Eivind Tollerød Fosse

Den er ikke registrert enda... Ha en god dag? Eivind

For ca fire og et halvt minutt siden ble Kjevik stengt for all trafikk grunnet totalt tap av telekommunikasjon. Dvs radar og alle telefonlinjer til Oslo og Stavanger Controll. Grunnen skal være en ikke så bra manøver nede i Kristiansand sentrum hvor byggningsarbeidere kuttet Telenors hovedpulsåre (igjen...). De flyene som allerede var på bakken fikk ta av ved at Kjevik TWR brukte et av Agderflys skolefly til å sende meldinger til/fra Oslo og Stavanger Control. Da fikk vi høre meldinger som "Lima, Yankee Mike; da kan du si til Oslo at vi er klare til å ta i mot Maersk 132, og at Oslo får ansvaret med å separere han og BRA216 som ruller på 22 nå. Dette sier du til Oslo på 134.35". Da jeg var oppe i tårnet for en halv time siden sa de at man ikke var sikre på når Kjevik kunne starte igjen, i verste fall til kvelden eller natten... Ha en god dag? Eivind

Du kan jo ta en titt på noen av disse. Om det er dette du leter etter? http://www.faa.gov/atpubs/CNT/3-3.htm"'>http://www.faa.gov/atpubs/CNT/3-3.htm" TARGET=_blank>http://www.faa.gov/atpubs/CNT/3-3.htm http://www.grove-ent.com/mtaircall.html"'>http://www.grove-ent.com/mtaircall.html" TARGET=_blank>http://www.grove-ent.com/mtaircall.html http://www.sateur.org/training/voice/voicecls.html"'>http://www.sateur.org/training/voice/voicecls.html" TARGET=_blank>http://www.sateur.org/training/voice/voicecls.html Ha en god dag? Eivind

Du skriver at "alle" hadde reist seg og det var en lang kø ved midtgangen. Er det ikke slik at man blir bedt om å holde midtgangen fri for all håndbagasje og ha setebeltet på intil lyset "fest setebeltet" er slukket? Dersom kapteinen bommet, regner jeg med at han visste dette og dermed ikke skrudde av setebeltene... Hvordan kan det ha seg at folk da stod i midtgangen? Det er sikkert slik at mange av dem som først hadde reist seg og så måtte sette seg igjen følte dette litt ubehagelig. Derfor: hadde dem ikke ignorert "fest seteblete" skiltet, hadde de sikkert ikke blitt så redde heller! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Altså: Ha på setebeltene folkens! Ingen vits i å stå i midtgangen når man kan nyte utsikten av aktivitet ved siden av flyet [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ha en god dag? Eivind [Edited by Eivind Tollerød Fosse 22-06-2000.]

Tok en titt på Luftfartsverkets link side. Sjekk ATCC-Norge linken [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] http://www.luftfartsverket.no/"'>http://www.luftfartsverket.no/" TARGET=_blank>http://www.luftfartsverket.no/ http://www.luftfartsverket.no/lenker.htm"'>http://www.luftfartsverket.no/lenker.htm" TARGET=_blank>http://www.luftfartsverket.no/lenker.htm Synes det var flott at siden er kommet inn der! Ha en god helg? Eivind

