AMO

Mulig det er innenlands det er gratis, jeg har ikke fløyet utenlands med SASBraathens på mange år!

Kaffe har da vært gratis hele tiden? Jeg har aldri opplevd å måtte betale for kaffe hos SAS Braathens i løpet av mange år.

Akkurat den saken sier det meste om Avinor. Securitaspersonell uten politimyndighet kan jobbe der med et lite kurs, mens politibetjenter med en lang utdanning innen feltet og med politimyndighet får ikke jobbe der før de gjør det samme de har vært gjennom tidligere. Hurra til privatisering!

Helt enig med Fredrik, det er fantastisk morsomt og fascinerende å se hva de finner på der borte! Et av verdens mest kreative folkeslag, det er helt sikkert!

Viderefører denne fra forumet i Seilflyseksjonen på NAK's sider, det er da en litt spesiell konkurranseform innen flysporten, vil jeg si http://www.youtube.com/watch?v=RyOSMllXn9s

Jeg tror, etter det du sa der, at du aldri har vært ordentlig forbannet. Når du blir virkelig sint og frsutrert, så sitter det inne i deg i en god stund. Jeg skjønner det godt at de må roe seg ned en stund etterpå, for om du umiddelbart går i gang med arbeidsoppgaven, så vil du være ukonsentrert og ha dette i bakhodet og sitte og la deg "vippe av pinnen" av det som plager deg noe vanvittig. Det er som når man opplever et samlivsbrudd/skilsmisse med kvinnen du har vært sammen med i 10 år, mange tar seg noen dager fri fra jobben for å hente seg inn igjen. Det går rett og slett på det psykiske, og jeg tror denne kapteinen takler det presset i luften meget bra, han har tross alt fløyet en stund da han er 54 år.

Jeg tror nettopp jeg fant en bot jeg også Frazer et-eller-annet. Tør tippe på bot ja!

Det var en chartertur fra Tromsø til Ørland, fordi LVABn skulle hjem fra CR07 http://www.airliners.net/open.file/1187455/M/

Jeg tror Ola Haldor har sett en 412 før, og de er ikke såååå like, så jeg tviler ikke på at det var fire Hueys

Om det var det, så skulle jeg gitt alt i verden for et syn av de i levende live over hodet mitt!!

Er du bombesikker på at det var Huey?

Det er noe helt annet med busser. På busser og tog må du ikke identifisere deg før du går ombord, du trenger ikke å få gjennomlyst bagasjen din eller deg selv, dermed er sjansen for et terrorangrep mye større der enn på et fly hvor du omtrent må ta DNA-prøve før du får gå ombord. Og så skal du attpåtil filmes under hele flyturen også? Det er å gå for langt! Jeg skjønner at de har slike tiltak på busser, tog og t-bane, men at det skulle bli foreslått på fly, det er rett og slett skandaløst. Da er du litt for naiv, spør du meg. Og forresten, jeg har aldri sett Enemy of the state.

Nå går de for langt. Hvis det innføres, så får flyinteresse være flyinteresse, da tar jeg toget. Jeg nekter å finne meg i å skulle overvåkes hvor enn jeg er i verden, ikke f**n. Heldigvis har BA fornuften i behold:

A320 ligner på Hercules? Her er det noen som må skaffe seg ekstra sterke brilleglass!

Haha, nå er det min tur til å være etterpåklok Hvem var det som tvilte på at Valle Hovin ble fylt opp med billetter til 600,-? Suckers!

Ikke i personlig sammenheng.

Det ser grisegøy ut å kunne fly en simulator og oppleve den vibrasjonen som oppstår når man tar bakken! En vesentlig detalj vi hjemme-simmere mangler

I videoen Geir viser til, sier kommentatoren at når den første skjermen ryker er det 1000 fot mellom han og bakken. Det er rett og slett ikke mulig, for da hadde han vært på bakken før han hadde fått opp reserveskjermen ettersom han brukte såpass mye tid som han gjorde! Han brukte minst 10 sekunder på å finne nødskjermen, og dette var etter at han hadde passert 1000 fot over bakken. 1000 fot er omtrent 330 meter, og å falle ned i fritt fall 300 meter tar garantert ikke mer enn 10 sekunder, muligens halvparten!

Jo For Reid Ståle linket til simulatoren som kostet 230 000 dollar, og linken er denne: 747-simulator

Men Tom, har du sett fakta i denne saken? For du har fått med deg at det ikke er simulatoren til halvannen million man ser på bildet?

Det er nok hos deg feilen ligger, Aleksander! Fungerte helt fint hos meg

Ser i dag i denne artikkelen i Nye-Troms at 337-skvadronens Lynx står på bakken i påvente av nye generatorer etter at et av helikoptrene fikk problemer over Bardufoss. Noen som vet hva som skjedde her og om motoren stoppet helt, eller var det bare instrumentene som fikk problemer? Har ikke hørt om dette før nå jeg!

Så litt av den samme dokumentaren! Jeg ble helt sjokkert.

Det er vel noe i det du sier, at det vil jo bli tilnærmet det samme den veien! USA er absolutt en grunn til bekymring sånn sett, og de har jo allerede greid å "bevise" at de er i stand til å ødelegge noe enormt uten en god nok grunn! Men Russland er ikke nødvendigvis en trussel, men denne saken er jo grunn nok til å kanskje holde et ekstra øye med landet i årene fremover!

Helt riktig det, Øyvind! Ja, jeg har lært en god del om den kalde krigen, det er et område jeg interesserer meg veldig mye for! Men nå er det ganske mye mer enn bare nye fly Russland skaffer seg!