Andreas Nysveen

Hva er vi uenige om? det står jo her at man kan benytte kortet. Det er her dette "intervjuet" kommer inn i bildet. Edit: Det er fordi security har ikke tilgang til våre systemer, og kan derfor ikke undersøke hva som ligger på kortet.

Da vil jeg få foreslå at du informerer Vekterne på Bergen lufthavn om dette. Da de gav uttrykk for noe annet når jeg spurte dem i går.

Flyselskapene tilbyr at man reiser billettløst, derfor kan man også passere kontrollen uten noe annet enn kunnskapen om hvor, og med hvem man skal reise.

Boarding kort, utskrift av booking, kort som billetten er kjøpt med for innlandsreiser (her skal det vist nok følge div sikkerhetsspørsmål, som hvor du skal reise, hvem du reiser med, fligtnummer...) den siste der mener jeg er lett å lure seg unna da, et kjapt blikk mot departureskjermen først skulle hjelpe deg der.

Lykke til!

Jeg vil anbefale Salzburg. Der har du tilgang på alpetopper, grotter (både salt og is), ørneredet og diverse andre slott eller borger dersom du liker sånt. Har vært der et par ganger, og syns det er mye flott å se på i nærheten der. Jeg har ikke så mye erfaring med Frankrike, men har vært innom Chamonix for å ta turen oppom aguille du midi. Det var litt av en opplevelse å kunne ta taubane opp til 3800m (da mener jeg nesten rett opp!). Det var så høyt opp at når det var på tide å ta turen ned, hadde jeg begynt å kjenne høyden i hodet.

Antonoven var der, og har gått igjen for i dag. Hercen så plutselig veldig liten ut i går!

Det eneste negative jeg kan si om denne serien, er at jeg alt har sett den. Men den skal vel kunne sees en gang til:) Takk for info.

Jeg syns det er litt morsomt at Kjos aldri kunne klart det, men jeg er ganske sikker på at Rickard Gustafson kanskje kunne klart seg.

Håper for SAS sin del at de har kasko, eller delkasko :grin:

For dem som ikke har fått det med seg så har CiM kommet med open beta for litt siden. Der får man prøvd litt. Jeg for min del fant ut hvor vanskelig det er å opprettholde et overskudd!

Jeg anbefaler deg en tur innom elkjøp eller et eller annet sånt Tommy. Jeg ble fort lei av musen, og fant en trådløs stikke til omtrent 200. Den fikk til og med plass i skapet!

Da kan jeg desverre ikke hjelpe deg. Jeg hadde et eget fag i to år på Videregående (for et par år siden), som gikk nesten utelukkende på access. Desverre var det ikke kompetanse der til å lære oss noe utover det man kunne gjøre med forskjellige wizzards.

Jeg og har sett at den ser ganske annerledes, men den er vel i en klasse for seg selv, og kommer gjerne til å fungere fint uansett.

Bruker du wizzard for å lage tabeller og relasjoner? og hvilken vei er det du ønsker å hente data?

Hvordan er Throttle med tanke på knotter og funksjoner? Mangler den noe der?

Du har et poeng der, det var et par av parodiene på pax jeg kjente litt for godt igjen.

Jeg har ikke sett little Britain, men jeg syns den serien her var knall! Spent på hvordan det går med Tommy fremover.

Hvis ikke det er tilgjengelig på flyplassen, har forsvaret mobilt utstyr som kan settes opp i løpet av noen timer. Dette ble blandt annet brukt på Banak i høst, under øvelse Nordavind.

Jeg tenkte å ta turen fra Bergen. Regner med at jeg flyr over da.

Jeg satt på klapp til Amsterdam fra Bergen i sommer. Både kaptein og 2P var usedvanlig villige til å demonstrere og forklare. Over stavanger et sted, gikk kapteinen plutselig over fra et rolig men veldig engasjert tempo på engelsk, til et par plutselige og harde konsonanter. Dette etterfulgt av fem minutter og utallige servietter, i et forsøk på å tørke det som var tilgjengelig av gulvareal der og da. Det resulterte dog ikke i annet enn at purser hadde det veldig gøy på kapteinens bekostning resten av turen.

Det har du nok rett i Thomas, jeg vet mindre enn deg om størrelsen på rampen, jeg er stort sett bare borti dockingsystemet.

mens vi er inne på det jeg vil si er mer fun facts, enn nødvendig kunnskap. Det er kun, 24 som kan ta inn større fly type 747 (at flyet er tilgjengelig i dockingsystemet altså). I følge Avinor skal også 27 kunne gjøre det, men da denne er veldig upraktisk for bruk til utland, har jeg ikke selv sett det enda.

Det stemmer, jeg er på trafikk avdelingen til SAS Ground Handling.

Ikke glem 20 på Flesland, samme funksjon som 30, den er bare en trapp ned til tarmac (bussgate). Kan ellers nevne at 22 er Non-Schengen, man kan også åpne dørene på lik linje med når man veksler mellom inn/utland, slik at 22->27 blir non-schengen, har dog aldri vært med på å ta inn noe slikt lenger borte enn fra 25. Dette fordi gatene i mellom blir ubrukelige for vanlige utlandsflighter så lenge det er åpent til passkontrollen.