Christian Paulsen

Det stemmer at du har lest det, men hvis jeg forstår deg rett har du nå tenkt å bruke FSX, og da er ikke dette nødvendig. Det var et problem med FS9 (FS2004), og handler såvidt jeg vet om at man i norsk og engelsk bruker forskjellig tallseparator. Løsningen var i hvert fall å gå i kontrollpanel og finne innstillinger for språk og region, og sette denne til Engelsk USA, istedenfor norsk Norge.

Aha, takk for svar om chevrons Michael, det hørtes jo smart ut. Antar den største utfordringen ifht støydemping er å komme opp med løsninger som ikke har nevneverdige bivirkninger.

Haha, her har saken gått sin gang ja..! :grin: Gledelig å se en uventet vending med så mange utstrakte hender, formildende omstendigheter, og rettferdig behandling i denne svært alvorlige saken. Du får vel ikke gjort stort på jobb i dag med dette hengende over deg Geir, men du kommer deg nok gjennom det. :cool:

Det er nok for sent Tommy. Vurderte om jeg skulle anbefale Geir å bare slette profilen sin, og løpe å gjemme seg også. Sist det samme temaet var oppe gikk det hardt utover budbringeren også, såvidt jeg husker. (han glemte å presiserer passasjerfly han også) Det var forøvrig NRK sist også, så jeg formoder det er det samme programmet, og den samme programbeskrivelsen, og at vi får den samme debatten. :grin:

Pyser!! Alt var bedre før. Da bygget man flyet, fikk det ut av hangaren, dro på seg en lærhette/briller, satte til værs, og håpet på det beste... Det var spennede "first flights". :grin: Men bortsett fra det, har sikkert blitt besvart tidligere, men jeg lurer på en liten ting ang disse motorene. Foruten å være et tilbud til selskaper som ønsker godt grunnlag for tøff flammelakkering, er disse taggene i bakkant en aerodynamisk nyvinning vil vil få se mer av fremover, eller hva gjør de egentlig?

Åh, de velger vel sikkert bil basert på analyser av Oslos veistandard Per-Kristian...

Har hørt om liknende episoder, der en eller annen Norton- extension ikke trives med Firefox, men tør ikke si akkurat hva som har skjedd her, eller hva som er beste løsning. Men noe som er enkelt, og som med litt flaks kanskje kan gi deg tingene tilbake kan være systemgjenoppretting. Gjenopprett systemet til et tidspunkt før ting forsvant. (Start- alle programmer - Tilbehør - systemverktøy - systemgjenoppretting) Dersom du får tilbake favoritter ol da så kan du lage backup av favoritter inne fra fil-menyen i FF. Vet ikke hva som er enklest for passord, med vet det finnes en "lagre passord" extention som lar deg eksportere dette, så det er en mulighet. Uansett, du må sikre deg det du ikke vil miste før du igjen prøver lykken med brannmurinstillinger for Spotify, dersom ting dukker opp igjen etter gjenoppretting. Ville vel først også kjørt programupdate av Norton, og eventuelt også disablet Norton extentions i Firefox (hvis det er noen), dersom problemet gjentar seg. Hvis Norton har fjernet noe ligger det kanskje i en karantene mappe, men jeg vet ikke om det er det som skjer, eller om du blir hindret tilgang, eller noe sånt.

Tja, med halv skatt nå i desember, og så lite brukt, så er det jo mye som taler for her nå... :whistle: PS, Vollevik synes den er lett å kjøre han også Geir;

Nå ser jeg ikke at du nevner versjon her, men vær i alle fall klar over at Windows Vista og Windows 7 begge har automatisk defragmentering innebygget. Den forsøker å gjøre jobben mest mulig uten å plage deg, og på jevnlig basis. (Enda en grunn til at disklampen har det med å lyse en del, etter en periodes inaktivitet i disse OS) Så dersom man av en eller annen grunn ikke er fornøyd med denne bør man skru det av før man tar i bruk tredjepartsverktøy. Men du er kanskje i XP.

