Frode Skibrek

Med en gang det er implementert i EULA,må man pent følge det,eller la vær og kjøpe.

For nøyaktig 40 år siden denne uken opplevde den jugoslaviske flyvertinnen Vesna Vulovic (62) et mirakel uten like. Hun skal angivelig ha overlevd et fall på 10.000 meter - uten fallskjerm. Vulovic jobbet som flyvertinne for det jugoslaviske flyselskapet Yugoslav Airlines. Hun var om bord i et passasjerfly som brakk i flere deler etter en eksplosjon. Flyet, som var på vei fra København til den kroatiske hovedstaden Zagreb, skal ha styrtet ned i bakken fra 10.000 meters høyde. Vrakdelene landet i en skog i det tidligere Tsjekkoslovakia. 23 passasjerer og fire besetningsmedlemmer omkom i styrten. Vulovic, som var 22 år gammel da hendelsen inntraff, var den eneste som overlevde styrten. Hun ble funnet bevisstløs blant vrakdelene Les den utrolige historien fra 40 år siden hos Nettavisen og døm selv.... Lurte flyvertinnen alle, eller er historien sann?

Du flyr neppe så ofte med Alaska Airlines, men dersom du gjør det bør du vurdere å ta med din egen bibel neste gang. Passasjerer med flyskrekk har muligens sagt en stille bønn mens de befinner seg tusenvis av fot over bakken. De som har vært passasjerer med Alaska Airlines, har til og med fått litt ekstra hjelp med bønnen. Flyselskapet har nemlig i 30 år hatt som tradisjon å dele ut små bønnekort, med sitat fra bibelen, sammen med måltidene om bord på flyet. Det vil det nå bli slutt på fra 1. februar, skriver Daily Mail. Les hele saken hos Verdens Gang.

Eh... De var mid-atlantic..... IKKE NOE normalt med det,skal jeg si deg,Øystein... Vi snakker om en A380 her tross alt...

PM sendt

+1

Ok. La oss ta ett tenkt eksempel. Jeg sitter som passasjer på NAX på vei fra Værnes til Gardermoen. En rute jeg kjenner UT og INN både via navigering med FMC og basic radio-navigasjon i fs. Punkt en. Navigasjon, checked. Pilotene blir av en eller annen årsak satt ut av spill. Da må man holde hodet kaldt. Jeg har vært med på mange redningsaksjoner da jeg er aktivt medlem av Norsk Folkehjelp,gitt førstehjelp ved små og store ulykker etc. Der er det også viktig å holde hodet kaldt. Jeg gir meg selv 75/100 sjanse for å kunne klare å puste rolig og få såpass oversikt. Så.... SELV om jeg har mange timer bak spakene i fs er det en ting jeg ikke har kjent, nemlig de EKTE fysiske kreftene som påvirker ett fly, og lært meg hvilke kontroller som feks retter opp sideslip etc i en full motion sim... Praktisk real life erfaring: Non ecxisting. Jeg kan stille inn frekvenser,course, kjenner charts på både OSL og VAE, flere landings-retninger på begge flyplasser. Alikevel ville jeg nok tatt ett dypt åndedrag før jeg meldte meg hvis situasjonen skulle oppstå. For det er noe HELT annet å plutselig sitte der, enn å sitte bak ett skrivebord, uten fysikk-krefter og visse usimulerbare elementer som ekte stress, menneskelige reaksjoner, arbeidsmengde etc. Hadde vi derimot vært TO erfarne sim-piloter på samme flight hadde oddsene bedret seg enda mer. Men mitt poeng er at det er noe helt annet å sette seg bak spakene i ett fly hvor du ikke har kontroll på "oppsett" med vær,innstillinger,vekt,fuel etc. Det tar tid å få ett minimum av oversikt. Tid man mest sansynlig ikke har... My 2 cents...

Det var da som bare **** (***= Selvsensur av hensyn til de små barna her inne :grin: )

Les saken her :-)

Ønsker alle mine med-simmere en gledelig jul.

Er nok Fledstad,ja Faste turkompiser de to

Det er noe rart med installeren til WOAI på 64-bit virker det som,Even.... Jeg har hatt samme prob og måtte extracte hvert enkelt selskap og installere det manuelt.... møkkajobb....

http://www.ba.no/nyheter/article5825919.ece

Synes det er kjipt å henge ut folk med så tydelig ADHD online :grin: *LER RÅTT*

Denne var såpass spesiell at jeg syntes jeg måtte dele den med dere. Se hele videoen hos VG-TV her . Gleder meg allerede til del 2. Når den kommer er dog meget uvisst....

