Johan Luiggi

Nâ har det endelig skjedd! DOP: €1,001,193

Here's my numbers: DOP: €940,999 Airline Cash: €22,793,676 Airline Value: €173,801,867 Average Loadfactor: 100.00% Date: 20 Jan 1953 Med fölgende fly: Navn: Fly: Canari Bristol 170 Wayfarer Nonza Bristol 170 Wayfarer Borgo Bristol 170 Wayfarer Bastia Bristol 170 Wayfarer Calvi Bristol 170 Wayfarer Marine De Albo Bristol 170 Wayfarer Ajaccio Bristol 170 Wayfarer St Florent Convair 240 Figari Convair 240 Porto Vecchio Convair 340 Bonifacio Douglas DC-6B Corte Douglas DC-6B

Mitt tema for navngiving av flyene er Korsikanske byer/landsbyer og viktige personer som er födt pâ Korsika eller vaert viktige i Korsikas historie.

Slapp nettopp en gate pâ London City, bygde heller en terminal.

Tror Bosnia gjerne vil ta Tyrkia pâ Onsdag og Norge tar Malta lett. Sâ da blir det EM for Norge hvis Tyrkia ikke fâr overnaturlige krefter :grin: .

Jeg pröver â fâ kontroll over innenlands markedet i Frankrike, og jeg venter pâ at noen slipper 3 gates til pâ Orly sâ jeg kan starte en hub der. Men en ny DC-6B skal bestilles sâ mitt USA marked kan utvides istedefor â bare fly til JFK fra Bastia og Figari. Og nâ har jeg returnert alle leasede fly og erstattet dem med Bristol 170 og Convairs og solgt 2 DC-3 og 1 Bellanca Aircruiser for 5 mill til sammen.

Japanske xbox og andre spillkonsoller fungerer da vel ikke med Europeiske spill?

Kunne ikke skjedd pâ et verre tidspunkt. :cry:

Hvilket fly bruker du pâ ruten til LAX Johan? Har nâ begynt utfasing av leasede fly. De leasede skal erstattes av Convairs. Etterpâ skal jeg fâ kjöpt et langdistangsefly og begynne ruter til USAs Vestkyst.

Nâ blir det snart millionen i DOP pâ meg! DOP: €713,308 Airline Cash: €2,141,934 Airline Value: €111,457,599 Average Loadfactor: 100.00% Date: 17 Sep 1952 Rutenettet: Fleet: Bellanca Aircruiser 1 (0) Bristol 170 Wayfarer 1 (0) Convair 340 1 (0) Douglas DC-3 2 (0) Douglas DC-6B 2 (0) Leased In Aircraft Name Number in Fleet Bellanca Aircruiser 3 Douglas DC-3 1

Trenger gate pâ London City ganske fort! Skal fâ brukt opp de ekstra hoursene jeg har pâ min Convair 340.

Ja hvis du har penger nok.

Nâr du har behov for flere gates! De fleste stedene er tomme for gates, og hvis man har basen pâ et sted uten gates bör man bygge en terminal!

Og nâ har Air Corsica offisielt begynt ruter til JFK! Skal bestille flere DC-6B til ruter over dammen og til Asia. Skal ogsâ kjöpe Convairs til â erstatte de 3 leasede flyene mine.

Ja, det jeg syns var litt rart da jeg skulle öve meg pâ â lande pâ korte baner, da valgte jeg en 747 og landet pâ Friday Harbor uten noe saerlig problemer, og jeg brukte ikke engang reverse!

Har litt problemer med Quito Approach, throttles lystrer ikke mine kommandoer og derfor ender jeg alltid opp med overrun. Greide Monsoon Approcach, og Amsterdam-London, Men jeg sliter litt med nödlandingen i det indiske hav. Greier egentlig de fleste oppdragene med 737, 747, CRJ og A321.

Pent! Mâ fâ bygget litt snart, ble litt demotivert etter at det hagla med dârlige kommentarer etter forrige fly, men det flyet har jeg begynt â male hvitt sâ man tror at det er et fly som skal paintes i nytt livery/selges.

Jeg fikk en gate pâ JFK! JFK er like dyr som Newark i leie bare sâ dere vet det. Hadde en gate pâ Washington National, men nâr jeg fikk JFK droppet jeg Washington.

Sindre, det er cirka UMULIG â fâ tak i flere gater i Europa nâ. Jeg har behov for flere gater pâ LCY for â starte enda flere ruter derfra da jeg ikke har flere slots. Pâ LFKB har jeg en terminal pâ 5 Gater. Nâ er det bare ruter igjen med midre enn 300 passasjerer som ikke har konkuranse. Og det er bare 1952!!!

Noen som skal frigjöre en gate pâ Newark, JFK eller La Guardia? Har nettopp bestilt en DC-6B og begynner operasjoner til USA i morgen. Skal enten fly til New York eller Washington.

Her er finanserapporten: To Date Projected Totals Ticket Revenue: €7,342,323 €8,810,899 Misc. Revenue: €51,700 €62,448 Lease Revenue (Monthly): €0 €0 Total Revenue: €7,394,023 €8,873,347 Fuel Expense : €167,084 €200,320 Staff Expense: €109,660 €131,592 Misc. Expense: €0 €0 Gate Rental Fees (Monthly): €1,587,500 €1,587,500 Maintenance Fees (Monthly): €66,673 €66,673 Lease Expenses (Monthly): €850,000 €850,000 Total Costs: €2,780,917 €2,836,085 Profit/Loss: €4,613,106 €6,037,262 Lurt â satste pâ Boeing 377 da?

Kjöpte en Convair 340 nâ nettopp, og jeg lurer pâ om det er lurt â satse pâ en Boeing 377 med en DOP pâ €352,672?

Her er min status: DOP: €378,231 Airline Cash: €40,089,394 Airline Value: €62,627,367 Average Loadfactor: 100.00% Date: 23 Dec 1951 I morgen skal det kjöpes Boeing 377!

Elkjöp tar feil om det med Vista, jeg har 1GB med RAM og kjörer fint i Vista.

Et spörsmal til angâende Ebay, jeg skulle kjöpe noe og jeg trykker pâ buy now knappen sâ jeg fâr den uten â legge inn bud til en viss pris. Men nâr jeg ser shippingprisen, ser jeg at jeg heller skal kjöpe den pâ fransk Ebay og droppe dette men shipping kom ikke opp för jeg er i paypal delen. Nâ vet jeg ikke hvordan jeg skal kansellere kjöpet og jeg fâr stadig meldinger om at jeg mâ betale itemen, og nâ stâr det i min profil at jeg ikke betalte for noe sâ faerre stoler pâ meg. Hvordan kansellerer jeg kjöpet?