Frode Skibrek

What happens if you drive at the speed of light and turn your head lights on? Jeg vil tro det fortsatt er mørkt......

Sorry, glemte visst den i farten. Men som du sier. Og mellomtung sykkel. Takk Michael.

Jeg har påstått at scooter er kun ett feilbrukt navnpå moped/lettsykkel, og ikke en eksisterende kjøretøygruppe.

Ikke noen bekreftelse her heller.... Håper ikke den generelle kundebehandlingen i banknorwegian er like treg...

Vise at det i kjøretøyforskriftene ikke finnes ett kjøretøy definert som scooter. Det er moped, lett motorsykkel og motorsykkel.

Viser fortsatt til Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften). Med to- og trehjulede motorvogner menes alle motorvogner med to eller tre hjul, unntatt traktor eller motorredskap, med eller uten tvillinghjul, beregnet til å kjøres på veg, og med konstruktiv hastighet over 6 km/t. Begrepet omfatter også visse firehjuls motorvogner (firehjuls motorsykler), jf. nr. 2. Med tvillinghjul menes to hjul montert på samme aksel der avstanden mellom midtpunktene på dekkenes berøringsflater med bakken er mindre enn 460 mm. Tvillinghjul anses som ett hjul. Med egenmasse forstås her kjøretøyets masse når det er klar til normal bruk og har følgende utstyr: - tilleggsutstyr som utelukkende kreves til normal bruk, - komplett elektrisk utstyr, herunder lys- og lyssignalinnretninger levert av produsenten, - instrumenter og innretninger som kreves etter den lovgivning som er anvendt ved måling av kjøretøyets egenmasse, - tilstrekkelige mengder supplerende væsker til å sikre at alle deler av kjøretøyet fungerer som de skal. NB: Drivstoff og oljeblandet drivstoff tas ikke med i denne beregningen, mens f.eks. batterisyre, væske i hydrauliske kretsløp, kjølevæske og motorolje skal medregnes. Egenmasse for firehjuls mopeder i gruppe L6e og motorsykler i gruppe L7e beregnet for varetransport, skal etter 1. juli 2005 fastsettes i henhold til direktiv 93/93/EØF som endret ved direktiv 2004/86/EF Ellers gjelder følgende definisjoner: a) Moped: Motorvogn med to hjul (motorvogn gruppe L1e) eller tre hjul (motorvogn gruppe L2e) som har en høyeste konstruksjonshastighet som ikke overstiger 45 km/t og som har motor som oppfyller vilkårene angitt i annet eller tredje avsnitt. Motorvogn med to hjul som har motor med slagvolum som ikke overstiger 50 cm3 dersom den har forbrenningsmotor, eller maksimal kontinuerlig nominell effekt på høyst 4 kW hvis den har elektrisk motor. Motorvogn med tre hjul som har motor med slagvolum som ikke overstiger 50 cm3 dersom den har elektrisk tenning, eller maksimal nettoeffekt på høyst 4 kW hvis den har en annen forbrenningsmotor eller maksimal kontinuerlig nominell effekt på høyst 4 kW hvis den har en elektrisk motor. Som moped regnes også firehjuls motorsykkel med en egenmasse på under 350 kg (motorvogn gruppe L6e), ikke medregnet batterienes masse for elektrisk drevne motorvogner, hvis høyeste konstruksjonshastighet ikke overstiger 45 km/t, som har motor med slagvolum på 50 cm3 eller mindre for motorer med elektrisk tenning (eller største netto effekt på 4 kW eller mindre for andre forbrenningsmotortyper eller maksimal kontinuerlig nominell effekt på høyst 4 kW for elektrisk motor). Alternativt kan definisjonen av moped i forskrift om krav til kjøretøy anvendes for nasjonale typegodkjenninger før 1. oktober 1996. b) Motorsykkel: Motorvogn med to hjul, med sidevogn (motorvogn gruppe L4e) eller uten sidevogn (motorvogn gruppe L3e), som har motor med slagvolum på mer enn 50 cm3 , dersom den har forbrenningsmotor, og/eller en høyeste konstruksjonshastighet på mer enn 45 km/t. Moped: Motorvogn med to hjul (motorvogn gruppe L1e) eller tre hjul (motorvogn gruppe L2e) som har en høyeste konstruksjonshastighet som ikke overstiger 45 km/t og som har motor som oppfyller vilkårene angitt i annet eller tredje avsnitt. Motorvogn med to hjul som har motor med slagvolum som ikke overstiger 50 cm3 dersom den har forbrenningsmotor, eller maksimal kontinuerlig nominell effekt på høyst 4 kW hvis den har elektrisk motor. Lett motorsykkel: Motorsykkel som har motor med slagvolum ikke over 125 cm3 , og effekt ikke over 11 kW, målt i henhold til direktiv 95/1/EF, eventuelt som endret ved direktiv 2002/41/EF jf. § 23-3. DA regner jeg med at den diskusjonen er avsluttet??

Er du lei av han fyren som sitter bak deg og jabber alt for høyt i mobilen? Eller tenåringsjenta som skal fortelle hele verden hvor tøffe sko hun har kjøpt? Nå er løsningen her : http://www.henlee-electronics.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=55&category_id=11&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 Til en pris av 260 dollars ca + frakt er ikke dette dyrt. Billig fred og ro ihvertfall Pluss moroa når huseieren ikke får brukt mobilen og ikke skjønner hvorfor.... Eller tenk hvor mye gøy det blir om man gjemmer en slik inne på ett sykehus....

