Toril Madsen

Søndag 7nde klokken 15:00 passer fint. Da kommer jeg og to til. Hvor blir det? Peppes i Særp? er det fler enn et?

For 25 år siden så hadde vi disker på 30 MB hvor hele driven var på størrelse med en vaskemaskin. Og det var revulusjon da diskene endelig ble forseglet og de første var på 2 mb og på størrelsen med en skoeske, Diskettene var på 8" og hadde 128k. Mye har skjedd siden jeg var grønn i faget.

Heisann, det var da absolutt ikke meningen at jeg skulle bestemme, men onsdag og fredag, og hele helgen for meg til uka, egentlig syntes jeg dere bestemmer en dag også ser vi om det passer. Tross alt er dette deres treff, også burde vel Oslo folket få til et treff i løpet av høsten/vinteren.

HALLO!!!! Hva med oss som bor i Oslo kjempe-øst, nesten Østfold, vi kan iafall språket, får vi være med? Vi kan jo prøve iallfall, litt avhengi av hvor langt unna og når det blir.

Det var ironi, og det tror jeg de fleste forsto, men kanskje ikke du. Poenget var helt klart at man må støtte de som trenger hjelp, og mest må vi prøve å påvirke i positiv retning, ikke ved å støtte militære regimer, korrupte regimer eller regimer som absolutt ikke følger menneseke retten. Og det som ble fortalt om de Koran skolene var ikke bra. Jeg mente at de pengene ikke ble brukt riktig. Jeg ser ikke så mange her som poengterer hva som er egne meninger og hva som er fakta, ei heller ser jeg noen som linker til fakta sider. Disse funnene fanget jeg opp på NRK Alltid Nyheter den dagen, jeg fikk med meg mange nyhetsendinger, intervjuer og debatter på det temaet den dagen, resten har stått i mange dagsaviser i Norge. Den personlige meningen som skulle komme frem i innlegget mitt er at dette var meget overraskende på meg, og jeg regner med at det er det også for de fleste, og det fant jeg skremmende. Jeg slettet mine innlegg for selv om jeg likere å diskutere så liker jeg ikke å diskutere politikk på nett hvor ting ofte blir tatt i feil mening. Jeg ble litt for inspirert av de andre innleggene om å "stemme på et parti" og av den nye informasjonen jeg tillærte meg dagen før ang pengeoverføringer. Men bordet fanger.

Slettet

Vi forurenser alle som en, og dette dreier seg egentlig om mye mer enn klimaavgift på fly. For selv om naturen slipper ut mye CO2 så er det mye annet som er problematisk også, spredning av giftige kjemikalier, total rassia av regnskogene, opphoping av søppel, frotsing i naturressurser osv. Hadde vi hatt regnskogene slik de var for 50 år siden, så hadde vi taklet CO2 utslippet bedre, men den fjernes kontinuerlig og erstattes av enten åker for hamburgerkjøtt, eller kappes ned for billig trevikre som etterlater ørken. De store skogene trenger vi for å rense luften, for å holde på jordsmonnet (hindre ørken) og for å lage naturlig avdamping som igjen blir regn. Vi har blitt storforbrukere, det kastet tonnevis med klær hver dag i Norge, klær som ikke går til Fretex eller fattige land. De havner på dynga hvor de ikke brytes ned. Vi kjører i altfor store biler, nå har vi en ny jappetid og egoismen står i høysete. Hvitevarer byttes ut lenge før det går istykker. Selv i matveien har vi blitt storforbrukere, vi spiser mer kjøtt enn før, drikker mer ting på flasker/bokser, spiser mat som har reist jorden rundt før den kommer til oss, og mat som er pakket inn i uendelig med embalasje. Det som det koster å avle opp en okse frem til slakt ville gitt mange hundre mennesker mat, men det er ikke så mange som kan bli mett av en okse. Mathias er inne på det, vi må alle bidra, men det er tragisk å se hvor få det er som mener at de har noe ansvar, at det de gjør betyr noe. Nå er det bestemt at vi skal kutte i klimautslippen, og da må det bare gjøres og den enste måten å få folk til å kutte er å øke avgiftene på forbruk. Og skal vi først ha avgifter så er iallfall avgifter på forbruk mer rettferdig. Selv så kjører jeg bil (alene) inn og ut av Oslo ringen og tanken på at det skal koste mer og muligens også bli rushtrafikk avgift gjør meg ikke happy, men det er kanskje en fordel at det skjer. Det blir færre biler på veien, og det gagner egentlig alle. Norge har vært stor bidragsyter i klimautslippene og har tjent seg feite og rike på det, skulle bare mangle at vi også deltok mer enn vår del av oppgaven basert på direkte utslipp i Norge, både fordi det er riktig og fordi vi har teknologi og penger til det. Vi har ikke råd eller tid til å la være å satse på miljøet.

