Pål Næss

Stemmer det sånn circa at dere blir det siste kullet som bruker Tweeten? Edit: og der leste jeg hele artikkelen og så at det stemmer...

forskjell fra browser til browser her, visst, prøvde samme link i ff, får tyskland-norge hakkete, samme link i opera: frankrike-argentina uten hakk

de sendte riktig kamp i nøyaktig 47 sekunder, så svitsjet de til Mex-Usa, herlig... ja ja, nrk p1 får duge

Chopper pilots do it with their cyclic. And their collective. And their... Tror ikke en stikke fra eller til gjør så mye for en som er vant til å multitaske. De er vant til at det baller på seg

"Tickler" var også ganske... småfrekk :blush:

"Altogether, the crew successfully negotiated 29 touch-and-go landings, 21 unarrested full stop landings and 21 unassisted take-offs at gross weights of 85,000 pounds up to 121,000 pounds. At 85,000 pounds, the KC-130Fcame to a complete stop within 267 feet, about twice the aircraft's wing span! The Navy was delighted to discover that even with the maximum load, the plane used only 745 feet for take-off and 460 feet for landing roll." *) Maxvekta var 135000 lb, så den var ikke akkurat tom... *) Fra boka Herk: Hero of the skies

11:40 Generalinspektøren for Luftforsvaret (GIL) ønsker velkommen 11:45 Formell overlevering ved sjef Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) og taler av Sjef FLO og GIL 12:00 Dåp av flyet ved Forsvarsministeren 12:10 Taler fra Lockheed Martin og amerikanske ambassade 12:30 Offisielt bilde, fotografering, intervju 12:45 Jomfrutur med nye Hercules C-130J 13:10 Overflygning Gardermoen flystasjon 14:10 Landing (liste ærlig og redelig stjælt fra plastbyggesettforumet, der det også er et par bildeserier av frøkna fra før helga) Men kjerra har da vært her i flere dager allerede, kom på torsdag kveld...

Himmelen er overeksponert ja' date=' men hadde jeg eksponert etter himmelen hadde jo det andre blitt mørkt. For å unngå dette må man sette sammen to forskjellige eksponeringer, og så viske fram en mørkere himmel. Orket rett og slett ikke gjøre dette på alle bildene. Tar en del tid.[/quote'] åja, det glemte jeg: Gråfilter (neutral density). :grin:

stuprøret er nedløpsrøret fra takrenna, og han mener det er skjevt. men hadde det blitt rettet, hadde noe annet blitt skjevt i stedet, med mindre du hadde skutt med tilt/shift-linse. og jeg er uenig i at refleksjonen der er en BadThingTM. Man kan nesten se for seg guttungen stå der med sikkelet rennende av drømmebilen der i vinduet. Det SKAL være refleksjon der. jeg er imponert av billedblikket ditt, jeg. og takk for innblikket i hvordan du mekket fargene, der er det noe å teste ut.

Perfekt og perfekt, er det for perfekt er det studio shoot og ikke konsertbilder, etter min ringe mening. Meg like. Men hvem var han 5. mann i hatt og hvit helsetrøye? Aslak og Elling og Don Martin og Supa Sayed (for en herlig stemme!) kjente jeg igjen, men ...

Dette er ingen søknad, derimot en nominasjon. Det er tre skribenter her som har gitt oss så mange flotte "flyturer" med fly de har kjøpt for egne surt ervervede penger, (og disse "demo-turene" har gjort dype innhogg også i våre lommebøker), at jeg foreslår at du sender (dersom de har tid, lyst og anledning) produktene til herrene Kjølberg, Furuhatt og van der Meeren. De gutta fortjener et sponset fly i hangaren nå og da, og ikke er jeg redd for at de kommer til å farge artiklene pga det heller. Bare et lite forslag

EF-S 55-250? http://produkt.akam.no/product.php?productId=79164

http://en.wikipedia.org/wiki/Tanker_910 Og så var det jo denne, da http://www.evergreenaviation.com/supertanker/ , men den er visstnok bygd tilbake til cargo-bruk.

Tusen tusen tusen takk!!, alle tre! :grin: (finnes ingen smiley som gliser bredt nok for denne anledningen). Da var nemlig en bursdagspresang i boks, og den kommer til å bli særdeles vellykket, og godt mottatt. Takk igjen!

Er det noen kjennere av klassisk musikk her? Nærmere bestemt det klassiske stykket som spilles i klippet fra 5:59 til 6:15? TrackID hadde sikkert gjort nytten, hadde jeg hatt en telefon med TrackID, men så kom jeg til å tenke på de menneskelige trackIDene på mitt favorittforum. :grin: Her er klippet: 8JkRLQF2qrM Som nevnt kommer ikke stykket før en god bit inn i klippet, håper ikke det hindrer noen i å klare å hjelpe meg

Jeg har aldri hatt noe særlig problemer med å løse/lese slike magic eye-bilder, men det siste flight-bildet var vrient/hadde ubrukelig kontrast. Som å lese fiolett tekst på turkis bakgrunn, om du skjønner. Har du lagd dem sjøl? Hvordan gjør man det?

The airline also said that the pilots were not woken up by the SELCAL buzzer. However, a top official of Mumbai Air Traffic Control confirmed that SELCAL was indeed used to establish contact with the pilots. SELCAL, or selective calling, sounds like a buzzer in an aircraft's cockpit when the ATC dials the exclusive four-alphabet combo assigned to an aircraft.

Oslo GK, 16 komma noe. Spiller ikke så ofte som jeg skulle ønske, når man er ute og går med post i fire-fem timer, frister det ikke så mye med 5-6 timer i kø lenger. Var veldig ivrig i begynnelsen, etter nesten 10 år på venteliste, men med golfboomer og stadig flere spillere, dalte interessen. Dømte en del i turneringer i stedet, men det har også bortfalt etterhvert. Skal prøve å komme meg ut noe mer i år, pga ombyggingen på Bogstad har klubben fått avtaler med baner som jeg i utgangspunktet ikke ville ha spilt. Må bare trene litt først...

Nå er vel ikke været alltid det beste i militæret, og et strabas-kamera fra Olympus (flere av kameraene i mju-serien er vanntette) eller vente litt på Pentax W60, kanskje?

mm... http://sv.wikipedia.org/wiki/Paraplyorganisation

og i morgen kommer de visstnok igjen, til dem som gikk glipp av det hele i dag. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2456450.ece

Hadde sikkert noe å gjøre med et arrangement på festningen, Barnefestivalen, fredag til søndag. Forsvaret er ganske heftig involvert i det.

den som mistet motoren, var i hvert fall n709ck, nå var det visst n704ck