Gunnar Grønlien
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
-
Trodde det var omvendt jeg... Er det meg som roter? Mitt hode sier at hvis en holder samme mach-nr, vil GS bli lavere jo høyere en kommer. Lyden går fortere i optisk tettere medium og vil ettersom luften blir tynnere gå saktere. Ved havnivå må en ha en ganske heftig GS for å nå 1,0 M i forhold til 1,0 M på Fl410. Mulig jeg snakker tull nå...
-
"quick change of V/S"
-
Ja, magefølelsen har funket bra til nå. Er vel egentlig bare for å "berike sjelen". Hva er forresten QRH?
-
God kveld! Sitter nå og ser på tabellen for bruken av Auto Brake på PMDG sin B744. Skjønner ikke helt hvordan jeg kan bruke tabellen til å, ved hjelp av landingshastighet, regne ut bremselengdene for enhver auto brake setting. Setting 1: 4ft [1.2 M]/Second/Second Setting 4: 7.5ft [2.3 M]/Second/Second Setting 2: 5ft [1.5 M]/Second/Second MAX AUTO: 11ft [3.4 M]/Second/Second Setting 3: 6ft [1.8 M]/Second/Second
-
God kveld! Sitter her med et headset av typen Logitech Premium Stereo USB Headset 350. Problemet er at når jeg i SB driver og endrer på input og output device, så låser hele greien seg, og FS må startes på nytt. Noen som vet hva jeg kan gjøre?
-
Fikset.
-
Noen som slår dette? Dette er fra min frekvens da jeg satt ATC en gang på IVAO. Enjoy!
-
Huff da, da for jeg gå å legge meg igjen da hehe
-
Er nok på grunn av IVAO World Tour 2005 som nettopp har startet.
-
Ops, beklager, trodde du var STU+. Jaja, da kan jeg sikkert ta ENOS da hehe.
-
Tar du ENOS, Mathias? Så kan jeg ta ENGM_APP?
-
Kommer på, jeg
-
Da er ENOS online!
-
Høres veldig bra ut Ivar! 0700 lokal tid slenger jeg meg på som ENOS_V_CTR og forbreder litt. Vi snakkes!
-
Jeg kommer. Jeg har bare det problemet av jeg ikke kan booke CTR på VATSIM. Hvem andre er det som kommer som ATC?