Raymond Bergseng

Da var "Secret Project #1" avslørt og dette ser ut som en ny serie fra PMDG: PMDG Classics Line. Først ut her er DC-6B Cloudmaster. Jeg postet også om det her og Roberts forumpost/annonsering, med bilder, kan du se her I andre nyheter: SDKen til NGX er ute av den juridiske hengemyra. Software-oppgradering hos PMDG har gjort at SP1c trenger noe mer testing og vil bli utgitt i løpet av de kommende dagene eller ukene. SDKen vil bli utgitt samtidig, da disse er avhengig av hverandre. De første preview bildene av PMDG 777 kan forventes innen slutten av første kvartal i år, det vil si i slutten av Mars. PMDG har nå begynt konverteringen av et av deres fly til X-plane, og de bekrefter at de VIL utvikle for X-plane også. De vil ikke si hvilket fly dette gjelder. De innrømmer dog at X-plane fører noen bekymringer med seg, sett fra et markedsførings ståsted. PMDG vil i første omgang forby folk å bruke PMDG sine produkter i Prepar3D, men antyder samtidig at det kan komme spesiallisenser senere, som kan tillate denne bruken. De som har bestilt Backup-CD fra PMDG, vil få tilsendt denne etter SP1c release, da dette vil bli siste SP1 release. Les mer om dette her.

Legg merke til at det på Facebook-siden står "announcements" som antyder at det er flere nyheter på vei. Både SP til JS41, B777, Dash 8, SDK og BBJ og militærmodeller av NGX er alle på sett og hvis allerede annonsert. Vi vet de er på vei. Jeg vil derfor bli litt overrasket, om det skulle være en av disse som ble annonsert. Ting jeg, her og nå, kan tenke meg dette gjelder er: PMDG har en god stund nå nevnt "a secret Project", som kanskje kan være det som nå skal bli avslørt. Robert Randazzo har også flere ganger nevnt et program, som gjør at man kan simulere airline prosedyrer sammen med NGXen, skal være under utvikling. Flere av medlemene av PMDG har også ytret ønske om å lage et nytt 747 på den nåværende NGX plattformen. Det er også nå kjent at PMDG har hatt en mann på teamet til å undersøke muligheten for å porte PMDGs produkter fra NGX og videre over til X-plane. Kanskje de nå har tatt en avgjørelse om å støtte X-plane, og kanskje også LMs Prepar3D. I tillegg foreligger det en avtale om at PMDG kan selge de orginale 777 manualene, slik de gjorde til 737, så dette kan kanskje også bli annonsert. Dette er selvfølgelig bare spekulasjoner fra min side, basert på hva jeg har sett PMDG har skrevet og hintet om på forum og facebook. Det skal bli spennende å se hva som faktisk blir annonsert

Jeg må si meg enig med deg Gunnar. Selv om jeg må innrømme at å lese addon utviklernes opplevelser med Microsoft under utviklingen av Flight var lite oppløftende lesing, har jeg på ingen måte konkludert. Flight gikk nettopp inn i BETA og er fortsatt noen uker og måneder unna release. Det er fortsatt ikke kjent hva fremtiden vil bringe for Flight. Pressemeldingen som Flight-teamet publiserte på Onsdag, sa i grunnen ikke så mye mer en det som ble sagt eller indikert i tidligere oppdateringer fra teamet på deres webside. I en av de første meldingene som ble publisert av teamet var det faktisk mye hyggelig lesing. Der står det hvordan fjerning av navnet "simulator" var mer på grunn av marketing, og at de som ville bruke det som en simulator istedet for spill, ville ha muligheten til det. De skrev videre at de hadde respekt for den nesten 30 år gamle franchisen MFS, og den entusiastiske sim og utvikler- miljøet som er bygget opp rundt denne. Det skal dog sies at dette antagelig var før Microsoft plutselig stengte dørene for addon-selskapene, når selskapene som PMDG umiddelbart nektet å godta kravene Microsoft stilte, for at de skulle få utvikle addon til Flight. Som noen på AVSIM sier, kan det godt hende at "dressene" og "blårussen" hos Microsoft satte foten ned, og begrenset Flight teamet sine visjoner for Microsoft Flight. PÅ CES (Consumer Electronics Show) til uken vil Microsoft vise frem Flight til publikum. Etter all kritikken fra flightsim-miljøet, både simmere og utviklere, kan det godt hende Microsoft ser seg nødt til å kommentere hva slags holdning dem vil legge seg på i forhold til addon-utviklere, og simmerne i miljøet. Som Robert Randazzo hos PMDG sier i det nederste sitatet til Gunnar, har dem sett liknende oppførsel fra Microsoft tidligere, og de vil ikke stenge døren til Flight riktig enda. En liten interessant ting med PMDG som er blitt kjent gjennom dette Flight-bråket, er at PMDG har tatt inn en ny mann i teamet, som skal utelukkende prøve å porte et av deres eksisterende fly til X-Plane 10. Resultatet av dette forsøket, vil avgjøre om PMDG i fremtiden vil støtte X-plane. Robert sier uansett at NGX plattformen ble utviklet med tanke på å lett porte flyet over til forskjellige plattformer, noe som på sikt kan gjøre PMDG til en multiplatform utvikler. Les mer om dette her

