Andreas Ommundsen

Tusen takk Tom Arne! Skal bli gøy å høre litt der nå Vannvittig mange heavy-jets som flyr over der...

Skal til Hovden idag og har tenkt og ta med meg scanneren. [image]http://www.ferieguiden.no/bilder/firma/hovden/hovdenappartements/kart.gif[/image] Men er litt usikker på om det er 120.65 (Stavanger) eller en annen frekvens som kontrollerer dette området for det meste. Noen som kan gi noen tips?

Takk og lov... Nå ble jeg glad

Har sett den et par ganger før også. Fantastisk film. Det er så flott å se verdens flotteste fly bygges opp..

Helios?

Ved 12G er vel vingene vridd rundt hele flykroppen?

Haha, godt dem tar det litt humoristisk og da

Jeg synes F-18 og Mirage F1 er de flotteste... Vet ikke helt om du bare spurte Grindvoll, men samma det

Virgin flyr jo også med A340-600 fra London til Tokyo. Har sett den også et par ganger her.

Kommer 747'ene deres helt opp til Hammerfest også? Ser ofte LHR-NRT over Svensheia...

Den så så liten ut Var nok bare et synsbedrag hehe... Men da fikk vi oppklarning i det, takk for svaret Kenneth! Har vært så vant til Q400 fra SAS nå... Trodde faktisk ikke -300 var så mye mindre

Har en følelse av at det skal bli vanskelig å knekke vingene på 787 også Sjekk her, og her.

Så et fly på Kjevik idag, en Dash-8 Q100 eller Q200, med helt rød hale og noe svart skrift på siden. Flyet var under callsign Scanor 235* og det vil si den hadde en rute som F50 opererer. Så da lurer jeg på om dette er det flyet dem leier som erstatter? Og om noen har peiling, hvilket flyselskap det kan være? Den er snart igang med å pushe for Bergen, men tror ikke det blir bilder, både fordi den tar av fra 04 (retningen bort fra der jeg bor) og det er skydekke i rundt 1000 fot.

Greide dem det ikke? Det er rått da... Hvor mange % fikk 737NG?

Det blir vel unødvendig bruk av penger å ødelegge den... Den kan nok brukes til noe. Vi får se når tiden kommer Mye av poenget var visst også å holde den i live, iallefall en liten stund så får man se hvordan det går. Stod mye om det i avisen.

Igenting slår F-18! Det er nok det peneste jeg vet om... Gripen er også flott, JSF er heller mindre pen. Er vel mer performence enn skjønn det er snakk om på den vel..

Hensikten er jo selvføleglig å få flere reisende passasjerer hertil, øke trafikken med fly og i det hele tatt henge med i konkurransen. Synes det er bra dem får finger'n ut å gjør noe... Man kan vel spørre også hva Haugesund skal med 2000 meter lang rullebane? Den lusne 1800 meters banen som er her nå er ikke mye å skryte av. Men synes jo Kjevik er så utrolig pen som den er også selvfølgelig, men når tårnet har rustskader, terminalen er altfor liten og vi blir frakjørt av de fleste andre byer som ikke er halvparten så store som Kristiansand er det jo ikke rart man må gjøre noe.

Etter mye om og men er det nå diskutert flere versjoner av å kunne få til en rullebane på 2000 meter + 300m sikringsavstand i begge ender. Den siste var å bygge 600 meter ut i sjøen ved 04, men dette ble litt i overkant av det Avinor hadde tenkt seg. Derfor blir den billigste, og kanskje beste løsningen å bygge en ny 04R-22L rullebane. Den vil da bli på 2600 meter, og det vil da bli den sikkerhetssonen som en da ønsker. En skisse av løsningen kan dere se her: [image]http://img9.picsplace.to/img9/7/DSC016722.jpg[/image] Legg merke til tunnelen og veien som går langs enden av 04 Dette hadde jo selvfølgelig vært en stoooor drøm for oss her nede, og jeg vil nok påstå at det er større sjangs for å få til dette enn utbygging i sjøen eller sprengning av fjeller ved 22. Man unngår også de fleste hinder ved å sette det opp som dette, så der er nok en positivt grunn. Nei vi får bare håpe, Avinor skal visst snart diskutere denne versjonen

Bestiller dem med CFM motorer egentlig? Så det på tegningen fra den avisen

Er vel stor sjangs for det Kim Dashen har jo en del småfillete problemer så vi får be om at den kommer til KRS en gang

Det var en utrolig stilig teknikk dere brukte Jan Fredrik! Hadde aldri tenkt meg det var slik det ble gjort Så får jeg bare håpe alt på at den kommer i lufta igjen, selv om det kanskje er veldig liten sjangs. Om mulig fornyelse av de seks Fokker maskinene håper jeg valget faller på Q400.

Men er ikke Dash mye mer følsom på mobil-stråling enn f.eks 737 og A320 serien? Trodde jeg hørte noe slikt en gang. Men selvfølgelig, det er jo lurt å slå den av uansett hvilket fly man er i.

Iallefall ikke regional i Norge. Blir nok stort sett CPH ruter, så ikke umulig at den kan bli å se på iallefall OSL. Hadde vel vært no' å flydd denne Torbjørn?

ÅÅÅ! Er det mulig å sinnsykt pent?! Dette var bare helt rått... Får bare håpe jeg får sett denne en gang

Fly du twin-otter til Hong Kong eller? Ifølge BA sin nettside tar det cirka. 12 timer å fly til Tokyo, Narita med en 744. Og det er jo forbi Seoul...