"Brasil-Norge i '98". Lurer på om det var da jeg satt på Sola med fotoapparatet i den ene hånda, og radioen i den andre? Jodda! Det var det! Husker det jeg, fordi det var mange folk som måtte ropes opp fordi de glemte å komme seg opp fra stolene da tiden for ombordstigning nærmet seg... Fotball er TOTALT uinteresant! Vi har tre kanaler hjemme, og det er nesten ikke et øyeblikk vi er fri fra å se en grønn gressplen på minst én av dem! Og avisene!! De er proppfulle av det! Hvor mange er det som er interesert i å se hvilken av de (var det 22 spillere? (gir blanke jeg!)) norske fotballspillerne som er mest uryddig, eller som ikke skifter sokker etter at de har spilt en kamp? Det virker som om det er svært interesant for Normenn! Mener å huske TV2 sente et program fra der EM er fra (!) og viste flotte bilder fra hotellrommene til guttene (!). Hvor lite går det ann å ha å gjøre? Fotball sendes døgnet rundt! Se en annen kamp! Jeg er møkkalei EM før det hele begynte. Bla.a fordi hvor enn du snur deg så kommer fotballen fram! EM meny på resturanter, EM tilbud fra Expert, "EM moro for hele familien", EM programm på TV, EM ditt og EM datt. Tarjei - Hvilken kamp [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/confused.gif[/image] ? Ut og fly! Utenom dette er jeg frisk, og ved godt mot! Ha en god dag? Eivind [Edited by Eivind Tollerød Fosse 14-06-2000.]

Jeg fant nylig fra DOS simmen Tornado fra DI. Jeg synes denne er skikkelig bra! Men - det viste seg å ikke være så lett å få den i gang igjen etter noen år... Jeg har en maskin uten vanlig DOS (så vidt jeg vet). Jeg kan normalt ikke kjøre DOS spill uten videre. når jeg skriver mem i "DOS" får jeg opp at jeg har 546Kb med conventional minne ledig. Tornado trenger 615... Jeg laget en boot disk, men med denne får jeg ikke lyd, fordi jeg ikke har DOS drivere til SB Live!, noe som heller ikke finnes i følge Creative Labs. Hva bør jeg gjøre for å få lyd og sammtidig nok minne til å kjøre Tornado? Går det ann å få den til å kjøre i Win95? Jeg er takknemlig for all hjelp! Ha en god dag? Eivind

Hei! Jeg har fått meg sommerjobb i Lufthavnvakta på Kjevik, og har dermed fått tak i følgende info om flygninger av personell og utstyr fra Cooperative Banners: Fre/Lør (09/10) 0000 - 0115 Airbus fra Finnland Lør (10) 1200 - 1300 Antonov 26 fra Lativa 1640 - 1730 Antonov 26 fra Litauen 2030 - 2120 Sivil maskin fra Italia (meget mulig B767) Søn (11) 1100 - 1230 C-130 fra England (Ascot) 1330 - 1720 C-130 fra England (Ascot) 2100 - 2120 MD80 fra Italia 2200 - 2320 C-130 fra England (Ascot) Første klokkeslett er når flyet kommer, andre er når de drar. Alle tider er ca! Husk, det er forsvaret som arrangerer dette her! Alle tider også lokaltid. Helikoptrene har flydd hjem i dag. Ha kamera (og radio) klart! Ha en god dag? Eivind [Edited by Eivind Tollerød Fosse 09-06-2000.]

Hei Jarle! Jeg kjøpte min radio i en by som heter Fukuoka i Japan. Da jeg skulle hjem valgte jeg å ha den med i håndbagasjen. Da jeg kom til sikkerhetsjekken var jeg ikke lite nærvøs, men de slapp meg igjennom uten diskusjon (husk! De er på jakt etter FARLIGE gjenstander! Det er ikke dems jobb å leite etter flyradioer!). Da jeg så kom til Narita var det nok en gjennomlysing og heller ikke den var noe problem. Samme skjedde i Helsinki, og hver gang jeg er ute og flyr i Norge har jeg den med. På Gardermoen har de gjennomlysning, men jeg har aldri blitt stoppet der heller (kan selvfølgelig ikke garantere at det samme skjer med deg...). Det som er litt kjedelig er at ATC nesten ikke kan høres fordi flyskroget stenger radiosignaler ute. Dvs at du mest sannsynlig bare hører ditt eget fly (om du ikke er i nærheten av flyplassen). Det at det ikke er lov å ha elektronisk utstyr med i flyet... Vel. Personlig tror jeg de har satt den grensen fordi noen apparater er "skadelige". Jeg har radioen liggende inn mot veggen, med et headsett (disse som følger med walkman, slik at den ene kan være i øret, den andre ikke, så crewet ser aldri at du hører på noe [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ). Men jeg skal si deg det var tøft å fly inn på Narita med radioen i øret! "Japanair 338, you are nr 5 for app" "Number 5, Japanair 338" Allikevel, når du kommer hjem igjen vil tollerne stå klar... Your call... Ha en god dag? Eivind