Hei, Dersom det er sånn at Dag ønsker å selge, og du ønsker å kjøpe, høres det helt greit ut for meg, Geir. Vil dette gjelde nettbutikken også, eller bare forumet? Hadde vært greit med en fortsatt nettbutikk som hadde alt simsaker på samme sted og som samtidig leverer så raskt å ryddig som den gjør

Jeg skaffet meg en iPod Touch som musikkspiller en stund etter at det ble kjent at iTunes avskaffer både kopibeskyttelsen, samt kravet om at all musikk derfra måtte brukes på Apple-produkter. Alt i alt er jeg veldig fornøyd med denne, og er således en fornøyd Apple-bruker, dog ingen Apple-fanatiker. Den gjør stort sett alt iPhone gjør, minus telefondelen. Vurderer også å skaffe meg iPad 3 i 2012, dersom de ryktene som eksisterer rundt specs, viser seg å stemme. Vurderte også iPad 2, men synes fremgangen fra iPad 1 til iPad 2 var så skuffende, at jeg bestemte meg for å vente. Det er hovedsakelig Appene tilgjengelig til iPad, som gjør at jeg foretrekker Apple her. Hva telefon angår, vil jeg nok skifte ut min Nokia N97 i 2012. Det har vært en god telefon rent hardware-messig, men må innrømme at telefonens OS Symbian har fått det til å dette ut en del stygge gloser fra meg fra tid til annen :grin: Har vært litt interessert i HTC Titan, etter å ha sett noen gode tester for noen uker tilbake, men etter å forgjeves å ha prøvd å finne en butikk som har denne inne, slik at jeg kunne få prøvd den først, har jeg nå offisielt gitt opp. Min nye telefon blir, slik det ser ut nå, mest sannsynelig en Nokia Windows Phone. Begynnelsen på 2012 kan bli spennende i så måte, for å se om Nokia faktisk annonserer flaggskipet Lumia 900, som i dag bare eksisterer som et rykte. Om denne blir annonsert, med de specsene som det har ryktes om, blir nok det min neste telefon. Nok babling fra meg. Håper du blir fornøyd med din HTC Desire. Kan nok være enig i at alt Apple-styret, noen ganger grenser til å bli en slags religion. Men må samtidig innrømme at dem har noen gode produkter, og har vært gode pådrivere for den utviklingen vi har sett de siste årene

29. September til 10. Oktober vil Beta versjonen av BF3 bli tilgjengelig. Den vil bli tilgjengelig for alle på PC, XBOX og PS3. Du kan melde deg på her. De som har forhåndsbestilt BF3 på EAs egen nettbutikk Origin, samt de som kjøpte Limited Edition av "Medal of Honor" når den var tilgjengelig, vil få tilgang 27. September, altså om en uke Les mer her.

Ski her.

