Gå til innhold

Lars-Petter Meyer Bedin

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Lars-Petter Meyer Bedin

  1. Denne karen er glad i island! :grin: [video:youtube]34mHZgP9vkc
  2. Hvis ikke du skal være veldig uheldig,og få TF-FII(Albino 757èn deres),så kan du se fram til en flott tur.Den har de gamle setene,og ikke opppusset invenndig...enda. Men kanskje den og selskapets "ny" innkjøpte TF-FIK,får både ny innredning og lakk,som resten av flåten Maten er ikke all verden.Men drikke er gratis.Vi fikk faktisk alkoholen gratis :grin: Satt på vanlig økonomiklasse,plass 13F og E vi sist. Vil du høre den legendariske Rolls Royce spoolup lyden er det rad 10 eller 11 som gjelder. Jeg er 1.93 høy og litt breiere over rævva,enn gjennomsnitts mannen,men jeg hadde god plass til rævva og bena mine :grin: Da pilotene sa vi skulle gå inn for landing på kef,var jeg og mitt reisefølge forbannet,der vi satt med hver vår konjakk og så på film/tv serier på underholdnings systemet. :grin: 2 timer og 40 min har alldrig gått så fort.... [video:youtube]9aYnhFD8v9A
  3. En på jobben tar 180,Han får jobben.Jeg er for svak. :grin:
  4. Jeg bruker som regel og høre at jeg er fremme,motorene har gått tom for fuel.og flyet blir ett glide fly :grin: Nei,jeg gjør vel hva de fleste andre gjør.Ser TV,lager meg mat eller gjør andre ting i leiligheten. Løfte vekter trenger jeg ikke.Jeg er mer en sterk nok. :grin:
  5. Og det er jo fryktelig langt og dra til tyrkia for en 737 :grin:
  6. her og :grin:
  7. Lars-Petter Meyer Bedin la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Dette synes jeg var ett flott bilde! Fra airliners.net airliners.net
  8. Rått!var nok over 20 grader på climb der ei stund,for han flata ut.
  9. På Vatsim har jeg ca 2700 timer i PSS 757 :grin:
  10. Jeg vil si det er sløvt ja!.har ikke Storbil lappen selv,kun C1. Men har sittet på som hjelpe mann,på post kjøring med Volvo FH16. Han norske var tross alt våken,men han britiske som ligger i fartsfilen og peiser på,med bilen foran seg er laangt fra våken.
  11. Dagbladet::::Det ble en hard landing. Flyet greide rett og slett ikke den siste kilometeren fram til landingsstripa. :crazy: Hvordan i svarte kan de klare og få noe sånnt på trykk?
  12. haha,hvor sløv går det an og bli? [video:youtube]jphf4gmxKww
  13. De ble streik,men nå sier den Islandske stat.nok er nok.. icelandair
  14. [video:youtube]-xJWBzSNdOo
  15. Bla 2 go arounds på rad nå. live atc været.. METAR text: KBOS 142203Z 04021G31KT 2 1/2SM +RA BR OVC009 05/04 A2971 RMK AO2 PK WND 03031/2156 P0007 $ Conditions at: KBOS (BOSTON, MA, US) observed 2203 UTC 14 March 2010 Temperature: 5.0°C (41°F) Dewpoint: 4.0°C (39°F) [RH = 93%] Pressure (altimeter): 29.71 inches Hg (1006.2 mb) Winds: from the NE (40 degrees) at 24 MPH (21 knots; 10.9 m/s) gusting to 36 MPH (31 knots; 16.1 m/s) Visibility: 2.50 miles (4.02 km) Ceiling: 900 feet AGL Clouds: overcast cloud deck at 900 feet AGL Weather: +RA BR (heavy rain, mist) SOME DATA ABOVE MAY BE INACCURATE!!! "$" is an indication the sensor requires maintenance
  16. Kjøpte i dag nok en ny 757/767 video+sas 737NG serien Gleder meg
  17. Jepp.Jeg bruker mest Norwegian når jeg flyr,Pga bedre pris på de rutene jeg har fløyet. Men på min tur til Alicante i juni i år,så er SAS 1000kr billigere enn NAX! Da ble det SAS denne gangen Skal til island i juni også,og da blir det Icelandair.Hadde jeg fått SAS gratis,har jeg fremdeles valgt Icelandair :grin:
  18. Enn med 2600hrs med 757? :grin: Går jeg rett til 757 da?
  19. no biggie,viktigste at det gikk bra :grin:
  20. 4 stk GA? Trodde det var maks 3 som var lov jeg...
  21. Filler er visst noe en RR motor må ha. Denne er laget av ITS.Icelandair technical services,som en del av underholdningen til det årlige icelandair ballet. Artig vri av Michael Jacksons Thriller. [video:youtube]h2HI-KffyGs
  22. Tar du deg en sigar nå eller?