Per Johansen

Vil bare tipse om plakat med C-130 Hercules med bilder og info om mange operatører rundt om i verden. Plakaten følger med desember utgaven av AirForces Monthly , et blad med interessante artikler og flotte fotos. [image]http://aycu17.webshots.com/image/6856/2001560586542554095_rs.jpg[/image] Norge er representert med "Tor".

Og jeg en med Lufttransport (ble delt ut under Midnight Sun Airshow).

Personlig har jeg mye større tro på Intellivibe Det er laget egen profil for fs2004 til produktet, som har fått veldig god tilbakemelding av brukerne. Noen har til og med brukt denne til å styre bevegelsene i simulator. Eneste problem jeg ser er at det er et enmannsfirma, som gjerne lover mer en det hittil har klart å holde (eks. lage nye profiler til andre spill).

At det er en NTSC film, har det noe å si for avspilling i vår PAL verden?

Synes opplæringdvden fra Angle of Attack på LevelD 767 ser meget interessant ut. Noen som har testet denne? LevelD 767 dvd Noen muligheter for at denne tas inn i shopen Dag?

Har vært på Kastrup, men ikke spottet der. Her er imidlertid en side med spotterguide og kart: http://users.cybercity.dk/~dsl28789/ Klikk på Spotter Guide øverst til høyre på siden.

Og dette er flytypen som skal brukes [image]http://web3.aftenbladet.no/multimedia/archive/00131/ATP14_JPG_131642i.jpg[/image]

Når det gjelder utskrift av modellflytegninger er det et program som heter Tile Print som fikser det greit på a4 skriver. Se diskusjon i denne tråden. Jeg er også på utkikk etter et nybegynnersett. Er det noen som har konkrete anbefalinger på et solid treningsfly? Hadde i utgangspunktet tenkt på el motor da det virker enklere å drifte/vedlikeholde.

Med med over 20 million eksemplarer solgt bare av MS Flight Simulator er ikke dette bare et ubetydelig marked. For ikke å snakke om hva som genereres av hardware og annen software (addons) knyttet til flysimming. Og hvor finnes disse fakta? Når det gjelder utvikling vil det nok i nær fremtid ta i bruk flerkjerne CPU for mer dynamisk utvikling og fysikksimulering. Anbefaler alle å ta en titt på Alan Wake og hva som er på tur. Denne videosnutten på 18mb viser litt av hva FSX burde vært, og kanskje nærmer seg med DX10?. Ser en lengre inn i glasskula tror jeg på sterkere grad av visualisering ved videreutvikling av hardware som trackir, motion seats, projektor, flerskjermsoppsett etc og andre hittil ukjente produkter. Dette vil nok standardiseres for å kunne brukes i de fleste spill og til å se film. I stedet for "bare" bilde og lyd vil det med kraftigere datakraft være mulig å gi andre inntrykk (kanskje vifter som blåser?) Dette er ikke utopi. Allerede i dag finnes "tactile feedback" i form av Intellivibe , et sete som gir ulike vibrasjoner på bakgrunn av f.eks. om flyet kjører på grus eller gress eller simulerer svinger og forskjellig turtall. Noen har brukt denne til å gi signaler til å bevege setet ved hjelp av trykkluft. Interesserte kan lese denne tråden og se video i bruk i bilsimulator. Frem til nå er dette stort sett vært brukt av nerder, men det vil nok snart bli strømlinjeformede produkter for massemarkedet og integrert i større del av underholdningsindustrien (spill/tv/film). Ser også for meg ennå større opplevelse av samarbeid over lan. Se f.eks. for deg at du legger inn bilder i helfigur, og så spiller du deg selv i spillet som eks kaptein i et virtuelt airline. At to som flyver sammen vil oppleve at yoke og pedaler beveger seg hos hverandre realtime. Tror dette kan bygges ut til et helt virtuelt samfunn. Se bare på populariteten til WOW.

Har hatt en lignende sak i noen år. Er ikke så spes morsom til bil og vanlig flysim. Kanskje til triken i FSX vil den funke. Det som er morsomt er å spille motorsykkelspill med den. Spesielt trial som Motocross Madness 2.

Ble imponert over kvaliteten på bildet. Sjekket derfor modulene som var brukt til overføring og mottaking på nettstedet Active-Robots Ifølge spesifikasjonene er rekkevidden 100m utendørs. På videoen ser det unektelig mye lengre unna. Forresten mye spennende på det nettstedet. Veldig innovativt med bruk av gyroskop til styring av kamera. Fikk litt samme følelsen som bruk av TrackIr i FS.

