Axel Næss

SE HER sier jeg bare. Er kanskje det tøffeste jeg har sett på lenge! Sies at den kan fly opptil 3000 m opp med en hastighet på 120 km/t!

Hvorfor gikk ikke kapteinen bak i flyet og sjekket om flapsen faktisk var ute?

Må man ha NG for å fly til Kanariøyene? På grunn av distanse da eller?

Liker ikke trenden i det hele tatt

Synes det er helt tragisk jeg. Vil mye heller fly med norske piloter enn polske. Er greit om flyvertinnene kan litt polsk, men selskapet heter tross alt "Norwegian" da

Hvorfor har de skaffet seg enda en flytype?

Stor sannsynlighet for at Ryanair gidder å la flyvertinnene sine fly som vanlige passasjerer...

Mens vi er i gang, noen som vet om noen av disse NG filmene er noe tess? http://www.worldairroutes.com/GOL.html http://www.worldairroutes.com/HLX.html http://www.worldairroutes.com/Helios.html Eller er det noen som kan anbefale noen andre NG filmer?

Vinterferien min var forrige uke ja

Det er jo en smule idiotisk å ha noe slikt kl. 14. De færreste er hjemme da..

Også var det INGEN som tok bilde av vingen?!?

WHAT? Har Delta 744?

Tss, i dag økte faktisk billettprisene også! Fem kroner på barn flexikort (var det jeg fikk med meg), og så fjernet de tre måneders kortet. I dioter... Er helt enig i at vi heller burde hjelpe de som har det vanskelig i Norge. De kaster i alle fall ikke stein/brannbomber på oss som "takk for hjelpen"...

Ikke gni det inn

Fanken heller, det er helt sykt, alle de flyene som kommer over byen her HELE tiden, HVER dag! Ødelegger livet for en halv millon mennesker! Bare helt sykt!!!1 [color:"red"]Hvor er "sarkasme" knappen? [/color]

Eller så kan man jo bruke map funksjonen i FS...

Vel, det aller første du burde gjøre er nok å ta turtorialen inne i FS som heter "flying the pattern", eller noe i den duren. Da vil du skjønne begreper som "fly right downwind", osv. Og som du nevner, så er ikke innflygninger noe som gjøres på random, det er isåfall kun for VFR (Visual Flight Rules, ikke IFR som passasjerfly følger). Ved IFR (du kan velge dette i "flight planner" menyen) blir du vektorert av ATC inn til ILS'en til den aktuelle RWY (rullebane )I utgangspunktet følger man noe som kalles STAR (Standard Terminal Arrival Route, mener jeg det heter), men tror du er i et litt for tidelig stadie til å begi det ut på det, no offence Dette var da noe. Kommer garantert noen med noen mer utfyllende svar

Hehe, no offence, men likte Clamer sin best

I FS trykker du "F2"

Håper virkelig ikke at vi får Gripen! JSF for the win!

Har SAS mye feil på NG'ene sine?

Vell, ny i Norwegian er hun i alle fall ikke. Men hun er jommen pen!: [bilde]http://www.airliners.net/open.file/0998272/L/[/bilde] Jeg vet ikke om alle flyene deres får skinnseter, men det hadde vært kult. Gir vel en liten luksusfølelse? Også er det jo mye lettere å holde rent.

Thanks!

Mens vi er inne på ENGM. I dag så jeg et fly med fire motorer, lignet på A340, fly over Nationaltheateret veldig lavt. Jeg tror ikke at det var en A340 eller 747, så litt ut som en russer eller noe. Den var blå på fremre del av skroget. Noen som har en idè om hva det kan ha vært?

Du får ha lykke til! Går sikkert kjempefint!