pål palmberg

Ja, den finnes ennå. Se på kartet her så finner du den schiphol

Og de gangene du ser to q400 maskiner på TRD samtidig kan det også hende at TRD-TRF blir flydd med en q400 i stedet for 300. Ha en fin fin kveld

Sindre, du kan si hva du vil. Men jeg jobber tross alt ombord blandt annet på den ruta og tror jeg vet hvilke fly vi bruker på de forskjellige rutene. De gangene TRD-ARN har blitt flydd med en q400 er det pga ledig kapasitet på 400 og at våre 300 maskiner har stått med tekniske problemer. Men i utgangspunktet er ruta programmert med en 50 seter.

Ja, SAS skal fly med en Q400 men vi flyr med en 300

hehehe, Nei, Widerøe har i all hovedsak brukt en 50 seter. Altså en 300 maskin Har selv jobbet på den ruten

Bare som info så har Widerøe flydd denne ruta flere ganger pr dag siden i fjor vinter. Widerøe legger ned denne ruta i desember, og sas overtar mars 2007... Widerøe fløy med en Dash 8 - 300 mens SAS Sverige skal fly med en dash 8 - q400

Nei, men der kan du se Skal forresten selv reise med SAS til Bangkok 4. oktober og da selvfølgelig på business-class. Gleder meg til å prøve de nye setene. Er enig i at de gamle også holdt mål. I tillegg bruker maten hos SAS å holde høy standard. Ellers så kommer vi til å lande på den nye flyplassen i BKK. Den som forøvring åpnes for normal trafikk 28. september. Skal prøve å ta noen bilder og poste de her som jeg alltid gjør etter mine turer

Vel... Sas Braathens har vel aldri hatt long haul flygninger... Og å sammenligne business og first class er som å sammenligne økonomi med business klasse

Ærlig talt, Tom Arne Er du virkelig så DUM som du virker å være?? Vil ikke være frekk, men må bare spørre. Hvordan kan du, hvis du er en normalt oppegående person, sammenligne ulykkesstatistikken mellom disse selskapene??? Har sett deg skrive mye rart før, men nå begynner jeg å lure om du er litt "kort" Ha en fin dag folkens

Helt enig med Fredrik her. Utspillet til Kjos viser at han begynner å bli desperat etter at media i sommer har begynt å skrive negativt om Norwegian, samtidig som SAS begynner å gå med overskudd igjen. Å kalle SAS sine handlinger på grensen til korupsjon er å trå langt over streken. En ting må nevnes i denne sammenhengen er at Norwegian ikke er medlem av IATA(international air transport association) noe som gjør det vanskeligere for enkelte agenter å hente fram belegg og priser hos norwegian.

Enig i det, men synes jo din overskrift var vel drøy den også. Slutt med det der, lager bare masse irritasjon på forumet.

Tom, har du vurdert jobb i VG? Latterlig overskrift på denne saken

Nei, du får ikke bonuspoeng på innenriksflighter i Norge, uansett hvor du kommer fra. Og ja, på utenlandsflighter med sasbraathens får du bonuspoeng. Men det er ikke noe som heter Braathens lengre

Regner med at du kom med Norwegian til Bodø. Ettersom de stortsett har fulle fly om dagen så regner jeg med at lost luggage er siste pri I tillegg til at de har få avganger.

Takker for svar