Gunnar Seljeseth

Det var da faktisk heller ikke poenget! Poenget; Ca. ved ungdomsskolealder er det faktisk mulig å lage seg "meritt-liste" av hva du har nasket på Prix... (Eller Rema 1000, eller hva som ellers skulle finnes av butikker i nærheten) Hvem som "nasket først" er pr. i dag umulig å fastslå, for de som nasker "i dag" har selvsagt lært av de som nasket "i går".... Jeg ser ikke problemet med å få ungdom engasjert i politikk, så hvorfor det plutselig nevnes i samme åndedrag som røyking, alkohol og religiøse sekter er litt vanskelig å forstå...

Det skulle stemme bra det, Andreas...

Tja, uansett hvor i landet det er, så morer jeg meg like mye hver gang unge (wannabe?) narkolangere spaserer på måfå rett inn i fanget til "lovens lange arm", som dette; http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=550918 (fyren står omtalt som "tennåring", så jeg håper den passer inn her) Én ting er i alle fall sikkert; de blir ikke klokere av dopet! :grin:

Sønner er ikke nødvendigvis et pluss slikt sett, men du vil i alle fall neppe rissikere at de forsøker å "selge seg selv" på den måten for å redde sitt eget skinn. Jeg har faktisk intrykk av at det er de "tøffe gutta" som faktisk er værst på nasking. Så kan det selvsagt tenkes at jentene er like ille, men at de ikke snakker så høyt om det... Var en kar i Alta for noen år siden som trakk en kniv da han ble tatt på fersken, og det var ikke så lurt. Fyren var mindreårig og måtte svare for både nasking og voldstrussler med både foreldre, politi og barnevern til stede. Må ha vært en hyggelig sammenkomst! :grin:

Nå ja, si ikke det. Dersom en mellomlanding ikke byr på en skikkelig anledning til å spotte eller å treffe kjente, så flyr jeg heller direkte, i alle fall når jeg er på langtur... "Melkeruta" langs Finnmarkskysten; ok. Men "Melkerute" til New Zealand kommer ikke på tale!

Jeg er overhodet ikke overrasket at det skjer, selv om det neppe er det mest vanlige. Du skulle bare hørt hva enkelte jeg gikk på ungdomsskolen sammen med kunne finne på å skryte av når ingen voksne (lærere, m.fl.) var til stede. Det er vel snart 10 år siden, og jeg tviler i grunnen på at utviklingen etter det har gått i positiv retning...

Den delen med med- eller motvind er egentlig et "lurespørsmål", i og med at vi "normale dødelige" kan bli lurt av fysikkens lover, da vi nemlig lett glemmer at bakkehastighet ikke nødvendigvis er relevant for flyvning... I medvind er det selvsagt lettere å få en større hastighet relativt til bakken, så medvind vil selvsagt alltid være å foretrekke dersom du kjører bil, sykler, ect. Vi "glemmer" at det flyet faktisk trenger er luftstrøm forbi vingene, eller hastighet relativt til vinden/luften rundt flyet. Si at et fly tar av ved 300km/t, og vinden er på 50km/t; i medvind vil flyet trenge 350km/t (rel. til bakken) for å få en 300km/t luftstrøm forbi vingene, mens den i motvind vil klare seg med 250km/t (rel. til bakken) for å få den samme luftstrømmen forbi vingene. Skihopping er et godt eksempel. Et annet eksempel er dersom du sykler ned en bakke med åpen jakke (gjerne en av dem som "fanger vinden" ekstra godt); i høy fart og god motvind vil det til tider føles som om du er i ferd med å ta av...

Behold oljen, så får vi fisken! :grin:

Det beste er selvsagt å la være med gangbroer i det hele og det store. Ingenting slår det å kunne observere "monsteret" du skal om bord i fra bakkenivå. Jeg har fått gå opp en "god gammeldags" flytrapp opp i en 777-200ER, og av alle mine flyopplevelser er det ikke mye som kommer i nærheten av det... Har du noen gang følt deg liten...? :grin:

Nesten som PF og PNF? Så kan det vel nevnes at artikkelen i etterkant er endret;

Jeg liker gangbroene på Gardemoen, og det er nettopp på grunn av alle glassrutene. Av samme grunn liker jeg også veldig godt gangbroene i Tromsø. På NZAA (AKL/Auckland International) har gate 5 et liknende oppsett med glassruter, og det å gå ombord i en 777 eller 747 gjennom denne gangbroen er en litt spesiell opplevelse, i alle fall sammenliknet med de "solide rørene" du finner nesten over alt ellers...