Her svikter vel TV-serien litt i og formidle noen viktige detaljer i problematikken. Den nevner at det finnes noen forskjellige tolkninger og reservatet noe omstridt, men kort sagt er det ganske enkelt som Gunnar sier. Det fremkommer vel ikke så godt. Det er i hovedsak Australia som har erklært området som et natur-reservat, og på en måte har du rett i at SS gjør jobben Australske myndigheter "burde" gjort. Jeg sier "burde" fordi de selv nok godt kunne tenke seg å håndheve området som fangstfritt, men som Gunnar har forklart har de ingen myndighet til å stoppe det. Dette kan nok være noe av forklaringen på at SS har så stor oppslutning i Australia, og jeg tror også dette er grunnen til at de får lov å ture frem uten at Australske myndigheter gjør noe annet enn å drive placebo-etterforskning. De arresterer og holder på, sannsynligvis mest for å ta seg godt ut internasjonalt, men de har neppe det samme genuine ønsket om og faktisk stoppe Watson, som feks Norge har/hadde. Japanerne på sin side driver også et skuespill med sine plakater osv, men det er ikke lett å finne belegg for å si det de gjør er ulovlig. De utnytter et smutthull, og dårlig/merkelig utformede regler. Det de forøvrig forsker på, og som er grunnen til at de trenger å drepe 500-800 hval (som jo ofte blir gjort et poeng av) er effekten av kommersiell hvalfangst på bestanden. Deres eneste intensjon er å drive kommersiell bærekraftig hvalfangs i området for all fremtid. I den anledning forsker de altså nå på beskatting, og effekten av dette for fremtidige sesonger. At de får lov til dette, som i praksis er kommersiell hvalfangst (bare med en ekstra notatblokk), kan man mene mye om, men det er isåfall, såvidt jeg kan se, regelverket det er noe galt med. PS, jeg ble også litt i tvil om hva du mente rundt den videoen du postet. Syns du det ser ut som noe annet enn det vi andre ser; at Watson med fullt overlegg styrer inn i siden på Yushin?

Og jeg må igjen unnskylde meg for og si jeg håper det kommer på TV Andrew... :grin: Du skal selvsagt le Gunnar. Han sier mye rart, og tilpasser "sannheten" etter behov. Men jeg tror nok Watson selv kjenner internasjonal lov og rett svært godt. Agendaen er bare og forsøke å gjøre hvalfangst mindre lukrativt. et spill, og et skuespill, eller sirkus om du vil, fakta er mindre viktig. Men disiplene kunne nok med fordel tatt en nærmere titt på virkeligheten ja. Her er forresten en til fra linkene over, som vel kanskje ikke var helt konsekvent?; Fra samme nettsiden om deres flåte, så ble det kanskje litt skader på eget fartøy likevel...:

Hehe, ja kanskje det. Den skal visstnok males helt svart, og jeg tror vel den vil se enda mer oppsiktsvekkende ut med en harpun tredd gjennom "vingene".. :grin:

Ja, det var bare en spøk, hadde ikke akkurat forventet å se deg der... :grin: Hval-krigen er forøvrig Animal Planets mest sette program noensinne, men det er jo også veldig kontroversielt. Personlig liker jeg kontroversielt, selv om jeg har en viss medlidenhet med japanerne. I dette årets kampanje skal SS i tillegg til Steve Irvin angivelig ha fått med seg denne båten. Ser for meg ut som god redskap for selvskading i hendene på amatører i sørishavet;

