AMO

Jeg vet ikke hva du ikke ser Per Kristian, men ser du på videoen fra det japanske skipet, så ser du tydelig at selv om det påståtte forskningsskipet ikke nødvendigvis svinger brått venstre i forkant av kollisjonen, så er det faktisk aktivistene som setter opp turtallet og øker hastigheten på fartøyet sitt fremover for deretter å havne rett foran hvalfangstskipet. Og det er som med skip som med fly, tar du igjen et fly skrått bakfra fra siden, så har du vikeplikt uansett. Aktivistene plasserte seg foran skuta uavhengig om det var bevisst eller ubevisst, så de har seg selv å takke. Kjøtthuer.

Jeg lurer på et par spørsmål angående skatteleggelse av flybilletter i utlandet. Jeg har bestilt flybilletter for to stykker fra Oslo til New York JFK neste år med mellomlanding til og fra New York, henholdsvis i Amsterdam og Paris CDG. Prisen jeg betalte for selve flybillettene er som følger: Pris per billett: 3794,- NOK Skatter og avgifter: 2192,- NOK Totalsum: 5986,- NOK per pers. Så til det store spørsmålet: 57% skatt må jo være over alle grenser for hva som er lov? Det er jo helt sinnsykt mye! Finnes det noe tak for dette?

Michael, vet du noe om denne er ment som et alternativ til 773, eller er jeg helt på vidda nå?

Even, du kan ikke spille gamle klassikere på emulator, det skulle ikke vært lov! Jeg har bestemt meg for å få tak i en Super Nintendo og noen spill fra USA nå, jeg ble såpass fristet! Noen som spilte Super Double Dragon her? [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=27Ukz-L-MXU

Eirik, det var jeg som hadde det flyspillet, Turn And Burn: No Fly Zone! Skulle gitt MYE for å få spille det igjen i dag!

15 000 i brutto?

Hei! Jeg leter etter en spesifikk FS-video jeg kom til å tenke på, som jeg lurer på om noen her inne vet hvor befinner seg, og hvor jeg kan finne den! Videoen hadde et birds-eye-view perspektiv over en stor flyplass, hvor man ser all trafikken til og fra flyplassen. Dette er om natten, og sangen den er laget til er Sigur Rós med "Von". Dette er lenge lenge siden, men den videoen var dødsbra, og jeg finner den ikke igjen! Er det noen som sitte rpå denne eller vet hvor jeg finner den?

Tipsene dine hjalp meg kjempemasse, Vegar! Tusen hjertelig takk, det setter jeg virkelig stor pris på! Jeg må innrømme at det er spesielt og se i kirkebøkene og se mine egne forfedre stå oppført, hvor de stammer fra og lignende! Det er virkelig spesielt, og ikke minst spennende!! Hvor lenge har du drevet på med dette?

Hvordan fungerer slektsforskning, Vegar? Jeg bestemte meg forrige helg for at jeg en gang for alle skal finne ut hvor etternavnet mitt opprinnelig stammer fra, men jeg har skjønt at det ikke bare er å søke på Google og håpe på lykken. Derfor lurer jeg på hvordan du gjør dette, og hvor jeg eventuelt bør starte? Fortell! Det ser ut som du kan dette, jeg vil veldig gjerne høre om erfaringene dine!

Hvis du Even kan fortelle meg hvordan denne tråden fremstilles som en "sinnsyk diskusjon" i dine øyne, så skal jeg fortelle deg hvordan den oppstår.

Det står ingenting om at det er verdens største, men at det er et av verdens største, og det stemmer det.

Gratulerer med dagen, Lars-Petter!

Dette her må jo være gull verdt for eventuelle sceneryutviklere om man kan få eksportert 3D-bygningene? Oslo og andre steder er jo fullspekket med bygninger, om disse kan eksporteres og legges inn i utviklingsprogrammer for FS er jo dette massevis av gratisarbeid for utviklere? Dette bør noen forske på!

Jeg er enig med Egil her. Hun kan takke seg selv når hun heller vil prøve klær og sniffe på parfyme enn å sjekke skjermene med rutetider og få med seg når hun skal gå ombord. Hvis ikke hun greier det når alle andre greier det, så er det ikke Norwegian sin skyld.

