Geir Teigo

Det var dagen din dette her da tydeligvis. Har, bank i bordet, ikke opplevd noen av disse etter Win7. Tidligere var det litt bingo om jeg fikk gjennomført flighten eller ikke.

Da bør ... eller må du opp i 10". En 10" har ganske korrekt størrelse på høykant og med mindre skjermer blir det knotete å stadig treffe riktig knapp. En 15", som det er lettere å få tak i, får du ganske korrekt størrelse men med noe skjerm til overs. EICAS? En CDU fra Opencockpits koster ikke mer enn en 15" heller...

Jeg startet med Heavy Rain på søndag og syns også det var litt uheldig tid denne buggen dukket opp på. Leste forøvrig saken mens jeg var på jobb, så PS3 fikk stå avslått i går. I dag er det visstnok i orden igjen.

SAS skal selges til et annet flyselskap - så snart flyselskapet er oppe og går igjen, ifølge SAS-sjef Mats Jansson. Sak på DN

Jeg avsluttet abonnementet på forrige domene hos one.com via chat-kundeservice. Var ikke noe problem i det hele tatt. innen fristen da vel og merke.

hehe... ikke værste uventede besøket å få det der.

Om du har lyst på denne, gis den bort på finn.no: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20867059

[video:youtube]MQU1f_bgPFE

... og det er vel kult nok. Ja til lettkledde damer!

Ja her endrer det seg fort :grin:

Endelig ble det en løsning på SAAB salget. Bedriften blir beholdt på svenske hender. Til Våren lanseres den første modellen med nye eiere, og den nye modellen heter "Ingvar".

Vannmåler :grin:

Og for min del ønsker jeg flere selskaper og større konkurranse på flyruter generelt, men staten som eier i konkurranseutsatt privat virksomhet klinger ikke rent. Men så vil jo jeg at NSB blir privatisert også da... La forretningsfolk ta seg av forretningen.

Hei Rune. Det er en påminnelse til de som har f.eks. FSGlobal 2008 inne. Hvis du ikke har det, så kjør videre.

Alternativet er et enda større tap, så de går nok inn med midler denne gangen også. Kunstig åndedrett slik SAS ser ut idag. Ikke at jeg har en løsning for hvordan selskapet skal reddes, men stiller meg spørsmålet om de egentlig har livets rett slik utviklingen har vært de siste årene.

SAS leverer nok en gang elendige tall og må til eierene for å hente penger. SAS er bl.a. eiet av den norske stat noe som betyr at midler som kunne kommet meg og deg og din bestemor til gode, går til å holde et skakkjørt selskap i live. Å hente penger fra eierne i dårlige tider er ikke uvanlig, men her er det ufrivillig du og jeg som må ta støyten. Få Den norske stat ut fra eiersiden på dette tapsprosjektet!!

Tja. jeg wapper fs.no stort sett hver dag på toget på vei til jobb og det går da greit nok..? Men et mobilgrensesnitt hadde gjort seg, ikke minst ang. mengde data som lastes ned for hver side.

Lett for, har jeg hørt...

!

hihi

Ikke hold igjen utviklingen! Støtt heller opp om utvikling for fremtiden. Aerosoft nevnte visst på et mini-seminar at det for første gang på FSX fronten siden utgivelse nå blir solgt flere addons for FSX enn for FS9. At en gammel platform blir sjaltet ut er vel bare "naturens gang" og at etterspørselen for FSX produkter vil ta helt over på sikt... Inntil en ny sim foreligger. Det vil jo alltid være de som ikke tør ta steget videre her i verden, men det skal ikke gå ut over resursene som trengs for å utvikle den platformen som er up to date og fremtidsrettet. Det vil vel komme et og annet FS9 addon i fremtiden også, men å drive utvikling for den platformen er stagnasjon. Addons som utvilkes for FSX kan ikke heller alltid uten videre konverteres til FS9 med de restriksjoner som ligger i FS9. Kom dere videre... støtt opp om fremtiden, ikke fortiden.

Mente vel at jeg ikke gikk glipp av så mye ved å reise annethvert år, men selve samlingen av oss norske simmere på fremmed jord er alene verdt reisen. Det var kjempehyggelig å tilbringe disse dagene sammen med gutta. Skal bare se på det at jeg tar turen i år også.

Denne serien har jeg fått skikkelig sansen for over litt tid.Her er en som egner seg for posting på fs.no. Ikke alle som gjør det

[video:youtube]_IqEMPYS9XM

denne er fin for MIP: http://users.skynet.be/jcordon/cockpit/dimensions/images/737NG_Panel.jpg