Johan Clausen

Ja, China Airliens har base i Taiwan. Men det har historiske rødder på hvorfor begge steder siger China. Bare se på forholdet mellem Kina (det vi kender som Kina med Beijing, Shanghai) og Taiwan.

EGLL til KSFO PMDG B747 British Airways.

KSEA-KSFO Continental B737-300WL (Paulo's repaint)

Ligner en IL-86, -96 eller en AN-124. Hvertfald mye russisk agtig.

Cimber Sterling vil lave testflyvninger i det danske luftrum tirsdag. Hvis de kommer fint tilbake, vil DK kanskje også åbne for deres luftrum mere end de har nu.

Danmark har åpnet for overflyvninger i mere end 10,8 km høyde.

Olje? Nah... Too expensive! :grin:

Da jeg var i NZ i 2004 boede jeg et par dage i Rotorua. Det var også svovl lukt alle steder

Hørte, at Heathrow og Stansted lukker kl 12 GMT. Kastrup/København vil ret sikkert lukke ned kl. 20 i aften. Amsterdam lukker kl. 19.

http://lmgtfy.com/?q=Malaysia+Airlines+A380

Lufthansa har ikke kommet frem med hvilket flightnummer ruten til New York vil få. Og de har heller ikke fået deres A380 endnu. Den første officielle rute er til Sørafrika med det tyske fodboldslandslag som skal til VM. Kanskje det billigste bare er at flyve fra Arlanda til New York direkte? også med et af de store selskaperne derovre til LA. Også med f.eks. BA eller Lufthansa tilbake via enten London eller Frankfurt? Har prøvet BA på den ruten, og det er et rigtig bra selskap på long haul. Tror du må vente med A380'eren lidt endnu. Ligner mest af alt en tur med B747 og/eller A340. ARN-FRA-EWR og LAX-FRA-ARN koster for 2 personer: 18546 SEK. Dette er med A321 fra ARN til FRA, B747 fra FRA til EWR, B747 fra LAX til FRA og MD-82 (SAS) fra FRA til ARN. Spirit Airlines fra LGA til LAX koster for 1 persion 484 SEK, den 6. juli 2010.

Det er frontruten.

Jeg bruger deres Vegas Movie Studio 9 Platinum: http://www.sonycreativesoftware.com/moviestudiope Kan mye af det samme som Vegas 9, og er rigtig bra. Men den er også mere enkel at bruge. Og prisen er noget andet end 5000 kroner.

Air France fra Arlanda til New York via Paris, 8800 SEK ca. Hvis du bare skal have et andet selskap fra Arlanda til Paris, også med A380 Air France derfra, så koster bare A380'eren ca. 22.000 SEK for 2 personer for economy class. Har ikke tjekket andre steder og de andre ruter.

[video:youtube]WCkOmcIl79s :whistle:

Rigtig bra! Minder mig om denne:

Skal igang med Air Berlin A321 fra Berlin/Tegel til Mallorca

Isafjordur, Island.

Flyvningsmessigt var den bra. Men hans bloom effekt er overkill. Selv med solen direkte ind i cockpitet, så vil man aldrig se en helt hvid himmel.

Ham som har lavet den video, havde 2 topics på spotters.dk. Han er en person, som ikke har interesse for, den skade birdstrikes har på fly, og hvor slemt det er i DK. Sandheden er, at der i de sidste mange år ikke har været nogen, eller kun mye få tilfelde med birdstrikes i DK. http://www.spotters.dk/portal/topic.asp?TOPIC_ID=3789&FORUM_ID=24&CAT_ID=7&Topic_Title=G%E6s+en+tikkende+bombe+p%E5+CPH&Forum_Title=Erhvervsflyvning+%2D+A http://www.spotters.dk/portal/topic.asp?TOPIC_ID=3789&FORUM_ID=24&CAT_ID=7&Topic_Title=G%E6s+en+tikkende+bombe+p%E5+CPH&Forum_Title=Erhvervsflyvning+%2D+A Han flyinteresse er kun omkring birdstrikes. Ikke om flyvning generelt. Og mest morsomt. Ingen af videoerne er fra CPH :grin:

--->Erik: Der flyver hvertfald ikke andre Thai maskiner fra CPH.

Tak for info. Jeg inkluderer Krohn Air i min Sun Air of Scandinavia pakke. Har spurgt efter repaint af flyet til den relevante AI model.

Kan nogen sige mig, hvilket callsign Krohn Air bruker? Er det "SUNSCAN" som er Sun Air of Scandinavia eller? Jeg jobber med en Sun Air of Scandinavia flightplan til AIG, og vil gerne have Krohn Air med, da det jo er Sun Air som opererer for dem.

Har aldrig brugt logbog, og tror heller ikke ejg vil. Tjekker det alligevel aldrig. Men et gær er nok omkring 200-500 i FS9 og en hel del mindre (10-15) i FSX.

Et enkelt bilde fra ulykken: http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/24/339855/picture-raf-inspects-wrecked-red-arrows-hawk.html