Geir Teigo

Noen som kan painte en rusten Simca til meg da?

oioioi... denne var nesten litt for kjip [video:youtube]ScvG0r6Z2Ac

Kan jo gi nye utfordringer på MP innbiller jeg meg.

Gratulerer med dagen Tom! Fint bilde av deg i DENNE artikkelen fra Teknisk Ukeblad. Kanskje dere kjenner igjen et par andre ulker og.

pokker... fikk laseren rett i øyet jo!! :mad:

Siden det kan ta tid å opprette konto på VATSIM er det like greit å gjøre det nå med en gang. Gode muligheter for veiledning under FLG for de som ikke har gjort dette før.

skulle vært 747 så hadde den gått unna her inne

We are landing jumbos on carriers...

A nice round trip for one evening can be ENGM-ESGG-EKCH-ENCN-ENGM. This will give you many landings and takeoffs on a relative short period of time.

Var ikke så lett å finne dette viewet i google earth. Funnet en vik som ligner, men thats it. Lykke til i jakten.

Jeg sa det til madammen i går at dette er bakdelen med hobbyen vår. Tenk når cockpitten er ferdig, så må jeg sitte der inne i opptil 14 timer enkelte dager. DEt kommer til å bli tungt til tider. Men på den lyse siden har jeg kanskje bare 4 timer i simmen andre dager og det er tross alt gode friperioder mellom flightene.

Ikke minst kan dere spille Angry Birds på cruise Jeg har fått dilla igjen og er ute etter alle stjernene.

Kanskje jeg skal bare kjøpe et momo ratt å teste videre...

Fred Solli ordnet med oppsett til en sketsj i RR. Se på NRK nettTV: http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/247093/

takker takker. Det er to offsets i fsuipc som gir verdier om hvor ailerons befinner seg, og det er disse verdiene jeg vil mate til rattet. Det fordrer at systemet får signaler tilbake om hvor i syklusen stikka/rattet befinner seg, og de tror jeg kanskje ikke finnes i disse rattene. Tror som du sier at motorene her bare pøser på med kraft for å skape motstand, så derfor blir det en motsatt bevegelse. A/P disconnecter fordi den detecter utslag på stikka. Det var interessant det du rapporterer her uansett.

Doom 2011 Edition?

Flott folkens. Skal bli artig å "forske" litt på dette her. Som dere kanskje skjønner er målet å få den bevegelsen inn på yokene på sikt. Mekanikken i et slikt racing ratt er nok muligens for pinglete for å sette inn i mitt oppsett, men om et slikt ratt oppfører seg riktig og godt nok, kan jeg kanskje bruke elektronikken og bytte resten mot litt stødigere saker. Kommer meg ikke ut til Per før litt ut i februar, men om det finnes et ratt til låns i Oslo eller noen andre tester litt før dette er det knall. Jeg vil nok benytte tredjeparts software for kontroll, men basisfunksjonene håper jeg ligger i FSX.

:thumbs_up:

artig. Funker fint i Chrome her

jøss.... ingen som kan hjelpe?

here it goes: Finner ikke så mange tester, men her er noen brukeres tilbakemeldinger: KLIKK

Fikk meg aldri PG forsterker i de glade gamledager da jeg ragga i Mazda626, men hadde en Harman Kardon som heller ikke var så værst. Kikka i skapet her akkurat nå, men fikk øyeblikkelig et flashback at jeg rydda den ned i boden her i høst. Orker ikke å kle meg for turen ned i boden nå, så jeg må komme sterkere tilbake i morgen. Med de forsterkerne som er linka til oppi tråden her, skjønner jeg at det er litt sånn "lowered expectations". Kan nesten love at den forsterkeren jeg har liggende vil gi mer Bang for Bucks. Det er jo Bang du er ute etter siden vi snakker om en sub.

Noen som har prøvd å fly FSX med racing wheel? Hvordan oppfører rattet seg når dere flyr via autopilot? Har jo bare en akse, altså ailerons, på et slikt ratt, men for det jeg tenker på trengs det ikke mer La oss si at du flyr en 737 på autopilot og endrer heading på MCP... svinger rattet da?.. Uten at man tar i rattet? Hvis noen av dere sitter med et ratt i skapet, kan dere være så snille å gjøre denne testen for meg?

Har en Phoenix Gold forsterker stående i et skap. Kan sjekke data på den om det er interessant. Må nok bare innse at den ikke kommer inn i noen av mine biler. Ikke det at jeg har flere biler, men hadde forsterkeren når jeg hadde min forrige bil og.