Andreas Nysveen

Kan si det samme, jeg fikk mitt i ste Jeg er skikkelig fornøyd :grin:

Så den jeg også, venter spent på å høre om noen har en bra forklaring på hva den gjør.

Så den jeg også, venter spent på å høre om noen har en god forklaring på hva den er til.

Vet ikke hva du syns om denne, men google has done it again.

Hvor lang tid går det fra man betaler, til du får det bekreftet Dag?

Ved null friksjon, så hadde båndet ikke påvirket flyet på annen måte enn at hjulene hadde gått dobbelt så fort, så det ville tatt som vanlig.

Da tror jeg jeg bestilte den siste fra dette lasset. Bare å overføre penger nå

Viser ikke denne videoen egentlig at de som sier båndet bare påvirker hjulenes hastighet har rett? 4owlyCOzDiE

Fantastisk, det der er så unødvendig at jeg tror det ikke, men for all del, jo mindre nødvendig det er, jo bedre liker jeg det :grin:

Dette hadde vel vært riktig, dersom motorkraften hadde gått til hjulene, men det gjør den jo altså ikke. Ta på de rulleskøyter, og still deg på en tredemølle, finn noe å skyve fra i, og si at jeg tar feil.

Du er ikke den eneste Kristian, jeg hadde sett svart på det om det ikke var for at jeg er ferdig etter denne terminen!

Hvorfor ble jeg ikke overasket over at det var de to der? har man vel svaret?

Hvorfor vil flyet plutselig fyke fremover dersom mølla stopper? Samme grunn som når jeg løper på en tredemølle og den bråstopper. Viss tredemølla ikke beveger seg og jeg fortsetter å løpe' date=' da beveger jeg meg forover. [/quote'] Vil det samme skje hvis du har rulleskøyter på beina? Da vil det teoretisk ikke skje noen ting, da du ikke har noen fremdrift.

Hvorfor vil flyet plutselig fyke fremover dersom mølla stopper? Samme grunn som når jeg løper på en tredemølle og den bråstopper. Viss tredemølla ikke beveger seg og jeg fortsetter å løpe' date=' da beveger jeg meg forover. [/quote'] Jeg tror ikke jeg er helt enig. dersom båndet stopper momentant, vil du vel få en gradvis akselerasjon, på lik linje med det du har når du tar av fra stillestående underlag (gitt at man har samme utgangspunkt med tanke på thrust i det båndet stopper).

Jeg er ingen ekspert, men jeg ser ingen annen mulighet. Jeg skjønner ikke hvordan flyet skal bli stående på utgangspunktet, da flyet drives framover av noe annet enn hjulene, så i teorien vil vel bare hjulene gå dobbelt så fort som flyet beveger seg, da de må kompensere for at møllen prøver å holde flyet i samme posisjon? Det kan sammenlignes med at du står på en tredemølle iført rulleskøyter. du kan la båndet gå så fort du vil, strekk frem en hånd og du vil uten særlige problemer klare å trekke deg fremover og av på andre siden dersom ingen ting blokkerer, på samme måte som flyets motorer vil bevege flyet fremover fra sitt utgangspunkt uavhengig av underlagets hastighet. Jeg konkluderer med at da flyets drivverk ikke er i kontakt med møllen, vil flyet bevege seg fremover fra utgangspunktet og hvis forholdene tillater det, ta av. Som jeg alt har sagt tror jeg ikke møllen kan gjøre annet enn å la hjulene snurre i det dobbelte av flyets hastighet. God helg alle sammen. Edit: jeg ser at jeg brukte så lang tid på å formulere meg riktig at Hans Christian kom før meg, men det ser ut som om vi kom frem til det samme.

Stemmer, det er ikke noe hvis du er lei av skole, men det kommer godt med blandt annet under opptakene til flyskolen, det er i hvertfall det de fortalte meg.

Hvem har sagt at man gjør det? jeg har bare prøvd å fremheve forskjellen mellom studiespesialiserende, og almenn påbygg. Spesiell studiekompetanse gir deg flere muligheter, og det kan det være forsvaret setter pris på, men de har ikke satt det som et krav for utdannelsen.

Jeg snakker ikke om generell studiekompetanse, sånt får man etter å ha fulgt opp yrkesfag med almenn påbygg. Går du studiespesialiserende får du "spesiell studiekompetanse". Det gir flere muligheter en generell.

Jeg er ikk esikker på hvordan forsvaret gjør det, men ellers er det ofte slik at den spessielle studiekompetansen man får ved å gå studiespesialiserende, åpner minst like mange dører som det man får av yrkesfag. Så jeg vil anbefale deg å gå almenn selv om det er beinhardt, men selv om det ikke er et krav, er det ikke negativt å ha f.eks MX (hva heter det nå) og FY.

Good point.

Vafs registrerer en masse data om din flytur, når du så lander og lagrer flighten, vil VAFS sende alle disse data til VA som du har registrert deg hos.

Her er det Herc som er the one and only uten at mitt syn er påvirket av min stilling som stasjonssjef på Gardermoen eller noe :crazy:

Ja da skal jeg ikke ødelegge for deg. Velg Gardermoen folkens