Rune Jensen.

Emirates erstattet 777 Dubai - Aukland med en 380 men måtte begrense antall seter p.g.a vekt.

Nå skal vel ikke P3D ta skylden for en NVIDIA-bug eller?

For min del gikk det bra i 1 til 2 timer før CTD. Først trodde jeg det var tilfeldig men etter ytterligere 2 CTD's var det rollback. Har ikke hatt trøbbel siden. Problemet er omtalt på flere forum, deriblant PMDG. Det var ikke P3D-vas som var problemet. Første CTD lå den på ca 3.1 gig og de 2 neste ca 2.8 gig.

Dette må jeg prøve. Har ikke fått inn en eneste oppdatering siden 03.12.2016 Har prøvd manuelt men da står den bare å henger i evigheter.

Enig! There aint no free lunch 8)

Verden forandrer seg men jeg bruker fortsatt forumet her som nr.1 når jeg skal sjekke om det er noen flightsimnyheter eller om jeg har et problem. P3D har etterhvert blitt veldig stabilt og fint og er kanskje noe av årsaken til at det dabber av på forumet i tillegg til gode poenger fra Andrew. Vel.. selv om P3D har blitt stabilt så har vi jo fortsatt et vidt spekter av addon-leverandører som klarer å skape krøll så forumet dør nok ikke helt

Gratulerer! Ser veldig bra ut

God jul

Siden jeg sitter å ser filmen med dagens første kaffe så hører den vel hjemme i kaffekroken :-) Morsomt med mye trafikk.

Det varierer nok litt, men et gavekort hos Oslo Flyveklubb koster nå 1980,- Man får da være med på preflight, gjennomgang av sjekklister, flyving og debriefing etter flyturen. Totalt tidsforbruk 2 timer. Hvis man tenker på at flyet i seg selv koster 1260,- i timen uten instruktør så synes jeg ikke det er så urimelig.

Kjempefint! Jeg gjorde det samme i 2007 bare for å se hvordan det var. Så fort hjulene forlot bakken fikk jeg overta. Fikk fly en tur over huset mitt og deretter lurte han på om jeg ville kjenne på litt G-krefter... Etter intro-timen var jeg "solgt" og nå har jeg PPL Lykke til, det blir nok en fantastisk dag!

Det var billig! Regner med at det er en "fixed" og ikke full motion simulator men likevel. 600kr er ikke mye. Blir fristet til å ta en Stavanger-tur nå ja

Ja, jeg skjønner at Avinor ikke kan bruke penger de ikke har. Synes bare det er så feil å degradere en stor del av flyplassene bare fordi vi ser et blaff av en nedgang i passasjerer. Jeg synes staten burde spytte inn noen penger så de i det minste kan opprettholde standarden til det kommer bedre tider Det ender kanskje opp med at vi til slutt bare sitter igjen med Gardermoen, Sola, Flesland, Værnes, Bodø og Tromsø?

Jeg blir så ****** irritert når folk skal bruke så latterlige unskyldninger som finanskrise og influensapandemi for å skjule at den egentlige årsaken er at verden har blitt sykt opptatt av penger. Er det ingen som klarer å tenke lenger frem enn 6 måneder lenger i dette landet?? Kan være greit å tenke på at disse flyplassene ble bygget og drevet fint når Norge hadde en brøkdel av den økonomien vi nå disponerer. OK, så flyr folk litt mindre i år p.g.a finanskrise men det kommer nye tider og sikkert masse etterpåklokskap som da NSB kvittet seg med alt vedlikeholdspersonell. Dette er til å grine av

Tok meg en tur med MD82 fra EKCH til LOWI her en dag og fikk meg en overraskelse. Har vært der mange ganger før, men har alltid kommet inn via Rattenberg (RTT) og benyttet LLZ med frekvens 111.10 Denne gangen kom jeg inn fra vest og bestemte meg for å benytte "LLZ WEST PROCEDURE" som bruker frekvens 109.70. Det viste seg når jeg kom frem at frekvensen ikke eksisterer på FS2004 og mitt freeware-scenery. Sannsynligvis har denne kommet til etterpå. Kom meg ned visuellt fordi været var bra, men litt hårete ble det uansett. Så til spørsmålet: Kan man manuellt legge til nye frekvenser for LLZ og ILS som ikke finnes orginalt med AFCAD eller noe?