Rasmus Spanne

Er ikke expert på detaljer rundt Boeing 747, men har ikke de fleste store fly RAM turbin, den lille propellen som felles under flyet for å lage strøm?

Takker dere alle for svarene dere ga! Vi i gruppen har bestemt oss for thailand og på dette tidspunktet ville alt annet enn thailand være skuffende. Så vi skal bestille i morgen Ser frem til to herlige uker i et fantastisk land :grin: :cool: !! Btw, noen som har erfaring med Tuifly nordic sine B767 som vi skal ta? Lurer bare litt på om det er underholdning ombord eller om vi må stå for den selv :grin:

Her er Norwegians nye Boeing 737-800 med winglets ferdig bygget. ser her Noen som vet når den kommer til norge?

Neste sommer tenker jeg og kompisgjengen oss til thailand for to uker Lave billett priser og varmt klima lokker oss avgårde. Vi leter derfor etter litt info om forholdene der nede og jeg lurte på om noen av dere har vært der nede i det siste. Vi skal reise i slutten av juli til august og skal være på kata beach ved phuket hvis det blir til og lurer på hvor mye det koster for mat (resturant&butikk), drikke, forskjellige aktiviteter (elefant ridning, vannscooter, snorkling osv) og eventuelt enn må være obs på. All feedback vil bli satt pris på :grin:

Jeg har lest litt om dette i avisene på internett. Er det bare SAS som har slike problemer, eller har norwegian, klm, lufthansa osv samme problemer? For hvis de har det virker det litt mistenkelig at stort sett skal klage og henge ut SAS for alle probleme med at folk ikke komme seg hjem til jul.. Jeg vet at SAS har hatt problemer i det siste, men hvorfor prøver folk å få dem til å se ut som syndebukken?

Har glemt å sjekke i det siste (2-3 uker) :blush: Loadfactor har sunket fra 96% til 66, men nå sitter jeg her med 2 milliarder euro å bruke hvertfall :grin:

Hadde selv om det på skolen i fjor. Jeg hadde en powerpoint om flyets utvikling og hadde blant annet om hvordan utviklingen på motor fronten (fra radial prop te turbofan, cockpit (fly by wire, glass cockpit, autopilot og cockpit communality), winglets også valgte jeg også å legge ut om enkelte flytyper som har vært revolusjonerende som B737, B747, concorde og noen airbus fly (blant annet A380). Jeg dekte vertfall flere områder. Vett ikke hvor langt i skolesystemet du har kommet, men jeg gjorde det under 1 vidergående og fikk 6 :grin: Håper det var til hvertfall litt hjelp

Det ser ut som Bombardier delvis kan anklages for et av SAS havariene vg Betyr dette at det er større sjanse for at SAS får erstatningspenger utbetalt? :confused:

14 av 16 Hva med disse som representerer Flying Tigers Group? :whistle:

rart ville også vært å hevet B737 til A320 høyde og omvendt :crazy:

med førsate glimt ligner den på en A330/A310. :grin: Går det an og få samme modifikasjon til B737?

OK! takk for et kjapt svar :grin: så lærte jeg noe i dag også

Jeg kikket meg gjennom airliners.net i dag og la merke til et bilde av en Air India A320, men så la jeg merke til at hovedhjulene var dobble. :confused: Hva er meningen med det? eller er det bare noe en kan bestille hvis de har lyst? bilde

Sto i en nettartikkel hos Stavanger Aftenblad ( link ) at avinor er langt i fra ferdige med utbygginga til sola. Resterende arbeid består av blant annet å utvide innenlandsdelen, deretter bygge mer på utenlandsdelen, luftfartshotel, garasjeannlegg og utvide rullebanen til 2700m. Jeg syes det begynner å bli riktig fint der inne etter hvert. Vil utvidelsen av rullebanen si at vi kanskje får større fly til sola? :grin: kanskje noen diversion fra de stor flyplassene i nærheten som amsterdam og københavn? :whistle:

Ingen over, ingen ved siden, bare under! :grin: Ingeniør arbeid i høyklasse med raw power and beauty Clicky 1 http://www.airliners.net/open.file/1045172/L/ Clicky 3 Clicky 4

Jeg var innom airliners.net her en dagen og la merke til at airbus skal ha en pressekonferanse på CPH (see linken) se her Som dere ser er det en del spekulasjoner på airliners.net om at SAS skal bestille nye fly... Jeg tror selv det er snakk om erstattning til DASH-8 og muligens noen flere widebodies til å utvide rutenettverket sitt. hva tror dere er på gang? :confused:

Snakker vi LITT skills? Disse burde vel bokstaveligtalt ha flystikka beint mellom beina, ellers kan det fort gå gale :grin:

Ser ut som SAS har funnet ut at Winglets lønner seg. :grin: Derfor skal 12 fly utstyres med winglets vg.no

Det virker som et veldig bra tilbud som sikkert en god del mennesker kommer til å utnytte! Vurderer faktisk selv tilbudet som sommerferie neste år :grin: siden det e lavpris og norwegian må vi vel regne med at det finnes liten maksvekt for bagasje med en formue for hver kilo som overstiges, samtidig som det heller ikke inkluderer mat ombord heller, så de komme vel nok til å tjene litt på det. Men hvis det slår an hos folket og flyr fullt hus hver gang, er det nok penger og hente

Var litt skeptisk til dette spillet med det første, men etter en dag ble jeg hekta :grin: Slik står det til med meg: DOP: €765,625 Airline Cash: €411,784 Airline Value: €8,033,031 Average Loadfactor: 99.90% Date: 24 May 1951 Fleet: Convair 240: 3 Douglas DC-3: 4 Douglas DC-4-1009:1 Ser frem til 1 mill i DOP

vg.no må jeg si mer? :confused:

Neeei!!! aftenbladet.no I går var det en Boeing 747-400 fra KLM som var ute på trening. Den fløy over nordsjøen en stund før den gjorde noen touch and goes på sola og deretter drog den tilbake til nederland. Skulle vert å spottet i går! :cry: noen andre som fikk knipset bilder?

Jeg har også spillet og er veldig fornøyd me spillet det er morsomt å prøve å sette dine egne ideer om selskaper på prøve, å se om dem fungerer. Du kan også kjøpe airline 6 online eller online credits hvor man kan spille mot ekte folk å prøve å være konkuranse dyktig, men det koster penger for hver gang du spiller i et scenario som de så lager spillet selv setter opp (har selv ikke prøvd å spille online, kankskje noen andre har?) men definitivt et spill som anbefales hvis du lengter etter å sette sammen eget flyselskap :grin:

Slår gjerne følge jeg. Syns det er et bra forslag

Nå er det bekreftet over 200 døde! Hørte på radioen om en far som skulle hente sønnen sin på flyplassen å da han møtte opp så han flyet som sønnen sin satt i styrte. Etter det ringte han til mobilen til sønnen hvert minutt, bare for å få telefonsvareren. Nokså trist opplevelse ikke den eneste ulykken av samme type i sør amerika denne dagen heller! skjedde da en Embraer 190 ikke klarte å bremse trykk her for bilder (artikkelen i spansk) heldivis fikk denne et langt lykkeligere utfall