Martin Schjetne

VG.no

høres ut som om du hadde en dødsbra helg! Spennende lesing om hvordan dere hadde det ja. Har selv søkt allerede.. Håper jeg kommer igjennom nåløyet

har vært med på mange slike turer, og det er akuratt derfor min drøm er å fly lagruter! Stemningen og arbeidsmiljøet er så fantastisk! Ihvertfall på de turene jeg har vært med på, og da har jeg stort sett vært med crewet fra start til stopp

trodde ikke det fantes fagbrev i reiseliv? Tror nokk også dette var et stunt for å redusere kostnadene til NAS.. En fin måte å få bidrag fra staten på må jeg si!

jeg har vært på STS på gardermoen i arbeidsuka 2 år på rad, og det er kjempeartig! Første året jobbet jeg med å setta sammen understell til MD80, og andre året lette jeg etter sprekker og svakheter i metall på deler og i skroget på 737. Brukte røntgen på skroget og krøp inn i en liten luke helt bakerst i halepartiet på en -500 Sjekket også med kamera og røntgen i motorene (bak de roterende bladene) Vi fikk begge gangene en liten tur ut på tarmac med en snill kar som jobber der, men vi fikk ikke gå ut av bilen pga man må egentlig ha spesiell tilatelse for å kunne være på tarmac (sikkerhet).

vg.no Her er det faktsik noe negativ omtale av norwegian! Ble nesten sjokka etter å ha lest alt om SASBraathens i det sisste, for nå å se noe om norwegian! Vel, er jo en tabloid avis da...

Vet ikke, men regner med at du bør ha gått noe innen elektronikk på VGS... Vidre utdanning får man jo i forsvaret.

Dette er jo noe de først har fått nå da... Så det blir vel kanskje ro nå?

520.000 Kr i STARTLØNN! Næringsliv 24 PS: Husk at det er en AVIS som skriver dette da

fløy faktisk 737-800 hjem fra svalbad i helga... bilder kommer senere idag tror jeg PS: cockpit OSL-TOS-LYR-TOS-OSL

Er ikke så rart syntes jeg. Han har vært en ekstremt pro braathens sjef, ikke det at det er noe galt i å være pro braathens, men han har gjort selskapets operative del om til nesten slik som braathens hadde det før. Det som er dumt med det, er at ex-braathens ledelsen ikke er fult så vant til en slik international operasjon som ex-sas ledelsen. Skal bli kjempespennende å se hvordan SASBraathens kommer til å se ut om noen år med ny leder! PS: Den sluttpakka han fikk, syntes jeg er heeelt syk! MEd en årslønn på 2,1 mill ellerno, så trenger han søren meg ikke over 8 mill for å leve!

stilig!

A340-600! Bilde 1 Bilde 2 Ooooh! Bilde 3 Bilde 4 Dette er en lekker dame!!

Her... Den er lang, og den simulerer et angrep på neon stridsvogner...

stilig! Men jeg vil ha en 747-400 på gardermoen!

er faktisk et under at det ikke går med fler fly under slike dogfighter... Gikk en del på 70 tallet vet jeg... Trist uansett da...

hvorfor gravlegge det? Kan jo bare håpe på ledelsesskifte ellerno? Husk, mange ansatte som mister jobbene sine da vettu

yess! Er ingenting som ikke har blitt tenkt på vettu!

Hvorfor skal disse bildene være redigerte? Litt refleksjon er da lov... Ang. mer thrust på den ene motoren så tror jeg at Airbus sine motorer (ihvertfall SASs A321) reduserer dette automatisk. Vet ihvertfall at hvis en A321 mister den ene motoren under take-off roll, så vil dette knappt merkes i flyet fordi flyet selv kompanserer med sideror og hele pakka... Dette er IHVERTFALL ikke tilfellet i 737NG!

jeg vil se bilder! Er ganske stor også den wingleten til A330'n...

da jeg fløy fra gran canaria til gøteborg i fjor med brittania (737-800) så låste flapsen seg ved ca 15 grader. Det endte med en go-around etterfulgt av en ganske hard landing... Mulig denne flymaskinen ikke fikk ut noen som helt flaps?

jeg skal garantert søke! Tror ikke karaktersnittet vil være sånn super høyt, men under 4 bør en ikke ha tror jeg. Er jo mye som går på poeng og disse testene... Jeg får ihvertfall MYE poeng fra min linje

Hei! Jeg så dem også, over fornebulandet. Akuratt slik så de ut ja Var en deilig lyd!

mens jeg så at det datt i vannet første gangen, tenkte jeg at det dummeste de kan gjøre nå, må vel være å prøve å ta av igjen? Og da de gjorde det tenkte jeg bare "herregud!" skattepenger kan vel ikke være såååå viktige vel!?

ville også skrudd av motoren og evakuert... Men nå er ikke jeg noen ekspert heller da