Flotte bilder, takk skal du ha, og Norge er et land som får båtene til å se enda vakrere ut!

Flyfart er store på støy og utslipp, sammen med store naturområder som blir brukt til flyplass så kan man vel godt si at luftfarten forsyner seg altfor mye av de felles godene, og det er på sin plass at de betaler for det. Uansett hvor mye man liker fly og hvor kult man syntes det er så bør man ikke overse miljøkostnadene.

Ja, selvfølgelig, snakk om å glemme fort :blush:.. syntes det så så tomt ut... takker for oppklaringen!

Var det ikke tre forskjellige tema valg under Annet? snackbaren og kjøp/salg og et til? :confused: Hva var det og hvor har det blitt av? Eller er det bare jeg som roter og trenger å ta fri fra fs.no en stund?

Det er en sannhet med modifikasjon, for det utslippet som utføres i "bakkenivå" kan også repareres fra trær osv. men det som er langt der oppe blir liggende og lagres og går aldri bort. Og til alt det tekniske om hvordan det skal gjøres har jeg egentlig ikke så mye å bidra med, kun noen tanker, men det betyr ikke at ingen ting bør gjøres. Og det med at olja skal bli varm, vel, det trengs vel ikke en time i taxekø for å oppnå det. Godt å høre at noe gjøres, selv om jeg syntes at fly-industrien har for fri heneder, det blir som å sette hesten til å passe på havren. Regler og straff må til for at noe skal skje.

Michael, Du er litt negativ her syntes jeg, dett er ikke vi her på forumet som skal finne ut av hvordan dette skal gjøres, en annen ting er at alt går ann, og det tredje er vel at vekten av de "batteriene" erstattes av mindre fuel feks. Flyindustien har lenge vært stor-forbrukere av fuel og stor-forurensere høyt oppe i atmosferen, der hvor det skader mest og er umulig å reparere. Det er på tide at de tar ansvar, og hittil har de gjort utrolig lite, og eneste motivator de har er å redusere fuel kostnadene. Nei, hadde det vært litt fres i myndighetene så ville de ha pålagt flyindustrien krav for lenge siden. Krav lik de som er satt i USA på bilindustrien (selv om de har vært endret mye, utsatt osv) Settes det krav, ja da må noe gjøres, og de kan ikke la være å gjøre noe. Et annen alternativ (som sagt, ekspertene vil kunne svare på dette bedre) er bedre batteri teknologi, annen form for oppsamling, generering osv enn vi ser for oss idag. Det er vel heller ikke akkurat snakk om å modde alle eksisterende fly, men ha dette lagd fra fabrikken, så får man svane-merkede fly! Fly fabrikantene er jo de som burde utvikle dette sammen med eksperter på strøm, lading osv. Helt klart at energi fra nedstigning og landing kan brukes på en eller annen måte. Andre ting som ville kunne redusere forurensing er feks reduksjon i antall avganger, en avgang mindre for hver rute, regler på at fly må ha en viss kabinfaktor før det får gå osv. Klart alt slikt er super kiipt, men skal det fungere å redusere på utslippene må noe ofres. Større fly og færre avganger er nok en veldig kjapp løsning. Også må firmaer bli flinkere til å bruke avanserte videomøter i steden for å reise så mye. Hva med å endre måten flyplassene brukes på, hva om flyene sto parkert mye nærmere runway og at passasjerene ble fraktet til flyene og ikke flyene til oss. Se for deg store flyplasser hvor taxeturen kan ta opptil en evighet, feks Narita.

Tja, klart 1800 er mye, men det ser ut som om det er gjengs at de billige ikke duger i det hele tatt. Og da er valget 5 kontrollere på bordet, en universal som ikke virker men somer billig, eller en dyrere som fungerer. Det finnes sikkert noen som fungerer som er i en pris midt i mellom, men ikke som jeg kjenner til. Jeg ønsker meg også en, så om/når du finner en som virker så si ifra! Jeg glemte å si, at man kan programere sekvenser p den, slik at når man feks skrur på TVen så setter cabel boxen automatisk på og kanalen til TVen settes til å ta imot signal fra cabelboksen, eller at når man setter på CD spilleren så starter forsterkeren opp og endrer til CD spiller. Egentlig veldig kult og man sparer masse tastetrykk. hmmm det alene er jo verdt noen kroner, særlig om ikke-kyndige personer også skal bruke den

Tja hva med et system likt det som brukes på gaffeltrucker, noen av de jeg har kjørt går på ei usynlig skinne, skinna ligger under bakken og man kjører trucken over den usynlige skinna og den kobler seg på. Så behøver man kun å gi gass! Også kan det være elektriske ledninger over flya, akkurat som på trikken og radiobiler på tivoli. Neida, jeg bare tuller! Men det med trucker som tar de til ut til runwayen er jo alt på plass på noen flyplasser.

