Christian Paulsen

Nei hvem teller vel timer... :whistle: Når man regner med både knot og faktisk flytid tror jeg det har gått flest timer til Concorde for min del. Det er nok også det flyet som fascinerer meg mest av alle, selv om det relativt sjelden blir brukt for tiden (grunnet feil sim). Hva det går mest i nå for tiden, og som det også har blitt noen timer på relativt kort tid, er dere vel like spent og overrasket over å høre, som jeg er på å se hva han Lars-Petter-Icelandair-Bedin-757 skal svare her nå..? :grin: En stygg cockpit skremmer meg ikke fra å bruke mye tid på denne:

Ja det er en bra tiltak, og det er jo en veldig billig måte å distribuere data. Kan kanskje bidra positivt til torrent teknologiens litt frynsete rykte også. Har vel ikke lastet ned nok til at jeg smiler ved lisensinnbetalingen enda, men det kommer kanskje..? Syns forøvrig NRKs nett-tv også har blitt ganske bra, og i kvalitet som fungerer greit også på en normal moderne tv.

Nå vil det vel kanskje uansett ikke være så klokt å ta overgangen til Vista akkurat nå, dersom man er en stor bedrift eller institusjon, og ikke har spesielt gode grunner for å gjøre det? Altså med tanke på at Windows-7 går til RTM i løpet av kort tid, og så langt ser ut til å ha tatt med seg alt det gode fra Vista, så man får det, pluss litt til om man venter litt. Jeg tror du tror rett. Det virker som de har lært litt av hvert om litt av hvert. Som feks at det og forbedre grunnleggende på måten enheter kommuniserer med operativsystemet, eller forbedre kontroll av brukerrettigheter, eller redusere sjansen for crash ved å ta drivere ut av kjernen, fort slår hardt og brutalt tilbake på dem selv. Dette krever noe av programvareprodusentene, men som Marius allerede har påpekt slår det til syvende og sist tilbake på Microsoft, og Vista får skylden for elendigheten som ikke virker. Og siden jeg bruker Windows-7 fast på mediasenter-PC syns jeg det ser ut som de har lært at for agressiv indeksering og prefetch i starten vil få folk til å forkaste, og dømme nord og ned operativsystemet før de rekker å se fordelen av all harddiskaktiviteten de første dagene. Og det kanskje mest hyggelige å se er at de tilsynelatende har lært å gjøre det skalerbart nedover. De har jo jukset litt, ved å fjerne en hel del ting, men det er nok en kjennsgjerning at svært mange av de som tester tidlige versjoner gjør dette i virtuelle maskiner med begrensede resurser. Windows-7 er snappy selv i et slikt miljø og med 1GB ram. Dette danner grunnlaget for mye av ryktet helt i starten, og hvor mye et rykte kan bety har de jo smertelig fått erfare med Vista. Det kommer et punkt der det ikke spiller noe rolle hvor godt det i realiteten fungerer, skaden har skjedd, og avgjørelsen er tatt, dommen har falt. Vista var katastrofalt tungkjørt i starten, og hadde noen vel drøye bugs, og det ryktet får de tilsynelatende ikke kastet av seg. På mine raskeste maskiner kan jeg ikke si jeg egentlig merker noen nevneverdig ytelsesmessig forskjell på Vista og 7 (riktignok sammenlikner jeg da 64 bit Vista/7 mot 32 bits XP). De oppleves begge som raskere enn XP, men på svakere maskiner dra jo både 7 og XP kraftig i fra. Jeg ser også at jeg uten noe oppgaver oppe, men etter 11 dager oppetid har 2,18GB minnebruk i Windows 7 (av 4GB), og det er jo faktisk ikke noe mindre enn Vista i samme situasjon. Nevner det bare som en litt artig kuriositet, og et eksempel på at gnål om minnebruk i Vista kanskje har vært litt feil fokus... Men ja, jeg tror 7 blir bra, og vel mottatt også i Texas. Vista er ikke så dårlig som mange skal ha det til og fortjener ikke lenger noen dødstraff. Men det trengte en repack, og litt finpuss, og det ser det ut til å få i form av Windows-7. Og siden det teknisk sett er såpass likt vil vi neppe få noe i nærheten av samme problem som overgangen til Vista ble.

