Gå til innhold

Cato Støle

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Cato Støle

  1. Nå er ikke jeg noen prosedyredesigner, men regelen sier at en missed app fra parallelle eller nesten-parallelle rullebaner skal avvike med mer enn 30 grader. Går man missed på nåværende banen østover, må man svinge til 109 grader. På den nye banen må man altså svinge til 139 grader umiddelbart(eller mer) Hva syntes pilotene her inne om det?
  2. Den summen ser overhodet ikke realistisk ut. FS07 sa at å bygge en paralell taksebane på Evenes ville koste 400 mill(som allerede eksisterer). Dette er "bare" en taksebane. Da kan man jo bare tenke seg hva denne herligheten vil koste! Bare lysannlegget til den "planlagte" taksebanen på Evenes skulle koste over 100 mill. Tror nok banelysene er en del dyrere ja. Har tårnet fri sikt til den "nye" banen, eller må man bygge nytt tårn? -Oppvarmet bane -LZZ i begge ender -GP -Lysannlegg -Papi -vaiere -Etc -etc Men hva vet vel jeg
  3. Cato Støle svarte i Cato Støles innlegg i et emne i Kaffekroken
    Den ble lansert da forsvarskomiteen var på befaring på Evenes i går.
  4. Cato Støle svarte i Cato Støles innlegg i et emne i Kaffekroken
    Du tror ikke de har klarert dette med forsvaret altså?
  5. Cato Støle svarte i Cato Støles innlegg i et emne i Kaffekroken
    Aner ikke hvem som står bak, men det er vel ikke akkurat designutfordringen som er hovedfokus på den siden(selv om jeg personlig syntes det er viktig at den ser bra ut)
  6. Cato Støle svarte i Johan Clausens innlegg i et emne i Kaffekroken
    KAto air har også en PA34 (Bilde) , og en C172 (Bilde)
  7. Cato Støle la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ny webside Hovedflystasjon.no
  8. Jeg er ikke enig med at dette er så vanvittig kult. Sjansen for at noe galt skjer, piloten blir uoppmerksom etc, vokser betraktelig!
  9. Kvantokollen ligger rett vest for flyplassen. I går var det i en liten periode helt ekstremt, i følge sikre kilder :cool: Bildet er tatt på fredag
  10. ojoj så da kom det i orden til slutt :cool:
  11. Hammerfest AFIS kommer til å Bestå. Alta har ikke tatt over Hammerfest TIA ennå. Nå er det Bodø som styrer det. Planen er at Alta tar over etterhvert.
  12. Gikk lei etter ei lita uke jeg, så Cæsar Airlines opererer på egenhånd nå :cool:
  13. Har dere sett hvor mange DC-3 som er tilgjengelig? Ikke bare fornuftig å kjøpe nei.
  14. hvilket av de tilgjengelige flyene nå har lengst range? Super Constellation L-1049?
  15. Greit nok å kjøpe fly, men da sitter man der plutselig med gammelt metall ingen vil ha!
  16. Jeg har bare leasede fly, tjener penger som aldri før!
  17. det eneste alternativet jeg fikk var "scrap". Så da kan jeg heller la den gå på småruter til den faller fra hverandre :cool:
  18. ikke sant:) og da kan vedkommende øke prisen igjen:) Har funnet ut at man må tenke litt utenom det vanlige for å tjene gode penger:)
  19. Hvorfor ikke? Har man råd til å ta knekken på andre, så gjør man jo det:)
  20. Hvordan blir jeg kvitt DC-3en jeg begynte med? vil ikke ha den!
  21. Noen her som er London Citylink? Er visst i priskrig med vedkommende:) Flåten til Cæsar Airlines består nå av: 2 stk Boeing 377 Stratocruiser 3 stk Comet 1 5 stk Martin 4-0-4 1 stk DC-3 28 Destinasjoner fra London City
  22. får bare opp denne feilmeldinga når jeg prøver å legge til logo. "Error: Sorry, the image uploaded must be either a GIF, JPEG or PNG. Please try again" å ja jeg følger alle regler om størrelse, og filtype.
  23. Cato Støle svarte i Elias Lunderengs innlegg i et emne i Kaffekroken
    på Evenes har WIF en begrensning på 50 knops vind i 1400 ft. Orkan begynner vel på 62-63 knop
  24. ...men jeg klarer ikke laste opp logoen til spillet. tips?