Her går det i Ribbe. Starter med en gang Fjordlands Juletallerken kommer i butikkhylle, og avsluttes med skikkelig hjemmelaget ribbe. Får aldri nok av ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe ribbe. Hei hå, nå er det jul igjen ......

Flyselskapet Qantas inviterte passasjerer til å komme med forslag til drømmetur via Twitter. Resultatet ble en flodbølge av hat. Les hele saken hos ItAvisen.no Til og med Hitler har fått det med seg....

Hm..... Tror ikke du har FORSTÅTT det sitatet der skikkelig' date='Marius....Les det understrekede til du forstår det Man lærer nemlig kun igjennom erfaringer man gjør seg...Og hvis du mener at erfaringer gjør en til en i d i o t....Javel det får DU stå for. Og om jeg er en i d i o t kommer vel ann på øyet som ser.... Er endel som har samme oppfatninger som meg om deg her inne,ser det ut til hvis du ser igjennom tråden...Bjørn Petersson sa det veldig bra det jeg egentlig vile frem til: Jeg foretrekker å heve meg over slike skrytepaver som deg' date=' så du skal slippe å gå nedover for MIN del.......Kjøp deg heller en stige og klatre ned fra pidestallen du har satt deg selv på som "UIM WORLD SPEED RECORD HOLDER" og begynn og oppføre deg litt....Jeg respekterer tittelen , men ikke innehaveren av tittelen... Finner det ARTIG at du tidligere i tråden sammenliknet deg med Sebastian Vettel.... Du kjører ikke i en F1-klasse i det hele tatt så lukk igjen. Inntil du kjører en slik båt. Bjørn Rune Gjelsten skryter sikkert ikke i nettfora av sine prestasjoner på den måten du gjør.... Jeg ser ikke hvorfor jeg skal være "feig"? Er et fordi jeg velger å trekke meg fra videre diskusjon? Vel... Når man synker ned på det nivået du fremviser med den kommentaren , så sier vel det seg selv... Jeg vil faktisk påstå at Marius klarer seg langt bedre UTEN hjelp av slike tullete "barnestreker".Han har faktisk svart på det meste jeg har stilt spørsmål ved, noe jeg setter pris på. At jeg og Marius nok har to forskjellige syn på ting, har som nevnt over mest mer erfaring og modenhet å gjøre. Marius er flink i idretten sin, uten tvil. Poenget er det at han tydelig er litt vel glad i å skryte av det til det blir kvalmt, slik JEG ser det(Og iflg denne tråden flere andre også... ) Litt ydmykhet er nok noe Marius må jobbe med. Det vil bare bidra til å gjøre han til en ENDA bedre fører.

Det er en grense når skryt blir kvalmt... Hvis noen er uenige, vel... da har de andre holdninger enn meg..... Enkelt og greit. Jeg utbroderer ikke mine synspunkter videre, da de er kommet godt nok frem.

