Kevin Pettersen

Etter den lille episoden med Gerhard Helskog i Rikets Tilstand angående litt dopingrykter i langrennslandslaget ble det lite aktuelt.

Det kan meget godt stemme, tok ut mine verdier fra et sjøkart fra 1995.

Hehe, ja det er sant! Den magnetiske misvisningen i Saltfjorden pr. 1995 var 2 grader vest med en årlig endring på ti minutter øst pr år. Noe som igjen burde gi en misvisning pr 2004 på 0.5 grader vest.

Hehe, tror heller du skal satse på en GPS hvis du vil ha eksakt TRACK\\kurs for bilen din, med all den faste og flyktige magnetismen som er i en bil vil det være umulig å få et vanlig kompass helt rett... Hehe, selvfølgelig kan du jo investere i et gyrokompass som ikke påvirkes av det til mellom 50 til 300 tusen alt etter smak og behag

Wake turbulence heter det, wingtip vortices er noe annet...

np!

Fungerer som bare det her...

www.sstsim.com

Også skal det sies at jeg har hørt gjentatte ganger denne uka at fly har blitt bedt om å slakke ned eller entre holding på grunn av brøyting i Tromsø. Man skal ikke tro all slik "sensasjonsjournalistikk".

Ja det har du rett i, må vel sende den også! Nytter vel ikke bare å motta pengene

Flott! Prøvde å smøre med 5-56 jeg også men man må ha noe seigere på den type plast, vaselin eller vanlig smørefett burde fungere bra.

Ja, man demonterer håndtaket fra sokkelen, bare å skru ut skruene oppover håndtaket men vær forsiktig så ikke fjærer og andre løse deler forsvinner underveis! Det er også en del tynne ledninger der som man bør være forsiktige med. Til å kutte fjæra trenger du en forholdsvis kraftig avbiter. Forresten, holder på å kvitte meg med min X45, HOTAS Cougaren kom på Lørdag

Vel, 15 måneders bruk gjorde ikke noe merkbar forskjell så da var veien til avbiteren kort! Etterpå var det tid for et tynt lag Statoil Molyway og det gjorde virkelig susen!

hadde samme problemet med min X45 også men jeg kuttet av ca to ringer på fjæra og hadde på smørefett så nå fungerer den meget bra!