Ja Tor, at noen sier dette til meg må jeg nesten ta som et kompliment, men det er jo bare jeg selv som vet hvorfor. Noe jeg i alle fall kan garantere deg, er at jeg vet mer om å gå fra det svarteste helvete og såvidt til overflaten, og om fordommer, enn du tydeligvis tror. Det er en nokså grov skivebom, og jeg hverken er perfekt, tror jeg er perfekt, eller forsøker å hovere over noe. Mitt innlegg handlet lite om ADHD, eller folk med denne diagnosen. Den delen av innlegget du formodentlig reagerte negativt på handlet om å missforstå ironi/sarkasme på internettet. Det er noe jeg selv også har gjort, og vil gjøre igjen i fremtiden, og et velkjent fenomen. Men ja, jeg syns det var litt morsomt at det ble så totalt misforstått denne gangen. Hvis noen skulle ta seg nær av den delen, så burde det vel være Jan Arild. At jeg også forventet at noen ville gripe fatt i akkurat den ene linjen som nevnte ADHD, tok jeg med fordi jeg har en viss erfaring med at det skjer hver gang ADHD blir nevnt på dette forumet. Og jeg ser det fortsetter som en stråmann- diskusjon også lenge etter at Jan A har sagt klart at han ikke mente det han skrev bokstavelig. Hvis deltagere her tar seg selv så høytidelig at de ikke tåler å høre meg si dette, så beklager jeg det. For å forsøke og rette opp de verste skadene: 1. Nei, jeg har overhodet ingenting i mot folk med ADHD 2. Jeg syns ikke folk med ADHD skal nektes å fly som passasjerer, eller i det hele tatt trenge å opplyse noe om denne diagnosen. 3. Jeg syns ikke man pr i dag bør nekte overvektige å fly som en fast regel. Men dersom man tar mer plass enn eget sete bør man av hensyn til andre kjøpe seg plass nok. Og for å fortsette litt mer on topic, så er det jo absolutt et interessant poeng det du påpeker her Tor og den økende gjennomsnittsvekten burde vel egentlig gripes fatt i av produsentene. Men dette skjer vel neppe uten regulatorirske pålegg, og jeg vet ikke hvor langt unna det er?

hehe, herlig Andrew. Vil vi kanskje også få se deg som elektriker på Steve Irwin i sesong 3 tro..? Jeg har også prøvd å finne denne videoen en gang Bjørn, men fant den ikke (annet enn angivelig på en eller annen tvilsom betal-side, som var helt uaktuell). Det ble som andre har nevnt vist noe på NRK i sin tid, og jeg har også lest Watsons "offisielle rapport" en gang der filmer nevnes. Det var forøvrig grunnen til at jeg syns det var litt interessant å høre hva Erling Ø hadde og si her (kjenner overhodet ikke Erling Ø, men stoler mer på han enn Watson, ja) Uansett, i følge Watsons berettelser var det diverse journalister og fotografer ombord, og navngitte personer som skal ha filmet. Men det er nok noe ugler i mosen her for han pleier ikke være sen om å legge ut skryte-filmer/bilder når det er noen, men denne virker jo ikke lett tilgjengelig, såvidt jeg kan se. (Rapporten og navn på påståtte filmere ligger et eller annet sted på SS hjemmesiden, om du vil prøve lykken) Ja det ville jeg også trodd, men det har faktisk haglet med kritikk mot Animal Planet, med folk som syns det er så grusomt at de sender dette fordi de dermed angivelig indirekte støtter Watson og SS, og ikke viser det fra Japanernes side (de har ikke ønsket å bidra med noe), ikke tar sterk nok avstand fra Watsons synspunkter, og bla, bla, bla -masse politisk korrekthet.

Må jo bare le litt av dette her, ironi eller sarkasme og internett er aldri enkelt. (Men jeg er glad noen fortsatt prøver ) For meg var det innlysende ironisk denne gangen, men når jeg leste det så synes jeg at jeg kunne se det komme en og flippe ut over ADHD, og noen andre som tolket deg feil. Men at alle skulle få ut piggene og gyve løs, det så jeg ikke komme... :grin: Ja, det burde være en selvfølge, og snarere enn at det er diskriminerende å påpeke dette vil jeg heller påstå det er ekstremt egoistisk å ikke ta ansvar for hva man utsetter andre for, i tilfeller som det på bildet.

Hehe, ja det bekrefter forsåvidt til en viss grad inntrykket; vi vil fortsette å fange hvaler om det så bare er for å hive dem på havet etterpå. Det er vår rett. Mer trassig tror jeg forresten ikke vi kunne vært, hva skulle det være?

