Ola Haldor Voll

Dog litt varsku.. At det skal være godt norsk, og forståelig er òg greit. Å begynne å skrive SMS sprk r ik særli qlt.. Det gjør det vanskelig å lese i vanlig hastighet, og man henger seg gjerne opp i et ord man ikke helt forstår. Som sagt. TOPIC er viktig for å vekke interessen blandt andre, dersom man vil få respons.

Alt jeg spør om er om folk kan lage forståelige topics. Altså. "Hva handler tråden om?" - Å skrive "HJEEEEEELP!!!!!!" når man spør etter hjelp til å reparere maskinen er ikke noe sjakktriks om man skal få min hjelp. Nå er jeg ingen supernerd, men et og annet kan jeg da. Eller feks. om man ønsker hjelp til å finne nye fly eller paints er det jo helt på trynet å skrive "jeg finner det ikke!?!!" etc.. En del tråder kan være til nytte for meg, og sikkert mange andre på forumet - og en god headline er viktig for å fenge, vekke interesse.. Innholdet må da gjerne være sarkastisk og ironisk for min del..

Syns det er til dels forvirrende og upraktisk at mange skriver topics som f.eks. "å fy fader", "denne var kul", "se her!" etc.. Det gir meg ingen lyst til å bruke tid på, åpne og lese. Hadde jeg visst mer om hva som skjuler seg bak så... Bare et spørsmål fra min side - er det så grusomt vanskelig å skrive en forklarende topic?

Så gøy! Ingen sjangse for at de starter opp til/fra Haugesund innen slutten av juni/starten av juli? Har tenkt meg til de traktene og besøke en del nettvenner/kollegaer..

Fordi han rett og slett ikke er fullt så morsom lenger i våre dager?

Hadde lyst på et millitært fly for en gangs skyld, og kom innom denne - http://www.fsfield.com/viewfile/1325.html Jeg er veldig nøye på at flyene jeg laster ned har lyd, panel og V.C, og dette var et av de få som så virkelig bra ut. Filstørrelsen forteller vel det meste? Plasserte flyet klar til take-off på ENVA, og satte throttle til max kraft, og lot stikke og rudder være. Nådde godt over 500kias før take-off, og uten å gjøre en ting, nådde jeg veldig fort 10.000 fot. Flyet bare fortsette å stig, og det virket som om stikka var trykket langt oppi magen - for helt av seg selv tok den en stor og jevn loop! Villt fly! Kunne ikke dy meg for å starte opp Fraps, og i det fjerne skimtet jeg rød tekst om at et fly var på vei til å lande... Merk at dette er kun leking - jeg er ansvarsbevist - kan ikke la vær å leke meg når jeg har sjangsen i FS. Vel bekomme. www.olahaldor.net/shite/tigershark.wmv - ca 9mb. PS! Legg merke til siste overflyvning.

Kanskje Dag kunne sett om det hadde vært mulig å importere den til shoppen?

Dette er en TV-film vel og merke. Kan godt hende du forveksler den med "United 93". Uansett vet jeg ikke om den er kommet på DVD i statene. Så en trailer og ble frelst, MÅTTE ha. Nok om det.. Filmen er god den.. Fryktelig god.. Sitter igjen med samme lamslåtte følelse etter jeg så Ladder 49!

Er stygt å si det, men jeg har ikke funnet denne DVDen noe sted på norske websjapper, så jeg måtte ty til torrents.. Samme F kan det være. Det er en veldig flott film. [image]http://olahaldor.net/shite/flight93poster.jpg[/image] Se den, og la dere rive med og tørk de modige tårer. Er man i humør til å felle tårer men trenger et spark bak for å komme i gang, er i allefall denne en film som greier det..

Flyklubb-tanken friste ja. Jeppjepp. Denne millionæren åpna skiannlegg på Nerskogen for en del år tilbake, en mer familievennlig greie i forhold til Oppdal som er mer for de som liker å kjøre fort, mye, og til dels ekstremt, så å anlegge flystripe et eller annet sted med ham i ryggen tror jeg faktisk kan være veldig interessant. Noen som har noen erfaring med Cessna VS Piper? I FS finner jeg Piper bedre å fly, mer behagelig, også ser de mye penere ut. Speiler det virkeligheten?

Kjenner til Surnadal ja, har vært der på fire russerevyer og stått foto, vært teknisk leder og diverse for prosjektene med å forevige revyene til DVD.

Takker og bukker Einar, den er gull verdt.

Har sett innom noen andre forum.. Hva med konkurranser? Screenshotkonkurranser hvor en admin, sannsynligvis Dag, som kommer med reglene og hva han ønsker å se, og setter oss litt på prøve. Vinneren får et eller annet produkt i shoppen.

