Marius Arnesen Høiseth

Vel, du er noen uker for sent til høstopptaket ved UiT. Våropptaket for våren 2011 har søknadsfrist 1. september i år. Her får du en gratis utdanning som er satt sammen i samarbeid mellom universitetet og flyselskapene. Det første semesteret foregår på UiT, mens de siste fem foregår på Bardufoss. Eneste andre gratisalternativ i Norge er luftforsvaret, men den søknadsfristen er 1. november. Neste opptak er altså neste sommer.

Utrolig tøft! Jeg har hørt mye om slike vingetester, men har aldri sett verken bilder eller video av en.

Ja, realiteten er slik, men det er like fullt viktig å sørge for at man kan kjøre sikkert og ikke bare kjøre. Sistnevnte er noe alle kan lære seg innen rimelig tid, mens den sikkerhetsfaktoren mangler helt eller delvis hos mange. Jeg sier, ta lappen før prisen stiger ennå mer, men sørg for å fortstå hva det vil si å kjøre hensynsfullt, aktpågivende og varsomt (jeg går ut ifra at den gjelder på havet som på land). Det at man aldri blir helt utlært er en viktig ting, men jeg mener at i stedet for å tenke på om man er selvsikker eller ikke, så burde man heller analysere de daværende kjøreforholdene og jobbe ut ifra det. I noen tilfeller kan man tillate seg å være mer selvsikker enn i andre tilfeller, f. eks. når man kjører på sommerlig asfalt kontra is, fordi det har å gjøre med å opprettholde flyten i trafikken (gjelder kanskje mer på veien enn på havet). Når du kjører på is så er det kanskje ikke sikkert at du greier å kjøre like raskt gjennom en sving som bilen foran eller opprettholde fartsgrensen. Alt har å gjøre med å kjenne kjøretøyet sitt og sine egne grenser. Nettopp dette med å kjenne sine egne grenser er kanskje litt vanskelig å utforske lovlig. En mulighet kan være å kjøpe seg en time på en glattkjøringsbane eller racingbane. Nå ble det kanskje litt mye snakk om bilkjøring i stedet for båtkjøring, men det kommer følgelig av at jeg har billappen og ikke båtlappen :grin: Nei, lykke til med kjøringen, men kjør fornuftig!

Neida, lommerusk :grin:

Jeg er litt imot holdningen om at "det er bare å ta en prøve". Det er ikke slik at man tar lappen til et kjøretøy, så kan man gjøre hva man vil etterpå. Lappen - uansett hvilket kjøretøy det gjelder - skal taes seriøst og pugges ordentlig til. Når en undersøkelse i 2009 viste at 1 av 7 bilister tror de ville strøket om de skulle tatt førerprøven på nytt, så viser det bare hvor lite folk faktisk gidder å bry seg om sin egen og andres sikkerhet.

Andreas, når du spør om en løsning på et problem, så må du også beskrive problemet så godt du kan. Hvilket spiller det? Hva er det som er feil? Når oppstår feilen? Jo bedre du beskriver problemet, jo lettere blir det for andre å finne en løsning.

Det kommer til å ryke fps uansett. Videoopptak bruker en del RAM bl.a...

Hehe, bra at dåkker sanke stæmma

Så mye unødvendig negativitet Andreas ble møtt med her da. Han spurte jo bare om folks alder, enkelt og greit. Dette er da ikke noe verre enn å be folk legge ut screenshots av desktopene sine. EDIT: eller mye og mye, men dere skjønner nå hva jeg mener...

Jeg støtter ideen, men synes det er naturlig å spørre om det finnes måter for å unngå "aldersjuks" på. Ikke at jeg tror det vil bli et stort problem, men det er greit å være inne på tanken...

F***.

Det er vel ikke atomangrep på Norge som er det mest aktuelle i dag da. Mtp. stadig økende antall avskjæringer av russiske fly og sannsynlige framtidige konflikter om olje- og gassressursene i nord, så vil en base i Bodø være det taktisk smarteste, vil nå jeg tro. Å plassere flybasene våre mtp. atomangrep, vil jeg tro er håpløst. Vi har bare ikke nok areal til å gjemme en hel flyflåte unna noe slikt.

Den kalde krigen eksisterer jo i en viss forstand fortsatt...

Det er vel heller ikke umulig at det havner noen i Bodø.

Per, jeg og Eivin kommenterte din mangel på god oppførsel. Hva har marxistene med det å gjøre?

Så du bare avfeier diplomati og diplomatiske løsninger som tull? Pass på hva du sier' date=' for du hinter nesten til at du heller ladder riffla enn å gripe mikrofonen. EDIT: Ditto!

Det er mulig han gjorde det, Per, men det var ikke poenget mitt. Poenget mitt er det du skriver i setning nummer 2,3 og 4 i kommentaren din (innlegg #536719), var det jeg ville fram til, så der er vi enige

:grin:

Geir: Holmenkollen regnes som en av verdens kanskje mest berømte hoppbakker. Det er som når f. eks. et nytt rådhus skal åpnes - man setter ikke en tilfeldig person fra gata til å klippe over det røde båndet.

Okei, daså Jeg tenkte på at selve "skålen" var folketom, men det var jo bra med folk opp igjennom selve bakken.

Ja, det var litt tynt med folk, men Arne Scheies stolte kommentarer gjallet gjennom arenaen. Anette Sagen gjennomførte et flott førstehopp og vi fikk flere lange hopp.

Hehe, godt poeng, Tom :grin: Flott åpningshopp av Sagen, dog uten det stødige telemarknedslaget som Scheie kommenterte Veldig bra hopp av Rune Vesaas (tror jeg han heter) også, som greide 141 meter nå i første omgang. EDIT: jeg synes den nye bakken ser direkte knallflott ut når folk hopper i den! Fikk litt skiflygingsfølelse av å se på

Som du sier, Andreas, så er det også et stort poeng at en av Anettes tapende konkurrenter fikk hoppe først. Men nå kom i hvert fall strafferekasjonen: http://www.dagbladet.no/2010/03/03/sport/bjorn_einar_romoren/holmenkollen/anette_sagen/hopp/10687141/ EDIT: da hadde jeg også lest igjennom artikkelen jeg linket til i denne kommentaren, og funnet sitatet "men samtidig ser jeg poenget med å sende en erfaren hopper utfor i et helt nylagt spor og nypreppet bakke" av Bjørn Einar Romøren, hvor han åpenbart uttrykker at kanskje verdens beste kvinnelige skihopper ikke er erfaren nok til å hoppe i K-120.

Enig med samtlige her. Men det er i hvert fall positivt at hovedpersonen selv fortsatt ser positivt på kveldens seremoni.