Jon Berg Jørgensen

Har lest om flere tilfeller der oljen har sprutet ut fra cowlingen, og da løser du jo problemet med HØYT oletrykk da

Jeg driver og tar PPL ja Det er samme type fly ja...får håpe motoren fungerer som den skal da, noen som vet hva som var feil forresten? når vi fikk for høyt oljetrykk

Skulle gjerne blitt med, men jeg skal fly selv i morgen EDIT: Og forresten har han booket HOF

Så ut som det ble litt pinlig for ham når han oppdaget ham andre

Er det parkeringsplasser nok til at man kan komme med småfly?

"Litt" sidevind her og

Helt enig

Dere kunne jo ta en litten høyresving oppover gauldalen (Gauldalen Valley ) fra Støren og fly ca. 13,5NM, til singsås kirke, så vi fikk litt aktivitet over her

Og jeg nøler ikke med å si meg fullstendig enig i det Galskap, jeg tror jeg skal ti stille neste gang jeg skal med fly

Det er slik humor vi liker

Hvis noen har sett Pearl Harbour har de to hovedpersjonene en litt morsom lek som de refererer til som "play chicken".

Hvilken simulator?

Hva med VIP konfigurasjon?

Husker vi lå i 1015km/h med en Airbus A3eh ett eller annet, fra My Travel på vei til Thailand.

1200 Local = 1100 Zulu (GMT)

Når vi snakker om gear-up landing, noen som vet hvordan det går med Rørosflys LN-AEV?

Sprøtt, han kunne jo ha skadd seg bra på proppen selv om den var fethret

Røros (ENRO) var stengt pga snøfjerning tidligere i dag.

Underlig at tingen, eh unskyld, flyet der kan fly

Gratulerer

Mode, eh, S tranponder kansje?

Noen som vet hvor mange fra Trøndelag som skal nedover?

Så kan du jo tenke på hvor mange fly som ikke har vært innblandet i noen ulykke i det siste, for å si det slik har jeg mindre lyst til å sette meg i en bil

Der hadde jeg ikke sjønnt hva det var snakk om i det hele tatt hvis ingen hadde forklart det

Vi hadde ikke noe problem med å få lande der Flott video Ivar