Jeg er ingen ekspert på vind og vær, ei heller fly. Men det jeg er ekspert på er å drømme meg bort og ønske. Om en eventuell flystripe skulle finne sted nede i dalen, vil jeg anta det skulle gått i langs med elva som på bildet i første innlegg. Er bare det å skulle fått med bøndene som eier de forskjellige stykkene bortover med på leken Forøvrig, du flyr real? edit Jøss, da blir det fort litt mer kostbart enn man skulle tro ja. Men pokker. Det hadde vært gøy. Og får man den jobben jeg akter å få til høsten skal det da ikke være klin umulig å dyrke hobbien sin..

Jeg bor på gård og har stort redksapshus som er nokså tomt etter at diverse utstyr og dyre-ting ble pælma etter faderen slutta med gårdsdrifta i fjor sommer Så å få inn en Cessna ser jeg ikke svart på, om det skulle måtte finne sted.

Jeg skrev forøvrig en mail til ei som er litt "oppe i gradene" i kommunen, om at jeg ser det som et turisme/attraksjonspotensiale å få en flystripe tilgjengelig. Nabokommunen Oppdal har jo en, så hvorfor kan ikke vi? Turismedelen skulle vel gått ut på å hatt en flystripe åpen på dagen, og motell som pilot m/ følge kunne leid rom på over natten, eventuelt tanket opp før avreise igjen neste dag eller noe. En annen ting er at jeg tror det ville økt potensialet i det å ville flytte til bygda å få en såpass grei hobby litt nærmere og i flott natur! Spent på om jeg får noe svar på den..

Ja, jo.. Har tenkt litt på det med mikrofly, men hvordan er det med tanke på sertfikat der? Pris for fly/sertfikat? Hvor mye plass trenger en slik en i forhold til take-off og landing? I tillegg kunne jeg tenkt meg å fått med meg venner å bare kosefly fra sted til sted, spleise på utgifter, og få en heidundrande fin tur, filme litt og styre på.

Skulle vel nevnt det i første innlegg. Elva er en lakseelv, og en stor attraksjon. Fiskere fra Finnland, Sverige, Danmark og Tyskland strømmer til hver sommer. Så å lage flystripe av elva er bad idea. Skal godt gjøres å få med kommunen og andre på det tror jeg. Ellers har jeg alltid likt meg best på fast grunn Men konklusjonen fra dere folkens, er at det fint skal la seg gjøre å lande/lette nede i dalen i Rennebu med et lite fly av typen Cessna eller Piper ?

Flott å få så gode tilbakemeldinger. Jeg får sannsnyligvis en liten perm fra siviltjenesten utpå sommeren, så får vi ta frem kalkulator, målband og det som skal til for å se på dette. Ellers har vi en millionær i bygda som sikkert gjerne vil ha flyplass, og han bor på høyreside av elva der det er enda mer bredde og lengde - kjøpe opp jordene og vips så har man det man trenger.

Har fryktelig lyst til å peise på, ta flysertfikat, ta opp et søtt lån og kjøpe eget fly. Og siden jeg ikke bor i tjukkeste skogen eller byen, kunne det vært gøy å hatt en egen flystripe å stikke innom fra tid til annen. [image]http://www.orklaguiden.no/rokkones/hoelsjaaren_A.jpg[/image] Her bor jeg, på gården til venstre for elva. Og lenger nedover i dalen, mot høyre i bildet, har vi noen andre jorder som er enda breiere, dog kortere... Hvor lang/bred bane må f.eks. en cessna172 eller Piper Cherokee180 ha for take-off og landing?

Følger på denne tråden jeg.. Her er litt til. Fra ENGM, rett og slett fordi flyplassen er genialt fin med Norway Airports-addon! http://www.olahaldor.net/heli_piper_engm.wmv

Kan sikkert ta opp og legge ut mer.

Jepp, det er TrackIR 4, som er kjøpt her fra FlightSim-shoppen. Herlig å fly med, om enn litt uvant i helikopter

Testa TrackIR 4 her nå i sted etter å endelig være tilbake fra påskeferien. På første flytur opplever jeg at to-tre AI-fly oppfører seg veldig rart. Fikk åpna Fraps og fanget denne på skjermen... http://www.olahaldor.net/rarcessnaapproachlanding.wmv Det som skjer er at de tre flyene, henholdsvis et Boeing 737-400, Cessna Skyhawk og et Cessna Caravan Amphibian som på videoen, flyr 2-3nm i samme høyde, som da er bare noen få ft over bakken, og "lander" på rullebanen på ENGM. Har aldri sett noe lignende før, og flygelederen sa at <bla bla bla fly sånn og sånn nr, du er ikke klarert for landing>.. Andre som har vært borti dette?

Tørr ikke? Det verste som skjer er at du får "haha! aprilsnarr!" servert i ansiktet. Og that's it.