Hei! Så vidt jeg vet er det vanskelig å få tak i reine norske modeller akkurat nå. Det vi modellbyggere pleier å gjøre er å kjøpe et byggesett som vi liker (f. eks en 737-200 i scala 1:144), og så kjøpe merkene utenom. Jeg kjøpte for ikke alt for lenge siden en Boeing 737-200 fra Airfix i British Airways farger. Samtidig sørget jeg for å kjøpe et sett dekaler fra et annet firma, beregnet til bruk på Airfix sin 737. Disse merkene var Braathens gamle farger. Det jeg anbefaler deg å gjøre er å skrive en mail til Ruben Husberg <ruben.husberg@online.no>. Han er medlem av Rogaland Plastmodellforening, og er SVÆRT oppdatert på sivile byggesett. Skriv hva du ønsker å bygge, og jeg håper han kan komme med adresser hvor du kan bestille dette fra! I mellomtiden kan du gå til IPMS (International Plastic Moddellers Society) Norge sin hjemmeside http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/1375/"'>http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/1375/" TARGET=_blank>http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/1375/ eller ta en titt på hva Hobby Link Japan har å by på av byggesett http://www.hlj.com/"'>http://www.hlj.com/" TARGET=_blank>http://www.hlj.com/ Får du ikke kontakt med Ruben, så kan du skrive en mail til meg på lefosse@online.no så skal jeg hjelpe deg. Ha en god dag? Eivind

Det er de interne UHF frekvensene (fly -> fly)jeg er på jakt etter. Ikke de som blir brukt mellom fly og ATC. Disse er stort sett på UHF. Tarjei - Hvilken frekvens hørte du dem på? Eivind

Siden nå Cooperative Banners er i oppstarten, og det flyr mange jagerfly/helikoptre både hit og dit, i formasjon, så kunne jeg tenke meg at disse hadde en eller to former for internt samband. Jeg er ikke sikker på dette, men mener jeg har hørt at i en krigssituasjon så skifter radioen frekvensen temmelig mange ganger i minuttet for ikke å bli plukket opp av fienden, men i fredstid er det ikke slik. På Gærningmoen flystevne i -94 var det noen som hørte på Russian Knights og Red Arrows frekvensene mens de fløy, og det var temmelig tøft! Er det noen som vet hvilke frekvenser jagerflyene/ helikoptrene bruker seg imellom? Til info kan det opplyses om at OPS på Kjevik bruker 122.025... Ha en god dag? Eivind

Til dem som bor i Kristiansandsområdet kan jeg informere om at følgende artigheter kommer i løpet av noen dager: Søndag 28. Mai (i dag): 13.00 - Fokker 50 (militær) 13.20 - C130 (Ascot5980) 13.25 - Antonov 24 fra Litauen (MTL2907) 13.30 - Helicopter 14.30 - C130 (Ascot5980 drar som Ascot5981) 14.50 - C130 15.00 - Helicopter 17.00 - Helicopter Tirsdag 30. Mai: 09.00 - Boeing 727 (militær) Fredag 2. Juni: 10.30 - SAAB 340 (militær) Tidene er bare ca, og kan endres stort... Helicoptrene vil sikkert være fra de landene som skal delta på øvelsen, uten at jeg vet hvilke typer disse kommer med; Sverige, Italia, Litauen og Norge. Ha en god dag? Eivind [Edited by Eivind Tollerød Fosse 28-05-2000.] [Edited by Eivind Tollerød Fosse 28-05-2000.]

