Andreas Nysveen

Kan du ta bilde av en av de grønne traktorene på andre siden av stripen?

Litt spesielt å bare poste en oversettelse fra en nettside, uten å lese gjennom den før du poster en gang.

Nå må folk slutte å klage, dette har vel så mye med sikkerhet som det har med inntekter å gjøre. For mye ting i kabinen kan utgjøre en sikkerhetsrisiko.

Jeg ser helt klart hva de tenker på her altså. tenker mye heller på økologisk en biologisk når jeg hører BIO.

Det er ikke grensekontroll som er det potensielle problemet. Når man skal sjekke inn bagasje (uten bagasje krever hvertfall ikke SAS/Widerøe legitimasjon innenfor skandinavia) på vei tilbake derimot. Når man står i sverige så er ikke noe annet enn passet å regne som gyldig legitimasjon for en nordmann. At man sender folk til Sverige og Danmark uten pass vet jeg godt, jeg gjorde det selv også når jeg jobbet for SGS. Så jeg tror ikke det vil bli noe problem å reise uten pass, og dersom du blir stoppet på vei ut, så er "vanlig" legitimasjon gyldig ettersom du fremdeles befinner deg i Norge.

Det har ikke vært vanlig praksis frem til nå hvertfall. Flyet deles opp med så og så mange billetter i hver bookingklasse. Når de billige billettene er solgt, så var det noen få som var heldige.

litt sånn OT, men det ser ut som du har mottatt TrackIR, er det verd investeringen?

Hvordan setter man en hub? og hva medfører det at man velger en sånn?

Var du noen gang i tvil Aleksander?

Hva er meningen med disse linkene? jeg får bare standard fs.no og forumet når jeg trykker på dem.

Jeg vet at du vet det, da jeg vet at du jobber der. Det var Timmy jeg siktet til. Derfor passet jeg på at innlegget mitt sto merket med Re: Timmy Brandt.

var det ikke en avdeling som skulle få pult i alle stillinger også?

Jeg regner med at du vet det, men spør for sikkerhets skyld. du vet at Norwegian ikke har noen avtale med KLM? det er vel egentlig ytterst få, om noen man kan få connections med fra Norwegian (uten at jeg prøver å snakke nedsettende om Norwegian).

Det mest spennende som skjedde i dag var vel Sea Kingen som fløy rundt med noe som hang under og dinglet veldig frem og tilbake.

Det der var så bra at det etter min mening konkurerer med de beste faktiske bildene jeg har sett. for en utrolig dybde!

Danish AirTransport er merkbart representert på Flesland i det hvertfall.

Jeg ser ikke hva slags system man bruker for overføring her, men det er mulig det kan fungere? Dette er bare noe jeg kom på å ha sett i butikken deres når jeg så posten din.

du verken har, eller evner å se hvordan det SAS ser ut fra innsiden?

Er det ikke på tide å begynne å samle poeng hos SkyTeam også da?

Er ikke helt sikker på om jeg forstår hva du mener her?

God jul alle sammen. Jeg føler meg ekstra trygg når jeg vet at du er på vakt Rødland

NH90 skal inn for i steden for noen av 412ene også.

minner meg litt om Flesland, der de har stilt ut en veldig fin kopi av flyplassen "pepperkake-style".

Det så aldeles ikke feil ut det der Lars-Petter!

Razor PINK. Forstår da ikke hvorfor de vil skygge unna den Andreas :grin: