Christian Karlsen
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
-
Nå vil jo ikke flyet som tok av produsere noe turbulens, wingtip vortices, før det er airborn. Så lenge 717'en landet før puktet hvor 737'en roterte vil ikke dette ha noe å si.
-
Som David allerede har skrevet så skal man legge balanseror inn i vinden og trampe motsatt sideror hvis man ønsker å sideslippe under en sidevindslanding. Kan eventuelt fly med nesa inn i vinden (crab), og dermed koordinert, for å så rette opp flyet før landing. Vet ikke hva som er mest brukt på Dash 8.