle gjerne vist mer om hva som skjedde og hvem som gjorde feil. Noen som vet om det er noen steder på nettet man kan lese nærmere om sånne episoder?

Fantastisk skjærgård og nydelig vær! Måtte det komme mange slike dager til sommeren. Tok VHF sertifikat igår, så det passet fint å se en båtfilm nå ;-)

Lurer på om det finnes noen brukbare apps for VFR piloter på disse telefonene? Hva bør jeg kjøpe av IPhone og HTC isåfall?

Haha! må innrømme at jeg bare så slutten :-)

Satt og så på siste episode i "Stormenes tid" fra 1200-tallets England påTV2 igårkveld. Etter siste scene zoomes det inn på klokketårnet i katedralen Kingsbridge mens rulleteksten begynner å gå. Plutselig kommer en Boing 737 flygende forbi i lav høyde. hahaha, utrolg morsomt! :-)

Og det er et steikjande bra tilbud!! :-)

Hurra! Eneste håp om en holdningsendring er å holde dette varmt i media.

Takk fort tipset Andrew, den filmen skal sjekkes ut! :-)

Det der kaller jeg en skikkelig FLARE! Hadde en Cessna hatt den nesestillingen under touchdown hadde den vel smørt halekroken utover hele rullebanen.

Så Gullivers reise på Kino igår med guttene mine. Får visse assosiasjoner når jeg ser dimensjonene på fergen og trappebilen :-)

Spennende å få med seg landingen, selv om kona ikke hadde noe forståelse for hvorfor jeg ikke ville svare med det samme på hvorfor oppvaskmaskinen ikke var satt på.

Supert! :-)

Får vel bare erkjenne at tiden for min Nokia 6300 er forbi :-(

Den var også fin Tore,men er vel ikke så god fra wap? men er det noen som vet om noe wap alternativ for en enkel mobil? Den forrige fra IPPC var jo genial. Tragisk at de la den ned!

Skjønte ikke helt dette med de to smellene når flyet bryter lydmuren. Er det noe man hører på bakken når den flyr over i en fart på 1 mack eller mer, eller er det et fenomen som kun skjer idet flyet passerer 1 mack?

Utrolig at jeg lot meg lure til å se hele den videoen for det poenget

Max 3 pax pluss piloten

Trodde alle piloter måtte først ta PPL-A først, da starter man jo i venstre setet. Har alltid beundret instruktørene som flyr fra høyre setet like bra. Hehe- jeg må vel være den simpleste sorten simmer da, jeg har kun en joystick og valget blir da å sette den på høyre el. venstre side av skjermen/laptoppen, setter den selvsagt på høyre side ;-)

Høres bra ut. Blir jo like interessant for begge to da. Men en ting: Er det ikke litt (i beste fall) uvant å fly fra høyre setet? Får jo alle bevegelser speilvendt, trottel med venstre og stikke med høyre. Ser for meg en fiolinist som prøver å holde fiolinen speilvendt (links) :-)

Mens trådstarter fikk hyggelig brev fra luftfartstilsynet idag, (GRATTIS MED BESTÅTT PPL TEORI BJØRN!!! :-)))) Fikk jeg to fine klappseteturer Bergen Stavanger med 0800 flyet i morges og hjem igjen med 16 flyet fra Stavanger. Skal sies at jeg var i embeds medfør og var iført Marinens T1 uniform. Oppdraget var å spille konsert/garnisonsgudstjeneste i Stavanger domkirke med Forsvarets Musikkorps Vestlandet, (FMKV). Merker at jeg oftere får ja når jeg er i uniform, men har ofte fått lov i sivilt også. Hjelper selvsagt å si at jeg er sylfersk PPL-A pilot og har med Avinor ID-kortet, som de da ofte spør etter. En liten artig sekvens på radio på morgenflyet idag: ENZV TWR: NAX XXX report runway in sight! Kapteinen: Ja den har vi hatt i kikkerten hele tiden! ENZV TWR: Halleluja! Clared for the visual... På hjemturen var det artig å se den fine arbeidsfordelingen denne eldre kapteinen og noe yngre 1. officer/copilot eller hva det nå heter hadde , nemlig at de byttet rolle på annenhver flight, slik at på denne flighten var det senior i venstre setet som leste sjekklister og snakket på radio mens ungdommen i høyre setet fløy! :-) Fra ENZV var det RW36 og på Flesland RW35, så dette ble jo en superkort flight, så cruet beklaget veldig at det ikke ble mere tid til å prate :-)

Stilig Bjørn! gøy å sitte i cockpit med de store :-) Daniel: Den historien din om øks på FMC en var jo bare rå! Tipper du ikke glemmer det så fort. En knust FMC koster vel noen lapper vil jeg tro. Synes jeg hører spørsmålet fra flyteknisk: "Å hvordan skjedde dette da?" :-)

Helt klart en topper på 50års lista! Har alltid lurt ppå hvordan de bråkemaskinene høres ut inni. Hørtes jo bare ut som støvsugeren hjemme med møbelmunnstykket på :-)

Kanskje det var ertesuppe på menyen til flyplasshotellet igår?