Foretrekker heller denne: [image]http://www.digitaltigers.com/images/zv-powerscape-ultrahd_rf700x250.jpg[/image] En 30" i midten og to 20.1" på hver side. Egentlig ikke helt uoverkommelig. Samlet pris fra Dell kr. 31413,74. I tillegg på en nok legge "noen" høvdinger i en pc som kan gi en fornuftig fps i FSX med dette. Edit: Ser nå at de 4 20.1" ikke er widescreen. Pris fra Dell blir da kr. 36.612,-. Men Dell gir ofte rabatt ved flerskjermskjøp. Tipper at en kan forhandle seg til pris ned mot 30.000,-.

Prøv å se her Se på søk i google

Sitat: " -Men du har vel ingen pilotbakgrunn? - Nei, men jeg har fløyet en del simulator."

Prøv denne flightsimulatoren som knuser FSX på scenery! http://www.isoma.net/games/goggles.html

Bør kanskje melde inn Midnight Sun Military Show her så ikke noen potensielle deltakere havner på Midnight Sun Airshow i Kauhava, Finland. http://www.air-attack.com/airshows/2006/

Fighter Wing Skrydstrup Air Show 2006 som går av stabelen søndag 11.juni ser ut til å være et interessant show. Noen som skal dit? Kunne tenkt meg å få sett F16 i stor formasjon. De arrangerer også en egen spotterdag lørdag 10.juni. Flying displays og static display

Les denne tråden

Google Sketchup er en gratis versjon for personlig bruk av det populære 3D programmet Sketchup. Modeller kan lastes opp til 3dWarehouse . Modellene kan igjen geocodes og legges inn i Google Earth . Tanken er vel at modellene etter hvert skal bygge opp en hel verden i Google Earth. Kan ikke skyve bort tanken på at FSX på en eller annen måte kan laste inn disse fra Google Earth. Eventuelt batchkode modellene i flightsim format. Her er en enkel modell av Hong Kong International Airport i Sketchup format plassert i Google Earth.

Kanskje vi kunne få riktig versjon av deg? I dagens Nordlys står det referert fra Widerøes interne granskningskommisjon: "flyets ene motor ble satt ut av spill pga at motorhåndkontrollen utilsiktet komm inn i et område som gir grovere bladvinkel. Propellen ble da så vridd at den fikk for høyt turtall. Dette medførte at motoren fikk oljetrykkfall og kollaps. Dette skjedde etter at flyet ble tatt ut av autopilot pga kraftig turbulens. Mannskapet om bord reduserte hastigheten for å gjenvinne kontrollen over flyet, og der er i forbindelse med denne operasjonen at vridningen skjedde." "Kommisjonen fastslår at den kraftige turbulensen var utløsende årsak til at motorhåndkontrollene ble trukket for langt tilbake. I rapporten heter det at Dash 8 har en konstruksjon som gjør at dette kan skje under slike omstendigheter......" "Videre slår kommisjonen fast at alle prosedyrer ble fulgt både før og etter hendelsen. Den slår også fast at det aldri var fare for totalhavari." Det siste sitatet kan vel diskuteres all den tid flyet var under nedstigning og så falt 300 meter. Har hørt at flyet egentlig falt 400 m og at det var høyere enn normalt akkurat på denne innflyvningen. Hvis ikke ville det blitt kritisk. Dette er uttalelser fra noen som skulle ha kjennskap til dette.

Ser at endel sliter litt med TrackIr, bl.a. med referanse til denne screenshot tråden. Jeg har brukt TrackIr3Pro med Vector Expansion ganske lenge og vil gi følgende velmente råd: 1. For det første krever TrackIr litt tilvenning. Etter en stund vil en bli vant til bevegelsene. 2. Som ellers er det viktig å ha oppdatert driver. Siste versjon er 4.1.028 - Final og finnes her 3. Bruk profil laget for FS2004. Flere profiler finnes her Personlig bruker jeg FS 2004 - NaturalPoint Wayne. 4. Velg et fly med god utsikt fra cockpit, god VC og et flott VFR terreng and have fun. (Mitt favorittfly til TrackIr kan du se her )

Så lufttransport skal bruke AB139 i ambulansevirksomhet fremover? Trodde den var for stor mht til driftskostnader. Men nå vet jeg jo ikke hvor dyr den er å drifte i forhold til Eurocopter AS365N3. Men er vel bedre på lastekapasitet og rekkevidde. Må jo tro at lufttransport har høstet gode erfaringer med LN-OLV når en nå satser på AB139. Ellers rundt om har denne modellen jo ikke bare høstet stående ovasjoner.

Moro at denne take-off'en fra Bodø med Dash8 er blant de best likte.

Må kanskje ha XBOX 360 likevel? Over G Fighters

Mer om Santos Dumont og andre flyplasser med bilder og kart: http://www.fsstation.com/tutorials/bestapproaches_2.html