Har ikke prøvd spillet, men det med lengden på sessongen kan jo kanskje høres ut som det fungerer slik det gjorde i virkeligheten, frem til de endret kvotesystemet? Da visste de aldri hvor lenge sessongen varte eller hvor lenge det var igjen, før rett før slutten. Konseptet var vel at man hadde en total kvote for hele flåten, og så var det om å gjøre å fiske som gale for å få inn mest mulig, og størst mulig andel av kvoten på sin båt, før sessongen plutselig ble avblåst fordi totalkvote var innrapportert. I det nye systemet har hver båt faste kvoter, så eneste grunnen til å fiske som gale døgnet rundt er at driftskostnader går ned og de kommer seg fortere hjem, eller videre til torskefiske, eller whatever. Slik har i hverfall jeg forstått dette, uten å ha noe nærmere innsikt i fiskerinæringen, enn at jeg har et akvarie, og ser Discovery... Med andre ord med visse forbehold. :grin:

Må si jeg ser det på samme måte. Selv om jeg ser at en del synes det måtte være drømmen med en FS som bare virket, uten at man egentlig kunne endre på noen verdens ting, så har jo FS i en årrekke hatt en stor gruppe brukere som liker å rote med det som er bak kulissene, alt i fra å lage sine egne lyder til default 737, scenerydesign, cockpit bygging, eller personlige tilpassninger. Jeg er ikke overbevist om at denne gruppen vil bli tilfredstilt med en online-versjon av FS. (Eller en X-Box versjon for den saks skyld...) Men dette vil jo tiden vise!

Jeg syns det er litt raskt konkludert å si; "istede for å presse snuten ned slik som det ble gjort" uten annet enn videoen som kilde. Jeg vet en del reagerer negativt på at vi i det hele tatt diskuterer og spekulerer rundt hendelser som denne. Selv syns jeg det er uproblematisk å diskutere, men jeg syns man skal være veldig forsiktig med å fordele skyld, eller fastslå hva pilotene gjorde eller ikke. Er jo i og for seg ikke uening i at det kan se slik ut på videoen, men det viser seg jo av og til at ting ikke er fullt så enkelt som det ser ut som.

Jo MD-11 har spoilere som spretter opp' date=' dvs de spretter bare delvis opp inntil nesehjul også er nede. Og det nevnte LSAS systemet kan vel kalles fly by wire, og har ved landing det som kalles "Positive Nose Lowering". Dette gir 3 grader elevator down når spoilere er halveis opp (MLG spin up) og 4 grader når spoiler er max. MD-11 har visstnok en relativt kraftig nose up tendens når spoilere kommer opp. Så forresten en landing med samme fly på samme flyplass som er litt fascinerene å se elevatorjobbingen på. [video:youtube']

Nja, det er vel litt både og Fredrik. Uavhengig av personlig standpunkt, syns jeg vel egentlig ikke det er så veldig vanskelig å forstå at noen reagerer negativt på at enkelte finner glede i å presse marginer og ta risiko, enten det er basehopp, motorsport, eller fly-show. Den første videoen, med Airbusen vet jeg ingenting om hverken piloten, eller manøveren, og jeg syns bare det ser kult ut. Men den ulykken i videoen Marius postet, har jeg lest den rapporten som ble gjort offentlig, og i tillegg til å tegne et bilde av en ganske grov ukultur i USAF, tegnet den dessverre et bilde av en pilot der beskrivelsen til Geir-F passer svært godt.

Ja, hvis jeg sier at jeg betaler min NRK lisens med glede, så er nok det en liten overdrivelse, og jeg ville muligens røket ut på den påstanden i en løgndetektortest... :whistle: Men, jeg syns virkelig de er gode på å lage interessante og fine dokumentarer (som er min favorittsjanger), og de har etterhvert fått god kvalitet på nett-tv også. Fantastisk jobb disse 330 gutta gjør, og man må bare ta av seg hatten for hele crewet. Ser frem til flere episoder av dette.

Riktig, og det vi ser her er ikke politiske ytringer, men pøbelstreker uten annen mål og mening enn å drive herverk og sloss. Altså når folk i Sverige eller Norge stiller opp i demonstrasjoner med balltre, bomber, og finlandshetter, så er det nokså innlysende at de ikke er der for å fremme noen sak, eller gjøre noe godt for palestinere eller andre saker de liksom "sloss for". Dette er bare voldelige utskudd. Bare få de stripset og hiv de på glattcelle, det er ingen som er interessert i meningen til idioter med finlanshette.

Det har kommet en foreløpig rapport på engelsk nå, som kan lastes ned her: Dutch safety board Preliminary Report

Ja, ening i det Alexander. Eller i hvertfall delvis ening, da jeg syns det er elementer ved begge metoder som er fordelaktig. Egentlig litt synd det tydeligvis er så skamfullt å herme litt etter hverandre når det gjelder Apple, Windows, og Linux... Det som etter mitt syn er plagsomt med "Linux- måten" er at man må skrive inn passordet hver gang, VS et museklikk i Windows. Men utover det fungerer det jo på en mye bedre måte som du sier. Jeg finner det svært irriterende i Vista at man må ty til betydelig kreativitet for å permanent godkjenne et program og slippe UAC vinduet hver bidige gang det skal startes et allerede installert program. Mye av problemene med bruker-rettigheter i Vista er jo strengt tatt dårlig programering fra de som lager programmer for Windows, men er som sagt helt ening i at det er et område med stort forbedringspotensiale.

