Pål Næss

Dersom svenske nettaviser er like dårlig kodet som de norske (og det er de), trenger hun hver eneste GB og Gb hun kan få fingrene sine på...

Jeg savner også numrene, men når vi får slengt i trynet at de er unødvendige, får vi bare klare oss uten, da. Mangler bare at plassen i profilen der man kunne legge inn opplysninger om hva slags kamerautstyr eller hva slags pc man brukte, blir borte. Oops, den var visst allerede borte...

Nå har legene sagt jeg skal holde meg unna slikt, men Carlsberg-variantene Sort Guld, Elefantøl og Hof er jo geniale, og disse kjøper jeg så fort jeg får sjansen. Det er nesten verdt et par dagers plager...

Nei, men de bruker Merlin HC.3

Mmmmmmmm Gry Molvær

i den grad man kan stole på wiki: ATF Compania Aerotecnicas Fotograficas AEROTECNICAS Spain ATL Aerocentral CENTRALMEX Mexico

Lyngunners, VI.608 Fikk du deg en kamp forresten? Alltid kjedelig å gå glipp av trening pga glemsom trener...

slik så den forøvrig ut etterpå http://www.firstcoastnews.com/news/local/news-article.aspx?storyid=83847

http://en.wikipedia.org/wiki/Derivative ?

Wheee!! Sånn skal snuta på en Harvard se ut, ja! <---

Ettersom jeg både bor og jobber i området, er det vel bare et ugunstig tidspunkt som vil hindre meg i å stikke innom. Av rein nysgjerrighet, hvor på Sandaker snakker vi om? Har ikke noen maskin å snakke om, langt unna high end, så jeg tror ikke det er noen vits i at jeg drasser med meg den. Men jeg er litt tett mtp painting, klarer ikke lære ved å bare lese om det, så om noen kunne ta med painteverktøyene sine, kunne det vært særdeles interessant å se på.

Har en liten følelse av at kjerringa og Sabeltann har fått advokatbistand, og at kjerringa bare sier det hun er blitt coachet til å si. "Klarer vi å innbille en jury at dere tror på dette, er han nok snart ute, skal du se, og da kan dere avle nye unger". Uffameg.

ligger en brukt på Finn.no nå, til 45 000, nypris 75 000

ligner veldig på en EF 70-200

Slutten var beleilig klippet vekk, der kapteinen på vegne av det nederlandske crewet ber det australske fotballandslaget om unnskyldning for den ublide landingen, og ønsker dem lykke til i kveldens kamp mot Nederland. Heineken-reklame i forbindelse med EM i Portugal 2004 Edit: der fant jeg hele, gitt: http://www.youtube.com/watch?v=RoXG59qKD1w

http://www.luftfartstilsynet.no/multimedia/archive/00002/Utdrag_fra_Norges_luf_2695a.doc

Helt vanlig, dette. Dersom man flyr inn eller ut av Kabul, that is. Blar igjennom gamle Vi Menn-blader når jeg er hos barbereren, og sist bladde jeg forbi en artikkel som viste et bilde som angivelig var tatt ombord på en flight inn til Kabul, og der sto folk som makrell i tomat.

welsh models har en 735 i Braathens-livery, bl.a. http://www.welshmodels.co.uk/Classicairliners.html men bruk søkemotoren til http://www.hannants.co.uk/ der burde du finne mye rart.

Ingen unnskyldning. http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/234689 edit: beklager, sluttet veldig brått og tidlig, det kuttet der... hele programmet kom visst ikke med. Det var da litt snodig, de andre programmene som ligger der, er da hele og fullstendige?

det er en av 12 Fieseler Fi 167 som ble bygd, ment for hangarskip, men Adolf rakk aldri å bygge noen hangarskip, så de fleste ble solgt til Romania. 3 ble igjen i Tyskland for understellstester

han gir ikke thumbs up, han peker til kollegaen at det er en obstruksjon bak på siden, en strap som ikke er fjernet. Så treffer båten en bølge, og saker og ting begynner å skje litt tidligere enn planlagt.

http://www.youtube.com/watch?v=H2ncf8Ywnhs&mode=related&search=

C-27J og C-130J bruker begge RR AE2100.

>Det er ikke den rette tiden å ønske seg en ny skvadron. Ny skvadron?!? Man går til innkjøp av to størrelser av det samme flyet, basically. De har samme motorer, samme systemer, samme leverandør... forskjellen er størrelsen. Skal man hente noe smånips på Banak, sender man Spartanen, istedetfor å binde opp en Herc som kunne vært sendt til Basra med cargo, som et eksempel. Det som aldri kommer til å skje, er at storforlangende pissunger med C-17-komplekser kommer til å få en fullt oppsatt skvadron med C-17. Man må innse at man har et embetsverk med beslutningsvegring i Norge, og i den situasjonen som er nå, klarer jeg ikke å se for meg et innkjøp av 6 130J engang, man må nøye seg med 4-5, kanskje tilogmed 3, og at man kan krangle seg til å fylle hullene med Spartaner. Innse det. En gjeng som bruker milliarder på å kjøpe nye vinger til fly som er døde før selv ditt kull er operative på skvadron, kommer ikke til å skjenke dere hverken 6 nye C-17 eller 6 nye A400 eller 6 nye 130J. Ta til takke med reserveløsninger. Som burde kunne tenkes å bli en kombi-løsning C-130/C-27 J. Selv dette er ønsketenking. Det vi ender opp med, er å dele noen H-er som man kan skvise ut noen timer til av, med Tyrkia, Polen og en bønsj andre bananrepublikker. "Her, dere kan få bruke den denne uken, husk å fylle tanken før dere leverer den tilbake"...