Til Terje og andre med samme ønske om å avslutte tråden: Hvorfor må vi absolutt slutte å diskutere et tema? Er det noen som dør om vi fortsetter? Vil dere ikke diskutere det mer, så la vær og opprett en annen tråd og la oss som vil diskutere temaet diskutere det videre uten å måtte høre på den forbanna sutringa deres om at dere er så lei av temaet! Så se for svarte å finn noe annet å diskutere selv i stedenfor å putte poster med bare piss inn i tråden som ikke har noe med tema å gjøre. Spamming kalles det.

Norwegian har også godt av konkurranse. På enkelte strekninger hvor kun SAS fløy tidligere, og hvor SAS' ruter er byttet ut med Norwegian, så har det blitt dyrere. Hvorfor? Jo, fordi Norwegian ikke har konkurranse på den aktuelle strekningen. Hvem er vinneren, spør du? Norwegian selvsagt. Hva med forbrukerne? Vi taper så det synger i slike tilfeller. Ikke vær så naive at dere tror Norwegian kun bidrar til et bedre prismarked for oss reisende, for det er bare tull. De har en bra konkurranseeffekt på enkelte strekninger, mens de har en helt motsatt virkning på andre. Det er både og når det kommer til fordeler og ulemper. Og når du da in the final end skal oppsummere: Norwegian hjelper ikke konkurransemarkedet i noen grad hverken negativt eller positivt i det store bildet. De har ofte billigere billetter, som sammen med gebyrer for valg SAS inkluderer i sine priser til sammen blir dyrere enn SAS' billetter uansett. Norwegian kommer ofte forsinket inn til flyplassene og bruker tid som om det skulle vært fire år i døgnet, så sier vel det sitt. Alt i alt vil jeg påstå at SAS kommer best ut av det bildet jeg ser foran meg. I det hele og det store flyr jeg heller SAS. Norwegian har i mine tilfeller på hver eneste, og da er jeg fullstendig seriøs, hver eneste flygning mellom Tromsø-Oslo, Bardufoss-Oslo og motsatt vært forsinket. Og jeg flyr mer enn en gang i måneden. Og jeg hater å komme for sent.

Det er jo fordi du misser poenget totalt og kun ser deg selv som en potensiell kunde. Ta for eksempel en pendler, som reiser hjem hver fredag og bort hver søndag, to timer hver vei. Da begynner du å se betydningen av setereservasjon. Reiser du en gang i halvåret, så betyr det null niks. I tillegg får du reiseforsikring med på kjøpet om du betaler med kredittkort i de fleste tilfeller. Mange forretningsreisende betaler også med kredittkort fordi de da kan betale reisen med utlegget de får tilbake på reiseregningen fra selskapet sitt. Eller i andre tilfeller: En familiefar betaler med kredittkortet sitt fordi familien kun bruker kredittkort i forbindelse med budsjettløsningen familien hans bruker. Da er debitkort utelukket. Noen velger å spise på flyet heller enn på flyplassen, fordi de kun får fred på flyet. Jeg hadde ikke giddet å spise middag eller lunsj mens jeg sitter i telefonmøte med sjefen eller en kunde. Jada, det finnes såpass travle reisende. Kanskje man ikke rekker å kjøpe noe på flyplassen heller. Disse gebyrene du ikke skjønner at folk gidder å betale, disse er for mange uunngåelige. Selvfølgelig, de kan jo unngå det, men det vil gå på bekostning av andre ting, som kanskje betyr mer enn det gjør å unngå disse gebyrene. Dessuten: Det diskuteres i strie strømmer om reiser mellom Oslo-Stavanger, London-Oslo og gudene vet hvor store byene skal være. Hva med distriktsrutene? Det er her man virkelig legger merke til forskjellen på SAS og Norwegian, og det er i de fleste tilfeller SAS som kommer godt ut av det, ikke minst for oss som jobber i Forsvaret. Bare det er et kapittel for seg selv.