Naboen min har testet en del kontrollere og har kommet frem til at denne er meget bra, den også en del dyrere enn det du har kjøpt. Naboen prøvde først en logitech som var enda dyrere og så helt utrolig kuuul ut, men den var vistnok umulig å bruke. Etter som jeg fortsår på han så styrer han samtlige TVer, DVD, cabel boks, stereo og diverse lamper i huset med den der.

Den hadde jeg ikke sett, utrolig artig, også så på kornet da

Hva om strøm til batteriene lages ved landing? Det må da være en enorm menge energi som kan brukes under innflyvning og landing. Tenker på kanskje noe som lader ala en propel under nedstigning som jo kan vare en stund og via hjulene etter at de kommer på bakken. Akkurat hvordan det skal løses vet nok ekspertene bedre enn meg, men at noe tilsvarene brukes i hybrid biler og de nye T-banevognene i Oslo beviser at det er mulig. Jeg husker ikke tallene, men det er mye å spare på det. Og på fly er det vistnok enormt som brukes ved taxing før avgang, de kan spare enormt på fuel kostnadene og vi på forurensingen. En flott vinn vinn situasjon om de klarer å utvikle noe som duger. Eller hva med et system hvor flyene står på noe ala en skinne og blir dratt til runwayen? Som nevnt over kan en slik taxi kø fort bli på en time i rush trafikken på store flyplasser og fuel mengden kan reduseres med 20-30% (husker ikke tallene helt, så ikke skyt meg, men mener det var noe slikt)

Du verden! Grattis. Dere er jaggu meg heldige. FSX blir liksom ikke helt det samme. Dette blir spennende

ha ha ha dagens kommentar.... denne tråden er passe seriøs/komisk :grin:

Lars, Flotte bilder, og flott info. Jeg er selv en båt buff og særlig av de store skipene. Har hatt flere fergeturer jeg også og om du ikke har, så anbefaler jeg deg tur med de nye Fantasy Cruise båtene. Det er utrolig imponerende å stå på toppen av den og se ned på øyene i indre Oslo fjord når du kommer inn om morgenen. Og den følelsen når den smyger seg igjennom Drøbaksundet er utrolig. Så om du har flere store skip uten noe spess sammenheng så bare post dem i en "random skips post" Takk, Toril

joa, har sett video av de også, men dette var da enda mer spetakulært, dobbel baklengs salto, og flere omdreininger i spralen mens den falt ned mot bakken. Helt utrolig at det går ann, at et jagefly kan det uten å få flameout og engine stall. Absolutt et alternativ til å hoovre stille i lufta som jo brenner utrolig mye fuel. Det virker på meg som om det må være temmelig vanskelig å fly slikt, dere som har tatt cobra og baklengst salto i simmen, post video!

Birger, ta med kamera, jeg har sett bilder fra andre som har vært der, vistnok kjempe bra museum. Og det vil vi også se!

Utrolig, hadde vært fantastisk å se dette flyet LIVE på et flyshow. Undrer meg om det går å simulere den realistisk i FS? Kanskje hvis alle stemmer SV og Rød ved neste valg så får vi de til Norge sammen med Russisk valuta !

Enig med Olaf her, lurer oghså på hvorfor du vil konvertere. Den evige debatten om Nikon vs Canon er jo mest for moro (iallfall fra min side), og begge to er toppen på hver sin måte. Jeg valgte Canon kun fordi jeg hadde det fra før av, linser og blits. Det lønner seg nok å holde seg til det man har begynt med. Være seg Nikon eller Canon. Invisteringen i gode linser er så høy at du skal være rik for å kunne bytte over. En annen ting som sikkert mange fotografer sikkert vil si seg enig i, at det skader ikke å ha mer enn et kamera, men da burde det være mulig bruke linser og blitz om hverandre. Men om du kun har et rimelig canon kamera med rimlige linser, og du kan selge det unna, så går det jo greit å bytte. Linser er jo en invistering man kan ha i mange mange år, uansett om man endrer kamera hus.