Nei Even, folk liker ikke forandringer, og ting som krever at man lærer nye ting for å gjøre det samme som før. XP var ingen dans på roser da det kom det heller, er i grunn ikke før etter SP2 det virkelig begynte å bli bra. Ja denne tungkjørtheten var vel den mest grunnleggende tabben i utgangspunktet, og kombinert med fiaskoen Intel/Microsoft "Vista Capable" merkingen var det duket for en treg start, bokstavlig talt i 2006/2007. Og fortsatt evner jo ikke Vista å tilpasse seg svake maskiner. Men dette sirup-stempelet begynner så smått å bli mer et rykte enn en realitet på nye maskiner nå i 2009. Og for meg som har high-end maskinvare har Vista tatt igjen XP i å være snappy, rask programstart, osv. Å kalle UAC for unødvendig er jeg ikke ening i. Det var absolutt på høy tid å gripe fatt i problemet med den manglende sikkerheten i XP, og konseptet med at alle i praksis surfer på nett med fulle adminrettigheter, og at alt av ondsinnet kode fritt kan ta seg til rette i systemet uten at man en gang vet det, kunne ikke fortsette. Desverre er det ofte en motsetning i det å være sikker vs brukervennlighet, og det jeg ER ening i er at implementeringen av UAC forsatt har stort forbedringspotensiale. Det har blitt vesentlig bedre enn det var i 2006 i Vista beta og den første release-versjonen, men det er en lang vei å gå fortsatt. Dette er jo forøvrig også en av tingen som har fått en del fokus i Windows-7. Jeg tror ikke det er godt nok der heller, men man får noe flere konfigurasjonsmuligheter i mellom det å skru det helt av, eller på.

Nei det er vel ikke minst fordi alle andre gjør det Ola... Det varierer vel hva man legger i det, men som produkt syns jeg egentlig det er litt malplassert å gi dette fiaskoprisen for 2008. Men markedsføringsmessig passer jo fiaskoprisen godt. Det er jo nesten et skole-eksempel på hvor galt det kan gå når ting ikke er godt nok fra starten av, og et dårlig rykte begynner å spre seg. Nå har oppfatningen fått så godt rotfeste at trenden neppe vil snu samme hvor godt produktet måtte bli. Eneste veien ut er vel å gjøre som de gjør, repakke Vista i nye og bedre optimaliserte klær, gi det et nytt navn, og få det ut fortest mulig. Tror ikke det er helt tilfeldig at det i lang tid lekket ut Windows-7 versjoner som var Vista, men der det meste var fjernet for god ytelse. Ikke siden Windows var på disketter har vel Microsoft vært så glade for piratkopiering, som nå med disse lekkede pre-beta Windows 7.

Ja nei' date=' jeg var ikke sikker på om det var en spøk. At Q400 har skjøre ben er jo tydeligvis sant nok, men flytypen i denne saken vet jeg fint lite om, så trodde kanskje den også hadde en litt dårlig historie ifht benskjørhet. Også er det jo faktisk ikke alltid lett og vite hva som er spøk eller alvor. Feks skulle man jo tro det var en spøk når tidligere NTSB chairman Jim Hall i forrige uke skjøt bredt og fra hoften da han ba myndighetene "grounde" samtlige turboprop som likner på Q400 (high-wing twin turboprop airliners). Det var visstnok ikke en spøk, selv om de fleste tilsynelatende mener han er helt på jordet, og/eller har vikarierende motiver.

Aporopå dette med sikkerhet, jeg så for en stund siden en ganske interessant episode av NRK Faktor som heter "Flyenes voktere". Der følger vi en SAS pilot, en SAS mekaniker, og en flyveleder på Gardermoen, og de er i litt forskjellig grad bekymret for utviklingen. Som sjeldere sjekk av flyene, mer stress, osv. Det jeg syns er litt morsomt, er jo å se hvordan man ser ting forskjellig. Som feks at SAS piloten er bekymret for at stressfaktoren er økt, og at de flyr mye mer på en "4 dagers" enn for noen år siden. Luftfartsdirektøren ser derimot på dette som en god ting, for på den måten unngår man "rustne" piloter som har glemt sine kunster der oppe... Denne episoden kan sees her nrk.no/nett-tv/klipp/56563. Men denne er altså laget i 2005, og det jeg lurer litt på er hva disse SAS ansatte og flyveledere ville sagt om man laget en oppfølgningsepisode i dag. Har man sluttet å spise av marginene som SAS-piloten kaller det, har det blitt verre, eller tar han rett og slett feil, man spiser ikke av marginene. Hva mener dere andre?