Liket ble funnet i et skogholt like ved Moskvas travleste flyplass Les saken her: http://pub.tv2.no/nettavisen/verden/article1402495.ece

Den 24 år gamle nigerianske fysikkstudenten Mubarak Muhammad Abdullahi bygget dette helikopteret med Honda Civic-motor, Toyota-seter og deler fra et flyvrak. Det tok meg åtte måneder å bygge denne, sier han om den banangule nyvinningen som drives av en brukt Honda Civic-motor på 133 hestekrefter. De fire setene stammer fra en gammel Toyota, og resten av helikopteret er sydd sammen av deler fra en Boeing 747 som styrtet nær Kano for noen år siden. Les mer her : http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/10/22/515833.html

Roger. Takk for oppklaringen, Rasmus

spurte på diskusjon.no?? Lå jo link om det der jo... http://ngis2.statkart.no/norgesglasset/java.html

Takk for info,Paul Det var jeg ikke klar over:-) Stemmer det at etthvert fly med USAs president ombord automatisk har kallenavn Airforce One? Om det så hadde vært ett sivilt rutefly og?

Airbus-topp ber EU og USA om å ende krangelen om flysubsidier. Les hele saken her: http://e24.no/utenriks/article2057378.ece#VG

En talsmann for flyselskapet uttalte at den australske forretningsmannen Julian Hayward kjøpte billettene på en auksjon til inntekt for veldedighet. Flyet, av modellen Airbus A380, skal etter planen fly fra Singapore til Sydney 25 oktober i år, melder Singapore Airlines Les hele saken her: http://e24.no/utenriks/article1976592.ece#VG

Det er nye tider, vet du, Johan Man sa jo at George W Bush aldri ville bli valgt til Persident 2 ganger.... hva skjedde? Men back to the case... Vil ikke en A380 begrense veldig hvor han kan dra på besøk med den, da det er en relativt gedigen maskin?

Den amerikanske presidentens tjenestefly, Air Force One, er og har alltid vært en Boeing. Men det kan det bli slutt på, skal man tro spekulasjoner i amerikanske medier. Den nye superjumboen, Airbus A380, vurderes nå som erstatter for presidentens Boeing 747-200, ifølge ikke navngitte kilder. Den del av det amerikanske flyvåpenet som drifter Air Force One åpner nå også for utenlandske anbud i konkurransen om å erstatte de gamle 747-flyene, som har vært i ordinær drift siden 1990 og ble bestilt av Ronald Reagan. Flyene som er på vei ut er så driftstoffkrevende at de er utrangert hos de fleste flyselskaper. Les hele saken hos NA24 her: http://e24.no/utenriks/article2061628.ece Litt fakta: Air Force One - Luftforsvar 1 - er trafikkontroll-koden for det flyet som frakter presidenten i USA. To Boeing 747-200 er spesialbygget for å ta denne oppgaven, og omtales også gjerne som Air Force One. Tidligere presidentfly inkluderer Boeing 314 (Rooseveldt), Boeing 707 (Kennedy-Clinton) og Boeing 747 (Reagan-Bush)

Da er det gått over rekorden. Vi får se når siste telling er unnagjort hva resultatet blir, så vil jeg komme tilbake med det.

Danskene har noe de kaller for knallert.....

Det er ikke fakta-feil , kun ett spørsmål om en personlig definisjon. Og jeg må ha litt mer tid til å finne ut hva jeg egentlig vet,dude ok? Må bare skru på hjernen min... den gikk i dvalemodus den dagen jeg ble født :grin:,så det slår litt ut i hvordan jeg uttaler meg avogtil. Det kalles ADHD :grin:

Tja... Godt spørsmål... Må jeg svare nå, eller kan jeg ta betenkningstid :grin: :grin: :grin:

hehe. Kan være at vi i norge også bruker betegnelsen scooter om mopeder med automatgir,noe jeg faktisk har ment i denne diskusjonen... Noen som kanskje kan være enig i det? I utlandet hvis man spør om scooter vil man som regel ende opp med noe fra 70 cc og opp til 125 cc ca... eller så vil man ende opp med en bra rave-cd i handa.... :grin: etter det jeg vet da...

Godt mulig jeg tar feil, men inntil kjøretøy-forskriftene om kubikkstørrelse på moped, scooter og lettsykkel foreligger, så nekter jeg å innrømme det :grin: Bare LITT sta sånn sett søh... Skal ha rett selv om jeg tar feil (DER var innrømmelsen du så gjerne ville ha :grin: )

Det får da være måte på da. Det finnes moped med manuelt og automat-gir. Bruk huet og slutt å argumenter. begynner å skjønne hvorfor mange har meldt seg ut herifra når slike veslevoksne tosker absolutt skal plukke på det man eventuelt gjøre for uklart.... :mad:

prøv winrar.... kan ikke huske, men prøv..

Bare for å klargjøre og minne om mitt tidligere innlegg: Oddvar er meget kunnskapsrik når det gjelder fly. Jeg sa heller ikke at han var ekspert :grin: Ikke er heller jeg det, men jeg tar til meg kunnskap etterhvert som jeg får fordøyd den Spørs bare om hjernen min har nok plass (Enkelte vil vel påstå at den har for mye ledig plass :grin:)