Den så flott ut!! Tusen takk! Det eneste som mangler er å få den på wav fil... Dersom noen har mulighet til å lese den inn i 4 wav filer, og sette inn kaptein Fosse [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] så hadde jeg vært uhyre glad! Hilsen Eivind [Edited by Eivind Tollerød Fosse 27-05-2000.]

Er det noen som vet om det finnes lydfiler som er tatt opp fra f.eks Braathens eller SAS mens de sier "Velkommen ombord osv, osv", "Dette flyet har 6 nødutganger..." og lign.? Dersom noen er besittelse av slike, eller har en adresse hvor jeg kan laste dem ned, så hade jeg vært svært interesert i å få vite det! Ha en god dag? Eivind

Euroflight 1979 landet 12.30 på rullebane 04 i wind fra 080 20 knts. Brukte mesteparten av banen under landing, men under takeoff, som skjedde ca en time etterpå brukte den ikke mer en 1/3 del av rullebanen (personlig ble jeg litt skuffa over det, ettersom jeg hadde håpt på en lang takeoff roll). Da fikk den klarering til Milano... Dersom noen våget seg ut i regnværet, så kan de ha sett meg kjøre rundt i en rød Ford Sierra, og disse fikk kanskje og med seg at en C-130 fra US Marines stod parkert nede ved lufthavnvakta. Dette er vel heller ikke så vanlig syn i Norge? I morgen skal det komme enda flere fly som er litt spessielle. Jeg vet ikke hva slags typer disse er... Arnt Helge Håland: Jeg har kontakter, uten å si noe mer... Fant flyet på FlightSim.com, og det kan lastes ned her: http://www.flightsim.com/cgi/kdl/main/18/eezb7673.zip?u9Uhr06v"'>http://www.flightsim.com/cgi/kdl/main/18/eezb7673.zip?u9Uhr06v" TARGET=_blank>http://www.flightsim.com/cgi/kdl/main/18/eezb7673.zip?u9Uhr06v [Edited by Eivind Tollerød Fosse 27-05-2000.]

I morgen (lørdag) vil det ca kl 12-13 komme en Boeing 767 til Kjevik. For dem som bor i området (jeg), så kan de glede seg over å få se en Heavy lande på Kjeviks 2030 X 45 store rullebane. Forhåpentligvis, om den ikke gikk i Topdalselva eller ut i sjøen ved Hamresanden under landing, så kan vi få se samme fly ta av igjen etter ca. en time. Senere på kvelden vil det komme en Airbus av et eller annet slag. Er ikke sikker på når dette skjer... Begge flyene kommer med soldater til øvelsen Cooperative Banners. Jeg gleder meg! Til info kan en jo informere om at det skulle komme noen Italienere til Kjevik for en stund siden. De fløy til Kristianstad i Sverige i steden. Ha en god dag? Eivind

Air China er bra! Ha en god dag? Eivind

Mest sannsynlig har kameraten din Voice Activation mode på istedenfor PTT (Push To Talk). Be ham endre dette i setup. Eivind

Er det SquawkBox/SATCO du mener kanskje? http://www.avsim.com/mike/sb_pc/"'>http://www.avsim.com/mike/sb_pc/" TARGET=_blank>http://www.avsim.com/mike/sb_pc/ http://216.149.1.81/index.htm"'>http://216.149.1.81/index.htm" TARGET=_blank>http://216.149.1.81/index.htm Ha en god dag? Eivind

Om noen i det heletatt er interesert, så kan man jo varme opp med B-17 1. Den kan lastes ned her: http://www.bombs-away.net/downloads/index.htm"'>http://www.bombs-away.net/downloads/index.htm" TARGET=_blank>http://www.bombs-away.net/downloads/index.htm Ha en god dag? Eivind