Jammen Gunnar, de har jo hjerne på størrelse med en bil!, og ganske fine øyne også..? Hehe, vel nei, jeg er helt enig med deg. Jeg syns både sau og hval er ålreite dyr, og man bør tilstrebe å behandle levende vesener som tilfeldigvis er under oss i næringskjeden på en måte som påfører dem minst mulig lidelse, og man bør også verne utrydningstruede arter. Men Watson- sekten SS har et forvrengt bilde av fakta, argumentasjonen henger som du er inne på ikke helt på greip når man plukker seg ut en bestemt art, og forsvarer den med vold og skylappene på, mens man slafser i seg en annen art. Når det er sagt så syns jeg vel kanskje at Norge har vært unødvendig trassig i hval-spørsmålet. Av en eller annen grunn så vekker det veldig mye mer følelser blandt store deler av verdens befolkning når en hval dør, enn når livet ebber ut av strek-øynene til sauen. Er dette noe man bør respektere, eller på noen måte ta hensyn til, eller spiller det ingen rolle hva andre land mener? Hvor viktig er hvalkjøtt for oss, eventuelt hvor viktig er det og verne om retten til å harpunere eller klubbe ihjel de vesener vi "alltid" har harpunert og klubbet ihjel? Det mest betenkelige med den forskningsfangsten Japan driver med er såvidt jeg kan se at det virker å være litt bukken som passer havresekken, og i et område hvor ingen har noe reell makt. Jeg har feks litt vanskelig for å stole på bestand-estimatene ICR-whale kommer med, selv om de jo ønsker å drive med dette for all fremtid, og dermed bør være forsiktige.

Ble det ikke også skutt mot båten "Whales Forever" i denne saken? Har bare noen vage minner av hull i skutesiden litt over vannlinjen, men det er mulig jeg blander saker her, Watson har jo vært inblandet i svært mange kollisjoner, og med flere forskjellig kystvakter. Husker bare avisbilder hvor man så at det hadde blitt manøvrert en hel del, i den 1994/Andenes saken. Jeg vet ikke om noe video av denne hendelsen, men for senere års kampanjer mot japanerne, så ligger det masse video tatt fra Yushin og Nisshin båtene på hjemmesiden til forskningssenteret. Man finner dem her: http://www.icrwhale.org/eng: ILLEGAL HARASSMENT AND TERRORISM AGAINST ICR RESEARCH Forøvrig vet jeg mange er uenig, men jeg må bare innrømme at jeg håper det blir en sesong nr 3. Jeg blir rett og slett ikke lei av å se disse hjernevaskede idiotene utsette seg selv for livsfare, og deres totalt manglende innsikt og dobbeltmoral er ubetalelig underholdende. Som feks når de fremstiller seg selv som "ikke-voldelige", og blir totalt sjokkert over hvordan de hjerteløse barbarene av noen japanere kaster skruer på dem, og ikke bryr seg om stakkarene i gummibåtens sikkerhet. Eller når den omsorgsfulle og utvilsomt meget safety-orienterte kapteinen rett etter å med vilje ha dundret inn i en annen båt, blir fremstilt som en helt når han resolutt sender mannskap for å sjekke skadene - for å sørge for at mannskapets sikkerhet ikke blir kompromittert... Det er litt søtt når de rakker ned på Greenpeace også, og fremstiller dem som noe pyser med plakater, som ikke har gjort noe annet enn å se på hval bli drept. Her har vi Greenpeace i aksjon mot den samme hvalflåten, døm selv: [video:youtube] For meg ser det ut som samme ulla, og jeg vil kalle dem terrorister hele gjengen, og de bør behandles som terrorister. Japanerne har rett til å drive sin forskning, og det kan ikke stoppes ute på havet.

Det er langt utenfor mitt interessefelt, så ta det med en stor klype salt og som et tips til noe å sjekke ut nærmere... Men jeg mener å tro at A380 trafikkerer Narita (Tokyo). Var det Singapore Airlines, og Singapore-Tokyo kanskje? :whistle:

Nydelig rett og slett! Ikke minst var den veldig inspirerende, og nå var jeg glad jeg hadde en FSX save-flight som starter ganske nøyaktig der videoen starter. Dermed rakk vi en circle to land på LOWI 08 før kvelden var omme. Slett ingen dårlig avslutning det.

