Lars-Petter Meyer Bedin

Det der var rimeligt lavt ja.Har vel sikkert ikke noen særlig høy cruise fart i mach heller.

Nei da lader jeg smith&wesson med skarpe skudd.......

Ta deg en akkevitt i ny og ne.Og fly fs9 som meg Jan H.livet er herlig

Pilot:Engines stabilized....EPR/N1 set......oh shit. :grin:

Bra de ikke kom seg opp i lufta da...

En icelandair 757,var en av de første på plass i Haiti. Her på mellom landing i Boston. Boston Herald Oxfam USA Militaryphotos.net

Fikk snakket med en kilde i Icelandair nå nettopp.I RL så har Icelandair har sendt en 757 maskin(TF-FIR),Nedover. Ombord er det islandsk rescue team,og utstyr. 5 piloter deler på jobben.De fløy KEF-BOS-Haiti

Skal dra visa når jeg kommer hjen fra jobb. Håper den ikke er utsolgt..

haha.Du er morsom Ivar :cool: Har landet på de fleste dritt plasser på jorda jeg også :grin:

Hadde vært noe dette.Men Icelandair er første pri,deretter er det virtual Norwegian. Har ikke tid jeg,Ivar :grin: :grin:

glad jeg har V8 bensin jeg,og ingen olje brenner :grin:

Nå aner jeg ikke hvor du bor i Norge.Men diesel som selges på stasjoner i Oslo,kan inneholde mindre parafin i dieselen,som feks Røros og Alta. De som selges der tåler nok mere kulde...

Da er det bare for arbeidsledige helikopter piloter,og søke om jobb da.De ansetter vel ikke piloter med under 1000 timer i loggen antar jeg...

ok.Den er kjøper jeg. Jeg sitter ikke med noen 737 checklist foran meg her,men jeg vil nok tro de har en checklist eller en regjectet takeoff briefing,hvem som drar opp speed brakes,hvis de må avbryte en takeoff.

Ser ikke som brake spoilers er opp.Og brake action var poor..

adressa.no

Godt nytt år! da er jeg allefall velberget hjem,og klar for ett nytt flightsim år!

Godt nytt år!

For en lyd! Sånn en ekte ME-190 hørtes ut. [video:youtube]lsjTUuxDzTc Slenger på denne! To gamle fiender! [video:youtube]wYLyrEsTZ60

Make sense,Mr.Larsen

Er Oslo CTR delt opp i mange soner eller? Jeg ble litt paff da jeg hørte ICE205,fra København til Keflavik på frekvensen. De har som regel rute fra Ålborg,og rett til Stavanger og Stavanger CTR,der de faktisk får Oceanic Clearance. Mulig de hadde en veldig Nordlig rute pga vind.Har ikke sjekket enda...

Det var litt av en rapport gitt :crazy: Forsatte takeoff, når takeoff warning alarmen hyler,er jo stryk... Her får også SAS gjennomgå så det holder også.

Seter med tynnere rygg,hjelper på allfall.

Flyr bare online på Vatsim.Og 90% realworld Icelandruter med callsign. Liker og ta noen turer som NAX,der jeg er medlem i virtualnorwegian Flyr alltid i faktisk tid,med activesky real weather. Flyr alltid passasjerfly online.leker meg av og til offline med ww2 fly.

God jul til alle kjente,medflightsimmere og piloter. Kommer nok til og fly like mye i den virtuelle verden neste år også!