Hei! Du burde ikke vifte for mye med radioen din Christopher, ettersom det ikke enda er fullt lovlig å eie/bruke i Norge enda... Forhåpentligvis blir dette endret på i løpet av året, men intil videre er det ikke noen vits i å sette skjebnen på prøve... Les mer her: http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/001236.html"'>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/001236.html" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/001236.html

Jeg har 1,1 GB Harddisk og har følgende liggende: Windows 95 Flight Simulator 98 med Norway 98 og Europa installert Pro Controller Squawk Box BattleCom Roger Wilco Og en MP3 fil For øyeblikket har jeg 51.2 MB ledig, og da har jeg nettop slettet Civilization 2... Ha en god uke? Eivind

En duplex kanal er en kanal som lytter og sender på to forskjellige frekvenser. Dette er ofte brukt av repeatere (noen ubemannede radioformidlere som ofte står på høye fjell for at senders rekkevidde skal bli lenger). Et eksempel: I Kristiansand har radioamatørene satt opp en repeater. Denne har >innfrekvensen< 145.15 MHz, og >utfrekvensen< 145.75 MHz. En tranceiver (en radio som har sender og mottager) er ofte bygd slik at den kan legges opp for duplex, og dette brukes her. Ved å legge inn de to frekvensen på en spesiell måte, får man slik at hver gang man trykker inn PTT (Push To Talk; sendeknappen), så sender man på den frekvensen man har satt som innfrekvens. Repateren mottar dette signalet (på 145.15), og gjør dette om til utfrekvensen (145.75). På dette viset øker man rekkevidden betraktelig pga repeateren ofte sender på langt sterkere effekt, og står høyt. Når man så slutter å sende (slipper PTT knappen), skifter radioen automatisk over til repeaterens utfrekvens, slik at vi kan høre de andre som snakker. Dersom du har tenkt å lytte på duplex kanaler, bør du få tak i utfrekvensen til repeateren. Dersom du bruker innfrekvensen får du bare inn den/de radioen(e), som er innen "rekkevidde" (dvs. de som sender så sterkt at radioen din oppfatter signalet). Bruker du derimot utfrekvensen, får du med deg alt som repeateren får. Kort sagt. Innfrekvensen er ofte svak, og brukes til å sende opp til en repeater. Utfrekvensen er sterk, og brukes til å formidle signalet ut over hele bygda. Håper det kom noe fornuftig ut av det... Ha en god påske? Eivind

Jeg ringte Post- og Teletilsynet (PT) i dag, og etter å ha blitt send frem og til bake til flere personer hadde de dette å fortelle meg om R&TTE direktivet (litt forkortet og forenklet, fordi det ble mange ord...): Norge er ikke medlem av EU. Derfor gjelder ikke EU direktiver for Norge (R&TTE), uten at de går igjennom EØS. Dette skjer ikke med det første i Norge. Det arbeides med en avtale for å få dette til, men R&TTE gjelder ikke for vårt fedreland enda... Først etter at dette har vært igjenom diverse etater vil direktivet tre i kraft i Norge, og dette vil nok ikke (i følge PT) skje før i høst. Da jeg spurte PT rett ut om jeg hadde lov til å besitte eller kjøpe flyradio eller scanner i Norge eller utlandet sa dem at de gamle reglene gjelder fremdeles. Dvs: scannere (inkludert flyradioer) er ULOVLIG i Norge i dag, og vil være det frem til R&TTE direktivet trer i kraft i Norge (noe som (forhåpentligvis) skjer til høsten). Dette kan virke ganske rotete, men jeg fikk rotete svar av PT. De jeg snakket med fortalte at R&TTE direktivet er endret i EU, men ikke i Norge - enda. Dersom mer info ønskes, kommer PT ut med mer info utover våren på sine internettsider: http://www.npt.no/"'>http://www.npt.no/" TARGET=_blank>http://www.npt.no/ Beklager å måtte komme med slikt nytt rett før påskeferien! Ha en god påskeferie? Eivind