Det er mulig man i Sverige har større problemer med rekrutteringen til denne idretten. Kanskje fordi man ikke har vært like gode til å reklamere for dette i media? Men "søta" bror og deres FOI har snart løsningen klar, kom jeg tilfeldigvis over her; Soon there will be protection against laser attacks. FOI's researchers are close to arriving at a solution to the problem of blinding laser attacks against airplanes upon take-off and landing. Flyplass er vel for vulgært. De fleste i Norge sier; lufthavn, farin, og fjernsynsapparat, når de snakker om; flygplats, socker, och TV. Men litt mer alvorlig, så er opprinnelsen som Jan F sier, men jeg vet ikke om det er noe regler for når det skal kalles hva i dag.

Ja, la oss i hvertfall håpe de ikke gjør det. At noen forsettelig og med kaldt blod velger å styre rett inn i en flokk forsvarsløse flotte fugler, og i praksis konvertere dem til Canada-patè, er en handling vanskelig å forsvare. At de i ettertid valgte å søle til Hudson gjør ikke saken bedre... Men ja spøk tilside, såvidt jeg har forstått er de i luften igjen, men jeg er ikke 100% sikker. Men noe jeg har fått med meg at Capt. Sullenberg har benyttet sin mulighet til å bli hørt (og formodenlig av et bredere publikum), på å snakke om sin store bekymring for bransjen. Mindre og mindre erfaring og trening på håndflyvning, piloter i airlinere med svært lav erfaring, og generelt en bransje som er i ferd med å få så dårlige vilkår at den ikke lenger vil trekke til seg de "best and the brightest" er vel temaer han blandt annet har snakket om, hvis jeg ikke husker helt feil. Ganske interessant å høre på, kan se om jeg kan hoste opp link til en av seminar/talene hans. Han har jo vært veldig involvert i dette med sikkerhet lenge, og jeg tror nok vi trygt kan si det var rett mann på rett sted på mange måter den dagen i New York. Ikke minst all hans erfaring fra andre steder enn Airbus flightdeck tror jeg var nyttig. Dere seilflyvere må jo forøvrig være noen både dyktige og kalde fisker, jeg ville nok betrakte det som en "emergency" i det vi forlot bakken i noe sånt... :grin:

Driver faktisk å laster ned akkurat dette nå. Har ikke kjørt på nesten 2 år, så det blir spennende. Har absolutt mest erfaring med GTR (versjon 1) og R. Burns, men har alltid likt LFS. Det er en veldig bra sim, og det er en imponerende utgiver, som fortjener all støtte. Feks har jeg fra SimBin kjøpt; GTR, GT-legends, GTR2, og RACE, som alle er forskjellig, men det er likevel bare videreutvikling på samme lest, alt sammen. Fra LFS kjøpte jeg i 2005, da første S2 kom ut, spillet for ca 24 pund, og fortsatt får jeg nyeste versjon! Utrolig. Prikken over i'en er at det også er fritt for StarForce og denslags malware, og selve spillet bare kan slenges i en mappe, og tut og kjør. Vi snakker om en utvikler som har sine kunder på toppen av prioritetslisten, i motsetning til de fleste andre spill-utviklere.

Javisst gjør man det. Noe egen knapp er det altså ikke, men du har slideren som heter Global Texture Resolution, og Terrain Resolution som må stå høyt for å få scenery-innhold i høy oppløsning. Men det har ikke noe direkte sammenheng med begrepet HD. I FSX kalles jo forøvrig skyer fra feks REX for HD-skyer hvis de er større enn 1024x2024 pixler, og man snakket om HD i 1940 også, uten at jeg tror det bildet ville imponert mange i dag. Som sagt; et relativt intetsigende, og ullent begrep i seg selv. Sørg for å sette oppløsningen i FSX til maksimalt tilgjengelig, så har du "så HD som du får det".