Nja, men disse andre turbopropene jeg formoder at du sikter til har jo blitt rammet av lårhalsbrudd, mens det i det tilfellet såvidt jeg forstår var hjulet som ikke ville ut. Så denne hendelsen er vel ingen grunn til å skule stygt på turboprop. Eller har det vært mange slike saker med denne flytypen? Det er jo dramatisk nok uansett, men det er nok en fordel at man er forberedt og slipper overaskelsesmomentet, samt at brannvesen får laget en flott skum-seng de kan lande i.

Jeg tror, og håper, de kommer til å gjøre det rimelig greit denne gangen. Selv om det er en god del forbedringer, og noen nye ting, er det teknisk sett fortsatt såpass mye Vista at jeg tror det vil bli langt mindre smertefylt enn overgangen XP til Vista var, med sine dramatiske endringer i håndtering av enheter, minnestyring, brukerrettigheter, osv. De som har mest å glede seg til er vel de som sitter med middels til svake maskiner. Det virker så langt til å skalere veldig godt nedover ifht maskinkraft, mens Vista jo var/er sirup ifht XP på alt annet enn de aller kraftigste maskiner. Men det skal likevel bli litt spennende å se hvordan dette blir i praksis når OEM produsentene får fylt opp maskinene med alt sitt skrot og dobler resursbruken med tvilsomme programmer. Hvis det fortsatt er like responsivt da vil det bli et betydelig løft på feks billige laptops, som jo slet tungt med Vista og tildels fortsatt gjør det. Men de som sitter på en noenlunde kraftig maskin for FSX har i grunn ikke så mye å se frem til rent ytelsesmessig. De som opplever en kraftig boost, gjør det enten fordi de har en svak maskin, eller fordi de går fra en lite optimalisert Vista installasjon til en clean 7. Ytelsesproblemene og flaskehalsen i FSX er rett og slett ikke et operativsystem-problem i noen nevneverdig grad, og kan heller ikke løses med et operativsystem. Det er alltid noe å hente på forbedring av drivere, men her er det ingen større endringer fra Vista til 7. Så jeg tror ikke man skal ha alt for store forventninger på FPS i FSX og denslags, men det er jo mye annet som er forbedret, og jeg tror dette vil bli det Vista ikke ble: en udiskutabelt god arvtager til XP, og med en litt mindre trøbblete start.

Jeg klarer ikke se at det på noe vis er bedre å urettmessig sitte låst inne som et dyr hele livet enn å få slippe. Men det er kanskje en litt annen diskusjon. Forvaring er vel også en annen diskusjon, som samfunnsbeskyttelse er det genialt så lenge det varer, men ut fra et perspektiv om å forsøke å rehabilitere er det nok ikke noe godt utgangspunkt. Men jeg er uansett for det. Dette med rehabilitering, og å forsøke å gjøre straffedømte skikket til normal ferdsel i sammfunnet er jo ikke bare for å være snill med gjerningsmann, og liksom støtte opp om disse, slik det gjerne blir fremstilt. All den tid man ikke har tenkt å ta livet av dem, eller la de sitter til de dør, bør alle være interessert i rehabiliteringsprosessen til straffedømte.

Litt av problemet er vel at man neppe blir noe nevneverdig snillere av å sitte inne i 6 år istedenfor 4 år, og rehabiliteringen fungerer ikke veldig godt i praksis. Man får uansett bare en tidsbegrenset beskyttelse av samfunnet, men mindre man ønsker livstid eller dødstraff i slike tilfeller. Og den preventive effekten for saker som denne er også lik null, ettersom den handlingen disse hadde til intensjon å utføre, trygt kan gjøres nærmest helt uten straffereaksjon. Det er jo såvidt jeg kan se nesten alltid bare "uhell", man slo litt for hardt, hoppet en gang for mye på hodet, eller stakk kniven litt feil. Og i denne saken var det vel også selvforsvar/nødverge, personen de angrep prøvde jo visstnok å holde fast den ene gjerningsmannen. Så det er bare litt "uskyldig" meningsløs grov (og gjerne blind) vold som har gått litt feil. Dermed ble ikke straffen en bot, eller noe betinget tid, som forventet. Det som kanskje kunne være preventivt var om man fikk 4 år for handlinger som dette, også i saker hvor offeret ikke dør?

Hmm, var noe litt rart med skyggene under flare, så jeg tror dette er fake video!