En av de store skuffelsene når Aces Studios (FSX) hos Microsoft be lagt ned i fjor, var at man også la ned det svært lovende Microsoft Train simulator 2. Jeg synes fortsatt det er synd at dette prosjektet ble stoppet, da det hadde en del interessante ideer og et tilsynelatende aktivt og dedikert utviklerteam. Heldigvis var det andre som kom på banen, blant annet Railsimulator.com som kom med Railsimulator, og noe senere, Railworks. Etter en litt vanskelig start, med kritikk rundt mye bugs og dårlig optimalisering, fikk dem gradvis bedre rykte. Den 23. September slipper de Railworks 3: Train Simulator 2012. Denne nye utgaven er gratis for dem som allerede har Railworks 2 på Steam, og vil bli automatisk byttet ut når datoen kommer. Dette ser ut til å bli en av de største oppgraderingene til nå. De lover en helt ny dynamisk lys og skygge motor, bedre værsimulering, partikkeleffekter som regndråper på vinduer og superelevation som bedre simulerer skinner i svinger. Route & build editor skal også ha fått en oppgradering. Mer detaljer her: Les mer her.

Jeg vil bare gjøre oppmerksom på at en oppdatering har nå kommet som bringer WOS 3 opp til versjon 1.30. En ny installer med alle de siste oppdateringer er laget og skal være tilgjengelig der du kjøpte spillet. Alternativt kan du oppdatere ditt allerede installerte spill her. Oppdateringen inneholder:

Jeg forhåndskjøpte MoH: Limited Edition hos Steam, og det sto også klart og tydelig på produktsiden til MoH at de som eier en kopi av MoH: Limited Edition, også vil få betanøkkel til BF3. Kansje jeg får det allikevel, bare ikke gjennom Steam. Men jeg får vente å skje hva som skjer. Ingen superkrise om jeg ikke blir med i BETAn heller

Det jeg er spent på, er om vi som skaffet oss MoH hos Steam for å få være med i BETAen, fortsatt får bli med. Etter de siste ukers "drama" mellom Valve og EA, ser det nå ut til at BF3 ikke vil bli tilgjengelig på Steam ved release. I tillegg har jeg notert meg at informasjonen om BF3 Betaen som sto på produktsiden til MoH i Steam, nå er borte. Jaja, det var i hvertfall bra at det var en viss underholdningsverdi i singleplayeren til MoH Jeg fikk i hvert fall ingen Alpha invite, selv om jeg har spilt alle BF utgavene på PC. Ganske mange timer i BF2 og BF:BC2 også faktisk

Rapporten er nå tilgjengelig her.

I følge BBC News vil etterforskerne av Air France flight 447 ulykken i dag gi ut en foreløpig rapport om hva som skjedde da flyet styrtet i 2009. Dette er den første rapporten som gis ut etter at ferdskriveren og taleregistratoren ble funnet tidligere i år. Den endelige rapporten er ikke ventet før i 2012. Les mer her og her.

Jeg trudde egentlig dette var kansellert eller utsatt, da både myndigheter og media har vært veldig tause rundt dette (merkelig nok), så vidt jeg har fått med meg. Jeg mottok i dag en email i fra Imdb (Internet Movie Database) Pro, som jeg har abbonert på i en årrekke. Der kan de fortelle at mitt neste årsabbonement kommer til å bli 25 % dyrere på grunn av nye norske skatteregler. Man må nå betale 25 % MVA for alt man kjøper fra utlandet, også nedlasting av software og tydeligvis også abbonementer. Jeg har dog ikke det klart for meg hvordan dette skal gå til. Imdb forteller meg i emailen, at de vil kreve inn 25 % MVA (eller VAT som de kalte det) for så å betale dette inn til norske myndigheter. Dette var forsåvidt en grei forklaring, men Imdb er en relativt stor aktør. Hva da når vi skal kjøpe NGX fra "lille" PMDG? Eller neste scenery fra ORBX? Eller andre relativt små aktører i software/webside bransjen? Har dem ressurser til å bry seg om et nytt skattesystem fra lille Norge? Alternativet blir vel å sperre norske kredittkort, slik at vi ikke får kjøpt produktene deres? Eller kanskje det ikke er så mye ekstra arbeid at det utgjør noe problem? Hva slags mekanismer har myndighetene på plass for at selv den minste utvikler/utgiver der ute vet om dette og hva som kan gjøres? Hmm. Har heller ikke hørt et kvekk fra Apple, som jeg kjøper ganske mye musikk fra (Itunes). Blir interessant å se om vi får et prishopp på Fredag på samtlige utgivelser som ligger der inne. Blir interessant å følge dette videre og se hvordan dette vil fungere

