Kai Dreyer

Geilenkirchen, Tyskland. Den var nok sansynligvis bare på trening på Rygge, da det ikke er så veldig sjeldent man ser dem i Norge. Men de tar av på basen her nede ganske ofte, men det er mest trenings runder. "platen" oppe på taket på flyet er bare en radarantenne.

HÆ? Hva er det du prater om?

http://no.wikipedia.org/wiki/Barcelona#Flyplasser

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=564076

Reverse har liten innvirking under 60kt på en B737 maskin, så er ikke noe vits å kjøre med revers under 60kt. Men har lagt merke til at pilotene ikke alltid er så nøye på det, da det er en masse annet å ta seg av også under en landing/nedbremsing. I følge teorien kan det blåses inn skit og lort (FOD) når man er under en viss fart, og det prøver man å unngå, og da er det vel også en av grunnene til at man slår setter thrist til Idle under en viss fart(60kt i dette tilfellet). Ref. Jeppesen Airframe Textbook.

For å si det slik, læreren min fortalte at i fjord (08-09) kullet så var det en som kom inn med 2,1 eller noe. Så folk trenger ikke frykte for å ikke komme inn i Bodø. Spessielt siden de skal ta inn 45 stykker i år, i stedet for 36 som er vanlig.

Gratulasjoner...?

Lars, når fikk SAS A340-400? :crazy:

Hehe, Bodø har mye bra. Super bra student by, kommunen spytter inn en masse penger for at studenter skal få billigere tilbud enn normalt. I tillegg til at det er veldig mye fly aktivitet, både sivilt og ikke minst militær! Skolen er ganske bra, nyoppussete lokaler med gode lærere som hele tiden sørger for at du utvikler deg både faglig og sosialt. Så til dere som ikke valgte Bodø som første valg, deres tap! Vær ops på j***** mye arbeid!

Haha, du klarte ikke dy deg Åge så du laget en post ja? Det er et par stykker fra Akershus som har søkt første året, i tillegg til at jeg vet av flere. Lykke til til dere som skulle være så heldig å komme inn i Bodø, kanon-bra lærere !

Tatt med mobil kamera, så om dere ikke liker kvaliteten, synd

F-16`ene gikk rett opp etter at Awacs`en hadde gått opp for ny IFR pattern. De gikk aldri sammen, men F-16 maskine gikk inn mot beiarkjeften(så det ut som) hvor de forsvant, og kom rett over flyplassen i en syk fart noen minutter senere. Fikk ikke tatt noen bilder, men filmet Awacs`en og når de to F-16 tok av i ettertid. Må si at gutta på byggmakker må lære seg å slå av alermen på bilene sine når de går både en og to ganger pga Awacs`en. Om noen er intressert i å se filmen, kan jeg laste den opp.

Ca to dager fra Oslo til Nordkapp. Midt sommeren er nok den beste årstiden å besøke platået på.

Per; DCT DITCH J225 JFK DCT PUT DCT TOPPS/N0451F370 N137B REDBY DCT CARPE/M079F380 DCT 54N050W 55N040W 57N030W 59N020W DCT ATSIX/M079F390 UP60 AKIVO/N0463F390 UN603 SUM UP612 FLS UN623 SOPAR UZ15 SIG

Med den farten Dag sender ut ting, maks 2 dager!

Litt stilig at den ene har ski

Det forklarer alle de blinke lysene som vi så fra klasserommene på flymuseumet.

Sindre, hva var det som var dårlig formulert her?

Flotte bilder

Så det var det som vekte meg i morges altså...

Ikke værst, vært morro å fått sett mere detaljer.

Sist jeg snakket med Bjørn, sa han at han fortsatt ventet på svar fra ledelsen. Så folkens, ikke ha noe hastverk!

Petter. Du trekker ut kablene på pc`n. Så pakker du alt i en eske, kjører opp til OSL. Så er det alltids noen som hjelper deg med å sette opp alt For all del, ikke trukk ut noe som er inni i pc`n. Bare de kablene som er utafor pcn, til strøm osv.

Ja, han bekreftet da det.

Hei. Hørte fra en kar at en fra "staff" hadde sagt at det skulle være i Oktober, stemmer dette?