Rune Koppen

Hei Olav Jeg kjenner godt din far snakket mye med han på rygge og rakkestad.Sett mannge hærlige bilder han har vist meg Hvordan går det med han da,hørte han hadde brukket noe. Rune

Mekanikkerne har ikke hørt noe at winglets skulle momteres da men.Spurte dem i dag. Rune

KCH er på storsjekk i england tror jeg det var

LN-KCH går mye på Rygge

God Jul til alle her inne på flighsim.no Hilsen Rune fra Indre enfold (Rakkestad)

Eierne av Moss Lufthavn Rygge garanterer for videre drift på flyplassen. Det ble klart under et ekstraordinært styremøte som ble avsluttet nå i ettermiddag. Møtet fant sted i administrasjonsbygget på flyplassen og representanter for eierne Thon Holding og Orkla eiendom, samt fylkeskommunen og Østfold Energi var til stede. - Det gikk veldig bra. Styret er fornøyd med tilbakemeldingene fra departementet. De er innstilt på å stille med mer kapital, forteller en lettet flyplassjef Pål Tandberg til moss-avis.no. http://www.moss-dagblad.no/Innenriks/article4008595.ece

http://www.r-a.no/nyheter/article3997547.ece Rakkestad bygges ut. Rune

Hei på dere. Ja den er kjempefin har den innstalert hehe. Men kan godt si at du kan grunnleggende trening med denne, Prøver du dette real er du ganske feig hehe.Flyr selv litt heli rc Rune

Er det mulig var liksom en del av vitsen det med navnet da men rettet det opp.Synes vel at dere henger dere vel litt opp i det som liksom ikke har noe med dette å gjøre.Men men her skal alt være alvorlig og straight.Fikk denne av en som jobber i et flyselskap tør ikke si hvem selskap for da blir det vel 2 sider skriving om det.Men jeg rettet opp til riktig navn da på det selskapet at alle kan forstå det hehe. God jul

Ja ikke sant vet den har vært her før men kansje ikke alle som har sett da da vet du.

Gullkorn i feilrapporter Qantas er det australske luftfartsselskapet. Etter hver flyvning fyller piloten ut en feilrapport, som overfor mekanikerne synliggjør hvilke problemer som har vært med maskinen under flyvningen, og som krever reparasjon eller rettelse. Blanketten er et stykke papir, som piloten fyller ut, og som mekanikerne deretter leser, hvoretter de retter opp problemet. De opplyser så skriftlig på blankettens nederste halvdel hvilke utbedringer de har foretatt, og piloten gjennomleser deretter rapporten før neste flyvning. Her er noen virkelige registrerte klager over manglende vedlikehold og problemer, som piloter hos Qantas har levert inn, samt hvilken løsning vedlikeholdspersonalet har notert. Det sies forresten at Qantas er det eneste større flyselskap som aldri har hatt en alvorlig ulykke! P = Problem innberettet av piloten. S = Svar noteret av mekanikeren. P: Innerste hjul på venstre side skal nesten skiftes. S: Har nesten skiftet innerste hjul på venstre side! P: Test-flyvningen gikk OK, bortsett fra at den automatiske landingen var noe hard. S: Der er ikke installert automatisk landing på dette flyet... P: Propell nr. 2 får ikke tilført nok propellsmøring. S: Tilførsel til propell nr. 2 er normal. Tilførslen til propell nr. 1, 3 og 4 er i uorden! P: Et eller annet sitter løst i cockpitten. S: Et eller annet har blitt strammet i cockpitten. P: Døde insekter på frontruten. S: Levende insekter er i restordre... P: Autopiloten utløser et fall på 200 fot, når flyvehøyden skal fastholdes. S: Kan ikke gjenskape problemet på landjorden! P: Bevis på lekk i høyre sides landingsdel. S: Beviset fjernet! P: Lyden i samtaleanlegget er utrolig høy. S: Lyden i samtaleanlegget innstallet til et mer troverdig nivå... P: Motstandslåsen får gasshåndtaket til å sitte fast. S: Det er liksom dét de er der for... P: Radioen ute av drift. S: Radioen er alltid ute av drift når den står på OFF. P: Har en mistanke om sprekk i frontruten. S: Har en mistanke om at du har rett! P: Mangler motor nr. 3. S: Motoren funnet på høyre vinge etter kort ettersøking... P: Flyet oppfører seg rart. S: Flyet har fått beskjed om å ta seg sammen, fly ordentlig og være litt seriøst! P: Radaren brummer. S: Har omprogrammert radaren til tale. P: Mus i cockpitten. S: Katt installert.

Hei Denne har sikkert vært oppe før her men litt ok atc. http://www.rcsimulations.com/ Rune

Hehe fikk desverre bare 1 Frode. Tror det ver litt hemmelig det dem gjorde her. Rune

Maskinen går kl 10.00 tirsdag til berlin. Jeg fikk gleden aa å se den inv gjett om den var lekker. Fikk også pins fra boeing hehe. Rune

Mandag ca halv 5 lander det en privateid 737 med vip fra boeing. Den skal stå på stand 7 dvs den du ser fra annsatteparkeringen mot syd. Tenkte kansje det var noen som var inntresert i å se den,er ganske lekker. Rune

Her ern http://www.abctv.no/node/3114

http://www.r-a.no/nyheter/article3938026.ece Rune

Takker så mye for gratulasjonene Rune

Støtter det fullt ut Eneste flyplass i verden med passasjertak kansje SIGNERT Rune

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article425244.ab http://www.tu.no/industri/article94459.ece http://www.tu.no/industri/article105842.ece http://nn.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS-39_Gripen

syness det er leit uansett jeg når det skjer en flyulykke der menneskeliv har gått tapt Rune

gearfailure jo det er jeg enig i men at man spretter ut av cockpit ufrivillig er for dårlig F. 16 joda vet det da men den har vært brukt i mange år noen som vet noe spesiellt som har skjedd med joint strike fighter under test da.

http://www.abctv.no/node/3005 Rune

På gripen spretter piloten plutselig ut,havarerer under waterfestivalen i stockholm , triller rundt under landing,og nå kolapser nose gear.Hva skal vi velge til jagerfly a dere. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_2053209.svd Rune

http://www.blomgeomatics.no/geomatics/en Blom har nå flyttet alle sine fly og virksomhet til Rakkestad Flyplass. Dem har bygget en ny flott hangar som er satt opp på sydsiden av Norrønafly sin hangar.Ønsker blom velkommen og lykke til i Rakkestad Rune