AMO

Enig, at disse hele tiden skal mases på for noe de frivillig tar initiativ til og bruker ressurser på, synes jeg blir ganske feil!

Dæven som du maser!

Det hadde jo vært kult å ha til Bell 412Sp f.eks.! Og vil man, så kan man jo bare dra fram litt materiell og slikt, så kan man jo faktisk få denne collectiven til å bli lik den de bruker i SP'en osv

Skal egentlig være enig med deg, det er unødvendig å skrive om, ekke sikkert de involverte liker å se det stå om dem selv i media, riktignok anonymt, men likevel!

Hehe, du er tilgitt Men nå skjønte ikke jeg helt hva du reagerte på, er dethvordan saken ble behandlet, eller er det slik jeg oppfatter det utifra din reaksjon at avisen formulerer artikkelen totalt unødvendig og muligens krenkende?

Og alt for å ikke nevne et eksempel i det hele tatt da Hvorfor dette utbruddet egentlig?

Flyet skal ha truffet en motorvei? Snakk om god pilot! Og for dere som ikke tok den, det var en spøk!

Og det var dette jeg prøvde å si for en stund siden med en egen post her, mens omtrent hele forumet sto og sa jeg tok feil, ser folk nå hvor firkanta miljøet er her? "Alle" følger "strømmen," noe som egentlig er litt tragisk...og ja, klag på dette innlegget så mye du vil, jeg driter i det

Hehe, den er kjip, Ted! Sånn, da vet du hva som er kjipt

Siteringen hans er også et godt eksempel, har sett utallige tilfeller av poster hvor en person som skulle sitere forrige innlegg hvor det ble sitert, har tatt med alle siteringene istedenfor å bare ta med den siste som han/hun skulle svare på! Jeg har forøvrig skyld i noen uten at det skal utdypes mer...

Skjønner godt at Tarjei irriterer seg over det, for hvis folk ikke har mer å skrive enn det lille han gir eksempler på, så kan de jo heller la være å svare og si det til seg selv istedet, jeg irriterer meg over sånt selv! Det er så ufattelig unødvendig!

Et sinnsykt nydelig bilde iallefall!

Tror ikke vi skal mase på Thomas angående den streaminga ass... Vi skal være glad han faktisk tok seg bryet med å gjøre det den gangen!

Wow, ble litt forvirra der, Ståle

Aha, sånn ja, jammen da forstår jeg hvorfor dette legges vekt på, tenkte ikke helt på komforten, hvor viktig den er Har fløyet Airbus en gang før, med MyTravel, og det var en A320/321, og jeg vil egentlig si at disse har MYE mindre seteplass og er mye trangere enn Boeing, men dette er bare en type Airbus da, en helt annen enn A340!

Har det noe å si hvilket fly man tar, så lenge det fører deg fra A til B på en rask måte? Setene er jo omtrent like alle sammen

Finnes ikke ATC på FS-multiplayeren hvis det var den du tenkte på?

Helt syk pris på modell av Airbus A340

Hvorfor tror dere det kommer opp så ofte? Disse vil jo ha et svar, da spør de til de får det

Jaja, men alle skjønner hva Børge mener da!

Gratulerer med dagen, Timmy!

Ikke perfekt nei Men godkjent!

En Boieng 737 brukte 1 time og 11 minutter fra oslo til Tromsø, og holdt på det meste en toppfart på 1140 km/t(!!!) i 288km/t medvind på vei nordover! www.nordlys.no

Har opplevd det på Boeing 737 iallefall, veldig ofte fra Bardufoss til Gardermoen, at når vi har landet på 19L på Gardermoen setter piloten flyet ned og lar være å bruke motorbrems og bare bruker hjulbrems, det er det jeg har opplevd flest ganger jeg har tatt turen ned fra nord

En super hobby! Men, jeg spør de som har seilflybevis jeg, for jeg er ikke helt inne med hva seilflybeviset har av betingelser, så jeg har et par spørsmål: Må man ha fløyet et visst antall timer etter oppflyging før man kan ta med en passasjer opp i seilflyet hvor man selv opererer som fartøysjef? Hvor lang periode kan det gå før teorien må fornyes?