Og der ble sjøgangen "på toppen av Norge" for mye for baugkameraet. De har visstnok mistet kontakten med det, men det henger der enda. Vet ikke om de vil prøve å fikse det. Artig å se at de klarte å komme seg inn til Mehamn, tross bølger og en vind på mellom 12 og 24 m/sek. Da fikk de som hadde møtt opp litt igjen for ventinga i ruskeværet

Var en del artige ting for oss som også liker flyvende ting, som kamerafolka til NRK fikk noen spektakulære bilder av. Først et ambulansehelikopter som kom bort for å "hilse", deretter kom 330 skavdronen med seakingen. Seakingen la seg ved siden av hurtigruta og fulgte den et stykke, til glede for passasjerene som tok bilder i et sett :grin: Etter det dukket det opp et Bell 412 som trolig kom fra Bodø, og som hovret ved siden av hurtigruta en kort stund. Like før ankomst til Svolvær i kveld ble de møtt av fem militærhelikoptre. Usikker på hvilken typer dette var, da jeg fikk akkurat et glimt av det, men jeg regner med at det var 412 det også. Noen hevder også at et F16 tok en lowpass forbi hurtigruten før ankomsten til Rørvik, men dette så jeg ikke selv, så dette kan jeg ikke kommentere på. Ellers har det vært mye fantastiske bilder, musikk og noen morsomme situasjoner så langt av det jeg har sett. Liker forøvrig også at dem filmer båten utenfra av og til. Kameraene som NRK bruker i denne produksjonen skulle jeg gjerne ha hatt et eksemplar av selv Nå er de på vei inn trange trollfjorden, fulgt av en rekke fritidsbåter og en redningsskøyte

For de som ikke har fått det med seg, har NRK nå startet det fem døgn lange, direktesendte programmet Hurtigruten- minutt for minutt. Du kan se og følge med på reisen her

Litt mer info fra E3: Forøvrig interessant å se at medic klassen nå visstnok er kuttet ut, og at assault klassen har tatt over medic oppgavene. Synes egentlig dette er helt greit. Hadde alltid problemer med å bestemme meg i BF2 om jeg skulle være assault eller medic. Jeg vil gjerne hjelpe til å lappe sammen folk, men var samtidig ofte lite imponert over våpnene til medic klassen i BF2. Her kan man få det beste fra 2 forskjellige klasser i en. Det kan bli bra Kilde

For de interesserte vil det være live-stream fra EAs BF3 stand på E3 kl. 22.15. Se det her.

Oh yeah!!! :grin: [video:youtube]Tavdci0n4po

Da var det klart. Battlefield 3 utgis 25. Oktober. For de av dere som har skaffet seg BETA tilgang, vil en åpen Beta starte i September. Multiplayer ble vist frem for første gang på EAs pressekonferanse på E3 i Los Angeles i kveld.