Det virker som om politikerne(og da spesielt Lars Sponheim og Siv Jensen) ikke skjønner hva det betyr å inngå kompromisser. Når de greier å ytre(og i et PR-tilfelle underskrive på) det at de ikke vil samarbeide med andre partier fordi de ikke har samme mening, so what? Det må fortsatt taes en avgjørelse, og da kan man heller møtes på halvveien enn å krangle for å ikke bli enige i det hele tatt. Politikere er sjanseløse. De er en gjeng bortskjemte voksne(skulle man tro) folk som ikke skjønner at det er bedre å stå sammen og bygge skuta enn å bygge hvert sitt ror for å krangle om hvilket som er best uten noengang å få testet noen av dem.

Nei, stille om to(2) timer. Rosignal er kl 23.00!

Per Kristian: Kødder du? 300,- per dag for det der er ingenting, programmet er langt fra labert! Du må iallefall godt ut av landet for å finne noe tilsvarende, og det meste skal jo fly. Det som blir static er iallefall snacks, og heller snacks enn møkk på static, for static blir det alltid uansett. Du velger uansett selv om du vil dra eller ikke. Du får iallefall ikke stelt i stand noe bedre, så da har du to alternativer

Forsvarets boxere er så som så, noen er helt ok, mesteparten er crap. Unntaket er som sagt ullboxere, de får du, og de er som bomull for godsakene. Sykkelshortstipset tror jeg faktisk kan funke veldig bra, ikke dumt! Det skal jeg prøve ila vinteren.

Få av deg håret, det er ingen vits i å gjøre noen big deal av det. Det vokser ut igjen uansett, og du venner deg til å slippe å fjerne Riks-TV-antenna hver morgen. Det er uvant de første dagene, men du vil merke hvor deilig det er å slippe å tenke på det. Kjerringer får du ikke brukt tankene på de første ukene uansett. Du får dessuten utlevert PBU, som også inkluderer 6/7 boxere, i tillegg til sokker. Er du heldig, får du også utlevert to ullboxere. Det føles som å pakke staken inn i skyer. Ta med deg joggesko, de du får utlevert suger balle. Dessuten, noen oppfølgere til Strengehagen sine råd: Strekke senga uten noen form for nåler og andre hjelpemidler er nada problem, lær deg det med en gang, så slipper du omvask fordi du er lat. Quickshine på feltstøvlene ødelegger impregneringa, dessuten går det ikke fortere enn med vanlig skokrem. Skobørsten vil etter et par gangers puss inneholde kremrester i selve børsten, så det er bare å dra kjapt over. Trikset er å bruke en sokk. Et par svarte dressokker er genialt, oppbevar børsten i den, og bruk den til å "finpusse" skoene. Det er rent sandpapir-prinsipp, børste til å ta grovt, sokk til det fine laget. Det glinser som om du skulle vært i Garden. Regelen som redder rævva di always lyder som følger: "Gjør jobben skikkelig første gang, så slipper du å gjøre den to ganger."

Litt få maps på dette spillet, men hittil har det vært en nytelse! Hvordan kommer man seg ned i anleggsstilling her? Jeg får kun til å stå oppreist og gå i huket gange, men ikke ligge! Det irriterer meg ganske mye

Du bør ta en titt på World in Conflict, det er nok spillet for deg!

Moberg: Dag har gitt ørten advarsler. Hver eneste feilsitat han har fjernet, blir begrunnet med "Unødvendig sitat" og for noen dager siden "Unødvendig sitat og fullstendig unødvendig sitat av sitat." Advarsel god nok? Jeg mener det. Høiseth: Min feil, beklager. Forøvrig: Moberg, din mening om hvorvidt forrige moderator gjorde en god jobb eller ikke er irrelevant, faktum er at dere aldri blir fornøyde. Dere syter samme hva. Det er ikke forumets moderatorer, funksjoner og eventuell mangel på disse som er problemet, det er dere som er problemet som gjør nøyaktig som dere vil. Dessuten, sletting/låsing av tråder er en annen diskusjon. Du får mene det du vil angående stenging/sletting, Dag får mene det han vil angående det samme.