Andreas Nysveen

Det kan nok stemme Magnus, jeg syns så vidt jeg skimtet United langs flyskroget.

Da jeg var på vei mot Bergen fra Gardermoen i går, så jeg noe som kan ha sett ut som en 757 (det var tåke, så jeg er ike 100% sikker), som taxet mot mil, omtrent uten noe lys på, og etter en bil med gule blinkende lys. Dette var omtrent klokken ni i går kveld. kan det ha vært en del av gjengen hans?

Det var ironi

no kidding?

Noen som har klart å få dette til å fungere sammen med Vista 64bit?

Det er ikke de samme som har gått på Nat Geo før vel?

Er det noen som vet noe om hva som gjøres i terminalen denne ettermiddagen? Da forsvaret har en deal med Norwegian, utgår direkteruten fra Kjevik med SAS, og jeg får i steden noen timer med venting på Gardermoen.

Min erfaring med "folkegrupper", er at det er ytterst få som utgjør en fare for andre. hvis man av ulike årsaker beveger seg sakte/dårlig, eller ikke i det hele tatt. Er man først en fare for andre dersom man er i stand til, eller prøver å nå nødutgangen. Ellers vil jeg si at større personer heller skaper ubehag for min del, da de "spiser" deler av mitt sete også. Mitt råd til dem som "påvirker" andre: kjøp et ekstra sete om nødvendig (Hos SAS får man faktisk dette dersom det er kapasitet). Det er grusomt irriterende å være så tynn når folk ikke bryr seg om de presser på deg når du sitter i ditt eget sete!

Vi er tre stykker som kommer til bodø 4. jan. totalt 8 i klassen nå.

Jeg vil påstå jeg kom fra en ganske "snill" tropp fra Madla nå. og etter mindre enn en uke på kjevik syns jeg vi får ALT for mye tid til bordtennis og kaffe! Så jeg har en mistanke om at du har rett Kristoffer, det blir vel sikkert enda mer dødtid i Bodø, ettersom det ikke skal være noe undervisning der heller. Men når det er sagt så er det som gjøres (når noe først skal gjøres) veldig gøy! Ser veldig frem til tauing av F-16 på mandag :grin:

Skal til Bodø etter jul. Jeg får nesten en måned jule/overføringsperm, for ikke å forstyrre juleferien til dem som alt er der oppe. jeg regner med at jeg kontakter VO angående PPL-A så fort jeg kommer dit.

Det kom ikke frem i posten, men det er en intern vits mellom blandt annet meg og Rødland. Etter å ha bodd på rom sammen gjennom hele rekrutten, har han helt sikkerten teori eller to om BUA stillingen som han kunne ha slengt tilbake.

Jeg har hørt at OPS ASSene bare lager kaffe hele dagen, og at det er en av de kjedeligere stillingene innen forsvaret.

Gratulerer med dagen Kim Jørgen

Gratulerer så mye John!! :grin:

Jeg ville vært fornøyd med bare å få se hvordan Minien takler ham Tom!

Det var godt å høre Aleksander, litt overaskende, men flott at begge selskaper hjalp til der. Da tar jeg 15:30 med SAS, så sees vi vel gjerne på Madla.

VFR: Visual flight fules, i motsetning til å følge veier slik som Torstein driver med, så navigerer du visuelt. VOR:

Jeg vil si jeg har ganske gode sjangser. Edit: Så for min egen del håper jeg ikke du kjenner pilotene eller noe sånt.

Jeg tenkte å bestille billett på samme flyvning.

Da sees vi nok der. jeg tenkte å ta SAS ned.

OT: skal du møte på Madla den 29. Aleksander?

Det der så skikkelig morsomt ut Marius. Torstein: det er da ikke rart du får dårlige erfaringer, de farkostene du manøvrerer til sjøs er da ikke laget for slike hastigheter!

Men det var likevel tydelig at de gjorde en god jobb. Helt i begynnelsen fikk jeg en anelse om at de visste hva de gjorde, når du så hun gikk rett for ignition bryterne (var det ikke de hun vred på), og var generelt borti en del brytere som sikkert ikke var nødvendige for å overbevise de fire som skulle plassere dem