Takker for tipset, Joakim. Jeg var litt skeptisk til å slå av Glow, siden jeg likte måten skiltene i tunnelen lyste mot meg når frontlyktene traff de. Heldigvis gjorde det ikke så veldig stor forskjell å ta bort glow-effekten, så det gikk greit. Nå ser også WOS3 ut til å flyte enda bedre Christian, i utgangspunktet aner jeg ikke hvorfor de fortsatt selger "Nordic Edition". I følge reklamen som gikk rundt før Dirt 3 ble gitt ut, ville "Nordic Edition" kun selges frem til release-datoen. Etter det var det "vanlige" versjoner. Et kjapt søk på nettet, sier meg heller ikke noe om hva "Nordic Edition" er. Det blir nevnt at det skal være noe "Bonus Content", men hva bonusinneholdet består av, ser de ikke ut til å ville dele. Steam har ikke noen versjon som heter Nordic Edition så vidt jeg kan se, men jeg kan heller ikke se noen forskjell i innhold når jeg sammenlikner steam versjonen, med den norske nettbutikker selger. Jeg trur ikke du går glipp av så mye om du kjøper den gjennom Steam, pluss at den for øyeblikket ser ut til å være 50 til 100 kr billigere hos steam. Dirt 3 er fortsatt arkade, men som mange anmeldere har merket seg, er det ofte denne delen som gjør spillet så underholdene som det er. Men som du også påpeker så har simulatordelen blitt langt mer tydelig i de siste versjonene. Skademodellen på bilene begynner å bli ganske bra, samtidig som det er noe spesielt å kjøre innover en våt skog, og få søle og gjørme slengt opp i frontruten når du bruker kamera fra "cockpit". Grafikken er bra, og som du sier, spesielt når det gjelder ting som røyk og partikkel-effekter (sand, vann osv.). De våte asfaltveiene er også skremmende realistiske. Det eneste jeg ikke likte er at hvis jeg uheligvis skulle kjøre litt opp i en snøhaug i en sving, virker det som det hvite har en hard flate, og ikke en stor mengde myke snøfnugg, som det egentlig er En annen litt morsom ting når det gjelder den interaktive delen i spillet, var en situasjon hvor en ai-bil som kjørte foran meg snurret og ble liggende halvveis ut i veien. Dette tok faktisk kartleseren med seg i sin opplesning, og ba meg være oppmerksom på bilen som lå delvis ut i veien. Ikke noe store greier, men en morsom liten detalj. Jeg kan ikke huske dette fra tidligere Dirt spill Jeg kan forøvrig ta med at jeg har kikket på en del anmeldelser av Dirt3 med etterfølgende kommentarer, og Dirt 3 ser ut til å bli det spillet i serien med best mottagelse, spesielt etter at man gikk fra "Collin McRae Rally" til "Dirt" i tittelen.

Jeg drar frem denne igjen, jeg, da jeg for første gang på over et år har endret desktop :

:grin: Ja, du sier noe der, Christian. Greit, skal stryke den av "bug-lista" :grin: Det som er litt morsomt med disse AI-menneskene er også at hvis du annonserer at dørene lukkes over høyttalerene, begynner de som ikke har kommet seg inn og ut av toget å løpe og stresse. Må ha det litt morro med de stakkars passasjerene :grin: Jeg fikk forresten et tips fra Alexander Lund om å skru av "Shadows" under grafikk i "options". Dette gjorde underverker for meg, og flyten er nå mye bedre. Får tidvis stutters og lag fremdeles, men kommer nå relativt sjelden og varer svært kort Christian, jeg har ikke fått brukt Dirt 3 så mye enda, men det lille jeg har prøvd var bra. Var ikke så veldig stor forskjell fra tidligere utgaver grafikkmessig, men hadde i hvertfall et mer brukervennlig menysystem. Nå skal det sies at jeg har bare et DirectX10 grafikk-kort, så det er mulig jeg ikke får brukt grafikken fullt ut. Kunne gjerne tenkt meg enda mer av WRC-delen, men det var jo litt morsomt å suse innover vinterkledde Lillehammer-skoger :grin:

Ok, da har jeg prøvd dette en stund og kan konkludere litt. Vil bare gjøre oppmerksom på at jeg har aldri jobbet som sjåfør innen offentlig transport, inkludert T-bane, så jeg har ikke noe grunnlag for å sammenlikne denne med virkeligheten, bortsett fra de 1 til 2 gangene i uken jeg som regel er passasjer på T-banen. WOS-serien ser ut som en av de seriene som blir bedre og mer realistisk for hver utgave. WOS Vol.3 London Underground City Circle er ingen unntak, snarere tvert i mot. Her føler jeg det blir tatt et godt steg forover i forhold til tidligere utgivelser. En ting jeg liker ved dette spillet, er måten man kan velge å følge en helt vanlig, dagligdags rutetabell, eller spille spesifikke scenarioer. Dette er et valg som jeg noen ganger savner i andre spill/simulatorer, som for eksempel Railworks 2. Den daglige rutetabellen kan man også når som helst lagre, for så å fortsette senere. Det første som slår meg når jeg leser gjennom manualene og begynner spillet/simulatoren er hvor nøye simulert ting har blitt denne gangen. I tidligere utgaver startet man som regel i "cockpit", og det var bare å trykke på noen få knapper på tastaturet og så var det tut og kjør. Så enkelt er det ikke denne gangen. Man må først gå til "cockpit" i bakenden av toget for og manuelt sette på baklys og velge riktig destinasjonsskilt. Deretter må man til fronten av toget for å sette på lys, ventilasjon og varme, samt utføre en bremsetest (dersom denne funksjonen er skrudd på i "options") og programmere den automatiske, digitale annonsøren. Deretter er det bare tut og kjør. Det jeg legger merke til her er lyden og fysikken. De føler jeg sitter som et skudd. Du føler og hører nesten kreftene du setter i gang når du kommer inn i en brå sving i alt for høy hastighet. Eneste jeg ikke likte med lyden var hvor godt jeg hørte dørene til toget i motsatt retning når vi havnet på samme stasjon samtidig. Her må noe ha gått galt i lydmiksen. Kameraføringene og løsningene rundt dette er også meget gode, synes jeg. Man ser dit man vil, holder Shift nede og trykker på musa. Man får da en flytende kameraføring bort til stedet man har klikket på. Den minner litt om EZdok til FSX i så måte, når det gjelder å skifte mellom forskjellige views. Toget har en såkalt Automatic Digital Announciator, som automatisk forteller passasjerne dine hvilken stasjon man kommer til, hva man kan se og oppleve utenfor den stasjonen, samt hvilken annen transport man kan ta videre. Man har også noen manuelle knapper som man kan bruke, som for eksempel "keep away from the door", "Thank you for using London Underground" og "Sorry about the delay". Den sistnevnte ble flittig brukt av undertegnede på de første turene Til slutt litt om grafikken. WOS Vol.3 har den beste grafikken så langt i serien, med sine flotte 3D omgivelser med skarpe texturer, en slags bloom effekt, selv i fra togets egne frontlykter, samt passasjerer som man ser gå inn og ut av toget (I motsetning til fader ut eller blir borte i løse luften slik det var i tidligere utgaver). Ai passasjerene var ikke alltid like realistiske riktignok, da jeg noen ganger kom over noen raringer som gikk i en ring på perongen, eller hvileløst frem og tilbake mellom toget og en trapp. Grafikken var også strålende inne i tunellene, som på sett og vis spiller hovedrollen i en T-bane simulator. Måten lyset fra frontlyktene lyste opp tunellen og måten lyset fordelte seg på fant jeg svært realistisk. Også det faktum at der lyset ikke slapp til, var det bekmørkt, og umulig å se noen ting. Det eneste ankepunktet jeg har på grafikken, er en feil som like godt kan ligge hos meg. Jeg opplevde at frameraten plutselig datt i kjelleren fra tid til annen, spesielt ved ankomst og avgang fra stasjoner, men også noen ganger mitt inne i tunellen. FPSen falt drastisk, for så plutselig å "løsne" igjen. Om dette skyldes grafikkbug, dårlig optimalisering, eller rett og slett at min kjære XFX GeForce 295 GTX begynner og bli moden for utskifting, er jeg ikke sikker på. Det skal dog sies at jeg hadde stilt inn alt av grafikk og effekter på fullt, med unntak av "motion blur", som jeg fant en smule urealistisk. Konklusjon: Et spill/simulator som tar serien et skritt videre i realisme innen både grafikk, lyd, fysikk og det operasjonelle ved et T-banetog. Den overgikk mine forventninger på en del punkter. Noen småbugs var det, men ingen som jeg fant spesielt ødeleggende for simulasjonen. Dessuten skal en patch allerede være under utvikling.