Det er artig dette.... Her ser man jo at egoet til Fredriksen eksisterer, men i stedet for å komme med noe eget til tilsvar qoter han heller andre i vildends sky....Jeg kunne ikke gitt mer f*** i skrivefeil... Jeg bryr meg heller ikke om antall båtforum du klarer å ramse opp... det ordner ett google-søk hvis jeg en dag skulle trenge det... (If that day ever should come....) Finner det interessant at enkelte mener jeg er misunnelig... Tvert i mot.... Jeg har det livet jeg ønsket meg. Venner,familie som er glad i meg.... Så misunnelig? På ingen måte....Heller tvert i mot...Der ser man forskjellen i alder på oss to... Tragiske mennesker? det kommer vel ann på øyet som ser.... Rakke ned på deg? Nope... hvis man skal kalle det det,mister man vitsen med ærlighet... Poenget mitt er.... Jeg gir ******** i båter... Sjøen er ikke for alle, den er for folk som har råd til det og liker å vise frem plastjolla si... Forlengelse av **** kaller jeg det... Samme med de som kjører fancy biler når en god og driftssikker Toyota egentlig holder... den tar deg dit du vil... Men egoet til enkelte gjør at de setter eget og andres liv i fare for å vise at de har råd til det..... Og bruker det som sjekketricks og annet i ettertid.... Nei,Ginger.... You are just a man... The boat does your job... Du valgte en idrett hvor du bare tuner en motor, og ferdig med det (jeg vet det er mer , men gidder ikke ramse opp). Ikke noe som utfordrer deg psykisk, noe som gjør at du må virkelig tenke... For det REKKER du ikke i sporten din... Det går på det mest grunnleggende menesker har... innstinkt... Jeg trenger ikke å stå i noen bok som WR-holder... Alt jeg trenger er å vite at jeg klarer noe... Og det gjør jeg... I motsetning til deg har nok jeg hatt langt mer å vokse på.... Å være født med hareskår og åpen gane får deg til å innse at ikke alt er like viktig her i livet... Noen må faktisk sloss for å overleve... Så nei... Å putre rundt i en liten jolle betyr ingenting for meg hva man anser for prestasjoner... God Natt . EDIT : Artig at du Svale kommer tilbake til misunnelse når jeg har AVVIST det... For det ER ikke ett emne på bordet for min del i det hele tatt... ALLE kan kjøre fort rett frem med en plastjolle, slik som Marius gjør... Hvis de har råd til det.... Jeg for min del prioriterer andre ting... Det er en person her inne som poster om ferger og turene sine... DET er nyttig info... Det er reviews av forskjellige ferjer... Kjekt å vite for de som reiser... Hvordan hjelper det meg om jeg er ute å reiser om Marius er WC i noe? Ikke en ****... Så nei.... mer unyttig skal man lete litt etter... Hadde denne sporten vært interessant, hadde vel Eurosport sendt MYE mer av den, noe jeg ALDRI har sett dem gjøre... De gjør det nok, men de sender ikke på samme måte som fotball, rally etc... Ikke så rart.... Rekorden til Marius er , hold dere fast: 90,860KMH.... Det vil si.... Jeg NYSER raskere... Fun Fact: "Although it may be hard to believe, a human sneeze travels at about 120 mph when it exits. The air even moves faster, sometimes maybe 200 mph. Some people have been able to prove that their sneeze traveled supersonic (breaking the sound barrier). Most children sneeze at about 90 mph, adults from range from 40-50 mph and have the fastest sneezes at sometimes over 800 mph. Read more: http://wiki.answers.com/Q/How_fast_does_air_travel_when_you_sneeze#ixzz1de3GbBvd

Nok er nok... Dette er ett FLY-forum, Marius... Om du vinner eller om gud selv stiger ned til jorden kunne ikke det brydd meg mindre om dere farer rundt i små badekar av plastikk og setter "verdensrekorder".... Selvskrytet ditt er KVALMT.... rett og slett... Å ja.... Gratulerer..... Det er IKKE ment som ett personangrep, men mitt ærlige synspunkt..... Her har du ETT båtforum....

Piloten Sean Cunningham ble kastet 60 meter opp i luften, før han styrtet mot bakken. Flyet var fortsatt på rullebanen da uhellet skjedde. Leger forsøkte å redde livet hans på stedet, men Cunningham døde senere av skadene på et sykehus i nærheten, skriver Daily Mail. Dette er andre gang på under tre måneder at en pilot fra «Red Arrows» mister livet i en ulykke. For under tre måneder siden mistet kollegaen til Cunningham, Jon Egging, livet i en krasj med et jetfly. Red Arrows driver med luftakrobatikk og er verdenskjent for sine storstilte show. Før dødsfallet til Egging, hadde ikke en Red Arrows-pilot mistet livet på jobb siden 1988. Les saken hos VG

Anbefaler deg en tur til forumet hos Scannernytt.net De kan svare på ALT du måtte lure på, og mere til,Harry Selv har jeg Uniden BearCat 3500 XLT. Det er topp of the line når det gjelder håndholdte radioscannere. Anbefaler den sterkt. Kan bruke både ladbare og vanlige batterier,noe som gir den stor fleksibilitet (Noe antakeligvis de aller fleste scannere kan i dag pga ny batteri-teknologi),men denne har det som en bryter i batteri-holder.

I slutten av oktober fant blogger og advokat Jill Filipovic fra New York en lapp i flybagasjen sin. Lappen var fra The Transportation Security Administration (TSA), altså sikkerhetskontrollørene på flyplassen. Og på lappen stod følgende skriblet med håndskrift: Get your freak on girl Filipovic reiste med en liten vibrator i bagasjen, og reagerte sterkt på meldingen, både via innlegg på en feministblogg og i kommentarer til bildet av lappen, som hun la ut på Twitter. Saken ble raskt en snakkis, og fikk oppslag i flere medier forrige uke. For eksempel hos Huffington Post og ABC News Les hele saken hos DinSide.no

2900 dollars....