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=546448 Så, 2 førere, men bare 1 bil? Har bilene til Posten noen slags "dual control" slik som det man finner i bilene til kjøreskoler? :crazy:

Tja, Facebook "gav oss" Grandiosa uten paprika, så hvorfor ikke? :grin: ( Kan du forøvrig tenke deg noe så kjedelig som Grandiosa uten paprika? :crazy: )

"Down under"

Gjett hvorfor jeg holder meg unna charterturer. Og forsåvidt; langt unna Norge

Torstein; La meg korrigere/pressisere meg selv litt: Jeg har i grunnen ikke veldig store problemer med å forstå nynorsk når jeg hører eller leser det. Det har heller ikke noen andre i de klassene jeg har gått i. "Problemet" mitt med nynorsk er når jeg selv skal sette meg ned og skrive på nynorsk, da har jeg nemlig problemer med selv å komme på de litt mer "sære" nynorsk-ordene (helt anderledes fra bokmål, og forsåvidt anderledes fra det jeg selv er vant til å si muntlig). En stund forsøkte jeg å presse meg selv over til nynorsk siden gramatikken i nynorsk er mye enklere for meg enn den i bokmål. Det at jeg skulle ha bokmål som hovedmål var det ikke jeg selv som valgte. Det gikk desverre galt når jeg kom til de "sære" nynorsk-ordene...

Jeg reagerer i grunnen bare på de første 4-5 bilene. Disse har garrantert sett det som hendte, og i alle fall en eller to av disse burde stoppet for å hjelpe til. De øvrige gjør etter min mening det riktige ved å opprettholde en grad av flyt i trafikken. Det kan forsåvidt også se ut som at noen av dem som blir stående fast i motsatt kjørebane hjelper til, men det er litt vanskelig for meg å se i den filmen. Men det tar i alle fall ikke langt tid før det har kommet flere som ser ut til å hjelpe til. La oss bare håpe at det ikke er jorunalister av slaget som "smir mens liket er varmt"... Det jeg forøvrig reagerer mest på er alle "forståsegpåerne" og de som er "høy på pæra" i kommentarfeltet, som f.eks. denne; "If he was any kind of driver, then he could have corrected that. I have pulled of crazier shit than that! Probably a woman driver!!!" Jeg regner med, uten å ha kjørt verken lastebil, semi eller vogntog, at 10 tonn som går galt ikke nødvendigvis ikke er så lett å rette opp. Nøyaktig vekt blir bare ren gjettning her for meg, men kassa bak virker tom i alle fall. Om jeg har forstått det rett, så er en semi med last mer stabil enn en tom semi. Uansett blir det neppe noe enklere å rette opp noe slikt dersom vi legger litt fart inn i bildet; det ser ut som en noenlunde ordinær motorvei, så jeg tipper hastigheten ligger i området 80-100km/t.

nynorsk er ikke nødvendigvis så likt nordnorsk som mange skal ha det til. Det er en og annen likhet i gramatikken, men det er også en god del store forskjeller. Så var det alle "vestlandsordene" som ingen nordpå skjønner noe av. Unntaket her er vel indre Troms, som fungerer som en slags "nynorsk-avdeling" i nord. Og selv her er det mange som har vansker med sære vestlands-ord og utrykk... Min egen etterhvert "utvannede" dialekt har en ganske stor arv fra Målselv, så mange i Alta har små-problemer med å forstå hva jeg sier. Og når de sliter med å forstå meg, da tør jeg ikke tenke på hvordan det vil gå i møte med en ekte vestlending...

Jeg har sett mye rart i MS Office Word også...

Det spørs nok litt hvor mye tilsnakk det blir, jeg tror piloten ikke har så veldig vanskelig for å forstå hvor galt det kunne gått... Følelsen han sitter igjen med er sikkert ikke så helt forskjellig fra det vi andre "dødelige" sitter igjen med f.eks. etter at vi såvidt ungikk å kjøre på en fotgjenger på veien. Jeg har selv opplevd å ha måttet stoppe etter å ha opplevd noe som lett kunne blitt en døds-ulykke, men som endte med kun en liten bulk under høyre frontlykt; nervene tillot meg ikke å kjøre videre. Det var mine foreldres bil, men jeg har aldri egentlig fått tilsnakk i forbindelse med det som skjedde. 2 år senere er det fremdeles vanskelig å forstå hvor heldig jeg faktisk var. For F16-piloten blir det antakeligvis vanskeligere...

Det blir vist snakket om at dette kan være første gang et "stort" passasjerfly foretar en vellykket nødlanding på vann. Er det noen her som kan bekrefte/avkrefte det?

Slikt sett drar jeg helst østover, bare via Singapore i steden for Bangkok (hvor det forøvrig igjen brygger opp til bråk). Los Angeles ville jeg helst unngå, for det er den absolutt værste flyplassen jeg vet om. Overalt ellers blir jeg møtt av et smil (om enn noen ganger litt anstrengt), med i Los Angeles ble jeg sist møtt av en haug sure grinebitere som så mistenksomt på meg...

Etter tirsdag kommer jeg selv til å være møkk lei av å fly som passasjer... (ENAT-ENGM-EGLL-KLAX-NZAA)